CH-53E Super Stallion

Всем привет!

Захотелось замахнуться на что-то глобальное и я выбрал идеального убийцу времени. Попытки найти коробку в традиционных магазинах не увенчались успехами, оно и понятно, коробка очень древняя и вроде ее производство прекратилось в 2012 году. В итоге нашел вариант через Avito. Параллельно с этим начал поиск всяких интересных дополнений с которыми не возникло никаких проблем. В итоге купил смоляные наборы ротора несущего, рулевого винтов и детализированный механизм складывания хвостовой балки. Ну и конечно же набор BIGED без которого, эта коробка смысла особого не имеет. С посылкой из Чехии пришли набор для интерьера, экстерьера и грузового отсека. И немало важное дополнение - маски остекления.

Сама коробка мне показалась грубоватой, не дрова, конечно, стыкуемость в общем хорошая, но в общем все достаточно толстое, грубое, явно не в масштабе, пришлось много допиливать, растачивать и дорабатывать. Большое количество этапов работ и итераций, успел устать от такой насыщенности. Были проблемы, когда закрывал половины корпуса, но тут ожидаемо, такие большие детали редко встречаются идеальные, без деформации.

Самым сложным для меня был подгон вентиляционных решеток фототравления заподлицо с корпусом. Смотрел примеры работ, где все просто клеили поверх эти решетки, но в реальности все они встроены заподлицо. Ну и особых проблем доставило то, что перед этим я вырезал все отверстия в пластике, которые прикрывают эти решетки.

По интерьеру реализовал все фототравление, хотя на фотографиях это не особенно заметно, сложно залезть камерой в труднодоступные места. В экстерьере отказался от некоторых вещей, так воздушные фильтры двигателей из коробки мне показались более похожими на реальные.

Смола. Тут оказалось все предсказуемо, все сошлось и вклеилось почти без проблем. Немного пришлось ломать голову над тем как собрать сложенные лопасти, в наборе инструкция не давала никаких рекомендаций. В итоге совместил фото, инструкцию из коробки и все сошлось.

Из доработок: накатал клепку (из коробки он лысый), расточил выхлопные патрубки, добавил шторки вентиляции фильтров, где можно было добавил проводку и гидравлику, немного доработал грузовую рампу, сделал отверстия под ВСУ и сделал это все из остатков фототравления,

Красил традиционно акирилами от Tamiya. Покрытия антислик решил надуть краской, потертости это соль. Пачкал смывкой разных оттенков серого и пастельными мелками. Были опасения на счет декалей: все-таки коробка лежала очень долгое время без дела. Но с ними проблем не возникло, отлично приварились на MarkFit от той же Tamiya.

Приятного просмотра.