Spitfire HF Mk.VIII

Прошу любить и жаловать - Spitfire HF Mk.VIII от Eduard.

Прототип выбран из коробки, Сицилия 1943 год. Сначала не хотел делать этот камуфляж, симпатичнее мне казались зеленые цвета. Но когда начал красить мнение совершенно поменялось - очень интересная расцветка, в живую смотрится более чем привлекательно. Обязательно сделаю в 48м в таких цветах.
Модель делал с минимальными доработками, в чертежи не вкладывал, расшивку и клепку не правил (а надо ли?:-) ) Eduard как всегда выше всяких похвал. Из всего что у меня было пока только Су-35с от GWH выше по исполнению, но там просто "топчик". Из доработок только кабина и проводка на стойках шасси. Чуть подогнул рули направления и высоты дабы оживить модель.
Проблем по ходу стройки с набором не возникло никаких. Имея опыт с эдуардовскими FW-190, по подсказке коллег, верхнюю часть крыла сначала приклеивал к фюзеляжу, потому уже нижнюю честь ко всей конструкции. Единственные несколько моментов которые мне не понравились: угол стыковки задней кромки крыла с фюзеляжем, толстовата задняя кромка где закрылки, ступенька которая получается в месте стыковки крышки двигателя и фюзеляжа, перед горловиной бака. В остальном набор выше всяких похвал. Честно говоря после таких моделей не очень хочется возится с расшивкой и накаткой клепки. Постепенно иду на уступки копийности в угоду качеству.
Покраска. Вот тут ждало меня разочарование. Так как цвета мешать я не люблю, от предыдущих экспериментов банок 20 лишней краски теперь лежит мертвым грузом, и к истинности цвета у меня свое отношение, решил я купить готовый набор от AK interactive - RAF Cameflages. Краска мне совершенно не понравилась, так и не смогли мы с ней найти общий язык. Не получилось у меня побороть проблему налипания краски на конце иглы(((. А самый основной момент, который мне не понравился, это то, что пришлось положить довольно таки толстый слой краски чтобы закрыть пришейдинг. В следующих Спитфайерах буду пробовать пришейдинг делать менее контрастным. До этого я пользовался Ганзой и Тамией, краски в работе гораздо приятнее. В будущем красить этим набором АК конечно продолжу, ибо краска уже куплена))) Очень понравились флакончики! Для 72 масштаба, где нужно иногда просто 5 капель краски лучшее решение, особенно удобство дозировки. 5 капель растворителя+3 капли краски+1 капля импрувера... Песня!
Места где собирался делать чипинг предварительно покрасил алюминиевым металликом XTREME METALL от AK. Имея много разных металликов, могу сказать, что эта серия однозначно лидер, всем рекомендую. Далее жидкость для чипинга и основная краска. Из-за того что слой краски получился очень толстым искомого результата я так и не получил ((( Эксперемены продолжаются.
Далее глянцевый лак от Тамии. В следующих моделях буду пробовать полировать модель перед нанесением лака.
Декали. Тут должен предупредить коллег вот о каком моменте: нужно круги и буквы (буквы снизу) обрезать по контуру. Есть смещение белой подложки которое видно только когда  декаль уже на самолете. А тогда уже обрезать геморно. Технички супер, все читаемо. Но после матового лака стала заметна подложка(((
Смывка. Смывка тут черная/коричневая/серая. Плюс продолжил понравившуюся мне на прошлом FW тему с выделением заклёпок местами светлой смывкой. Получается эффект вытертых заклёпок, что очень оживляет модель.
Потом матовый лак и всякий везеринг масляными красками. На этот раз без особого фанатизма.
Очень понравилось как получились выхлопные трубы. Красил сначала коричневыми, потом всякие жидкие и сухие пигменты под ржавчину от Вайлдера.
В целом модель считаю для себя удавшейся, набираемся опыта, экспериментируем, стремимся к совершенству.

И да, для себя понял что это не последний Spitfire от Эдуарда.

P.S. Перезалил фото, тут цвета более похожи на правду.