Ка-27ПЛ
- Производитель:
- Звезда
- Тип двигателя:
- Газо-турбинная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Прочее:
- Вертолеты
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Привет!
Ненадолго вернулся к вертолётам, и построил это чудо :) Конечно, это не совсем ПЛ, ибо для переделки того, что лежит в коробке Звезды в Ка-27ПЛ нужно приложить куда больше усилий и сделать намного больше доработок. Такой задачи не стояло, поэтому нужно было просто построить модель, разве что с упором на "художку".
Однако, искоробку собирать рука не поднялась:
- первым делом снёс всю клёпку. Когда-то давно на Ка-29 я её оставил и пожалел. Здесь она не настолько многочисленная и "паровозная", но решил не рисковать.
- установил смоляной кокпит от Неомеги, об этом напишу ниже;
- заменил все поручни на проволоку;
- также из проволоки сделал проводку на стойках шасси, на винтах и немного в кокпите;
- добавил недостающие антенны и патрубки;
- добавил самодельные фары в носу;
- сделал "мигалки" из отрезков тянутого литника, которые искупал в футуре с подмешанным колером;
- попытался погнуть лопасти в кипятке, чтобы сымитировать провис. Попытка обернулась провалом: лопасти повело и скрутило во всех трех измерениях :D Потратил кучу времени, чтобы выправить это уже руками (а почему нельзя было провис делать руками?) В итоге даже получилось подобие провиса, но лопасти все равно кое-где искривлены, жалко.
Так получается (наверное это хорошо), что почти в каждой модели пробую что-то новое. В этот раз новыми для меня были детали из смолы - никогда ранее с ней не работал. Кокпит от Неомеги выглядит неплохо, и даже почти без проблем устанавливается вместо штатного. Почти - потому что приборная панель оказалась слишком большой по высоте и мешала установке остекления. Пришлось попилить, остекление встало, но приборка возможно все еще высоковата. Ручку управления заменил на пластиковую (кажется, от звездовского Ми-24): смоляная, как ни странно, слишком толстая.
Красить смолу оказалось непросто, т.к. пластик под кисть я не грунтую, а в случае со смолой простого обезжиривания оказалось недостаточно. Водный акрил (Звезда) на смоляных деталях держится плохо, но кокпит никто руками трогать не будет, поэтому кое-как покрасил и установил на место :D
Модель красилась с оглядкой на некий прототип, но учитывая несоответствие матчасти и мои скромные навыки в везеринге, можно сказать что "по мотивам". Прототип имеет настолько яркие и разноорбазные следы эксплуатации, что я лишь пытался изобразить нечто отдаленно похожее)) Подобрал декали из запасов, частично использовал декаль для Ка-27/29 от Бегемота (частично - потому что декаль досталась мне пожелтевшей). Как обычно, фото процесса покраски - в конце.
Получилась не очень серьёзная, но мне кажется довольно симпатичная модель :)
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (16)
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Превосходно исполнено. Отличная кистьевая работа!
На сайте с 01.09.2014
6 1
Красили кистью... Просто здорово. Модель очень понравилась.
На сайте с 06.09.2017
37 22
Спасибо, коллеги!
На сайте с 08.02.2016
20 2
Красотища!
На сайте с 04.11.2013
12 198
Очень понравилась модель!
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Хорошая работа!
На сайте с 30.01.2020
23 109
Крайне реалистично!! и очень грамотно показан износ вертолета без фанатизма и излишеств (прешейдингов и постшейдингов), но как на самом деле. Респект.
На сайте с 06.09.2017
37 22
Спасибо!)
Спасибо, очень рад что износ получился. Я кстати делаю некий "постшейдинг наоборот" сухой кистью, но эффект все же не слишком яркий)
На сайте с 18.03.2018
16 4
Супер! Очень понравилось.
Очередная победа над кистью!
Я дурею как Вы кистью работаете) превосходная работа
Спонсор
На сайте с 25.06.2017
25 950
Эх, очередная победа художников над технарями.
Работа не плохая, автор молодец! Видно что руку приложил. Покрашен кистью безусловно хорошо. Но вот идет тенденция на сайте, что техническую часть коллеги просто пропускают, в погоне за смотрибельностью, обгадингом, жирным объемом.
Модель у Звезды совсем не простая, но и без этого автором ошибок допущено много. Лопасти у модели очень толстые, и следовало их сточить. Кили стоят не совсем ровно особенно правый. Можно было натянуть троссовые антенны от фюзеляжа к килям. Ну и ,вишенка, на торте... у смоляного набора НеОмеги, задняя стенка кабины пилотов, совсем не правильная.
А покрашен, хорошо.
На сайте с 06.09.2017
37 22
Спасибо, очень приятно!
Спасибо за отзыв, Андрей! Я конечно же в курсе всех этих недоработок (может только на кили не обратил внимания). Я сознательно не делаю троссовые антенны на вертолетах, т.к. модель будет отправлена в коробке своему будущему владельцу и антеннам скорее всего придёт кирдык.. Собственно, будущий владелец и поставил задачу "просто собрать". Есть, конечно, и чисто мои упущения - до сих пор не научился нормально перерезать расшивку, поэтому лопасти не стачивал)) Там ведь ещё и лишняя дверь и иллюминаторы - по-хорошему работы непочатый край..
На сайте с 03.10.2013
65 31
Красавец!!!
На сайте с 19.02.2017
0 0
Хорошая работа!
Клепок конечно не хватает, а за Неомегу респект!
На сайте с 09.09.2010
19 594
Безумно красивая работа, браво!