Москвич-401-420А Кабриолет

Приветствую коллеги, представляю обзор модели отечественного автопрома. Набор вышел ещё зимой, но его обзор я его не нашёл, так что устраняю этот недостаток.

Артикул 35484, размеры 310x234x42 мм, вес 265 гр.

Внутри:

- Четыре литника с деталями для сборки машины;

- Литник с прозрачными деталями, прозрачность надо сказать высоком уровне;

- Пять виниловых покрышек, хорошо различим протектор, но отсутствуют с боку технические надписи. Качество в целом приемлемо;

- Декаль, по минимуму, шилдики на решётку радиатора и колпаки, надпись “москвич” на передние крылья, приборы и гос.номера;

- Инструкция, весьма подробная, аж шестьдесят три операции.

Качество литья хорошая, смещения и утяжин нет, облой и шов по минимуму. Следы от толкателей с внутренней стороны. Копийность и стыкуемость деталей на первый взгляд на отлично. Так или нет покажет сборка.

По самой модели. Двигатель и салон даны весьма подробно, так что можно попробовать заморочиться с открывающимися дверями и капотом. Крышу можно сделать как в закрытом, так и в открытом варианте (но согласитесь, зачем делать кабриолет с закрытой крышей). Запаску можно сделать либо из винила, либо из пластика, даны оба варианта (мелочь, а приятно). Даны две рамы “лобовухи”, в чём прикол не понял, на первый взгляд ничем не отличаются.

От седана кроме крыши принципиально не отличается, так что “травло” от “Микродизайна”, “внутрянка” будет смотреться даже капельку лучше. Обзор на него есть на моей страничке.

Итог: Маленькая и классная модель, подойдёт как любителям Советского периода, так и просто украсит вашу коллекцию.

Всем приятного просмотра.

P.S. Теперь жду фургон и пикап на базе 401-го.