Pz. Kpfw. II ausf. F
- Производитель:
- Dragon
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Танки
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Приветствую, друзья! Наконец-то доделал модель "двойки" модификации F от фирмы Dragon и, вот, спешу поделиться с Вами своей радостью и представить Вашему вниманию эту свою работу.)))
О наборе:
Думаю, ни для кого не секрет, что модели от Dragon помимо немалой цены отличаются и довольно высоким качеством. Не стал исключением и этот набор: традиционно качественный, информативный бокс-арт, подробная и понятная инструкция сборки модели, семь вариантов окраски и нанесения тактических знаков на машину, отличного качества литье деталей из мягкого пластика, высокая детализация, отсутствие облоя и практически полное отсутствие смещения пресс-форм, довольно большая плата фототравления, смотровые приборы из прозрачного пластика- несомненно, радуют глаз и душу моделиста!)))) Но, есть и "ложка дегтя в бочке меда"- это резиновые ленты гусеничных траков ну просто-таки отвратительного качества! Глядя на них, сразу становится понятно, что ставить их на собранную модель- кощунство! Потому, пришлось отдельно приобретать металлические траки от MasterClub.
О сборке:
Набор предполагает наличие интерьера боевого отделения танка и башни. В сборке практически никаких неудобств не было, хотя пару раз пришлось воспользоваться шпатлевкой)). Упущением набора, на мой взгляд, является практически полная невозможность сделать люки корпуса и башни рабочими: можно или открытыми или закрытыми- и это-то при наличии интерьера машины! Нехорошо-с! Все же мне удалось сделать люк башни рабочим: для этого пришлось срезать штатные петли люка и из доширак-пластика вклеивать петли, на треть миллиметра шире штатных. Также не порадовали задние брызговики надгусеничных полок: их пришлось стачивать до масштабной толщины, но зато их также удалось сделать рабочими.. Люк механика-водителя, как я ни старался, рабочим сделать не удалось, хотя интерьер танка я предварительно проработал. Наделал сусликов, в общем)))). В остальном, сборка доставляет истинное удовольствие!
Об окраске:
Изначально, было желание сделать машину, применительно к началу операции "Барбаросса", но ни в в предлагаемой схеме окраски нет такого варианта, ни в сети ничего внятного и подходящего по фотографиям я не нашел, увы. Пришлось делать машину применительно к 1943 году из состава 1 танкового полка 1 панцергренадерской дивизии СС „Leibstandarte SS Adolf Hitler“
в районе Харькова. Машина в Panzergrau, пережила зиму и весенние бои, стало быть должна быть довольно пошкрябанной и ушатанной по ЛКП. Собственно, это я и изобразил в своей работе. Окрашивал модель акриловыми красками от Revell и Звезды. Декалями традиционно пользоваться не стал, знаки-номера рисовал кистью. Также, традиционно, той же кистью нанес маркировку на огнетушитель.
За сим, оканчиваю описание модели и проделанной работы. Надеюсь, Вам понравится! Приятного просмотра!!!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (21)
На сайте с 04.05.2018
14 2
Отлично! Хотелось бы подробно рассмотреть конструкции рабочих петель. Может добавите такие фото?
На сайте с 17.11.2013
134 20
Да фото особо не поможет что-либо понять)). С люка срезал штатные петли, т. к. они были уж слишком узкие. Из доширак-пластика вырезал петли на треть миллиметра шире, рассверлил их, рассверлил петли "юбки" люка и соединил их тонкой проволокой. Таким образом, люк получился рабочим.))
На сайте с 18.04.2009
4 319
Хороший набор и отличная работа! Очень понравилась пыль.
Возможно не самый удачный фон для "двойки", на котором она несколько сливается.
ИМХО не хватает масляных точек, но на панцергрее я сам не до конца понимаю еще как их наносить.
На сайте с 17.11.2013
134 20
Вот по этой же причине не стал и я их делать)))
На сайте с 14.12.2014
3 4
Радость разделяю!
На сайте с 17.11.2013
134 20
Спасибо!))))
На сайте с 09.01.2018
15 0
Хорошая работа!
На сайте с 17.11.2013
134 20
Благодарю!)))
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Симпатичная двойка получилась. Только не понял, что это за приблуда на крышке люка комбашенки? Если это упор, то ни на одном фото такого не встречал.
На сайте с 17.11.2013
134 20
D@n, спасибо! Именно эта деталь упирается в "юбку" люка при открывании крышки. Скорее всего, да- упор люка.
На сайте с 28.04.2011
51 504
Классная работа.
На сайте с 21.12.2010
40 1364
Мне очень понравилось! Классная работа! Воистину, Драгон смотрю знает про детали, за которые я к примеру тоже не в курсе...
Исполнение рабочих элементов - на высоте.
Хороший панцерграу: модет и светловат, но зато прекрасно читается деталировка - это раз, и... почему бы и не такой - это два.
Отличное запыление, а ещё - мне отдельно бы хотелось отметить: читаю описание, читаю как Автор позиционирует модель - и у меня лично уходят вопросы про сколы, что это и откуда.
Всё понятно, и модель соответствует заявленному описанию.
Вооружение неплохое, но всё-же стоило заменить на точёное. Пулемёт кстати при этом на мой взгляд вышел прям очень достойно здесь, а вот пушка... она конечно в районе перфорированного пламегасителя у настоящей машины ажурненькая, тут не очень...
На сайте с 17.11.2013
134 20
Александр, Kais- спасибо!)))
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Ну хз, просто обычно по-другому этот упор выглядит. Я поэтому и поинтересовался. Видимо штатный упор позволяет крышке люка откидываться только полностью, а такое изобретение позволяло нежному арийскому локотку покоиться на полуоткинутой крышке)))
На сайте с 17.11.2013
134 20
С зажатой в кулачке цыгареткой)))))
На сайте с 01.06.2019
8 0
Откинутые грязезащитные щитки порадовали. Кропотливо ))
Пыль ток на фото в какой то лимонный цвет ушла ?
На сайте с 17.11.2013
134 20
Спасибо!)) Нет, у меня что на экране, что в реале ничего общего с лимонным цветом пыль не имеет.
На сайте с 28.09.2014
8 0
Хорошая работа.
На мой взгляд:-уж больно не хватает грязи в нижних частях корпуса и ходовой,к чему обязывает такая замечательно получившаяся грязь под брызговиками.
С уважением
На сайте с 17.11.2013
134 20
Спасибо!))) Если честно, была по началу такая мысль- загрязнить нижние части ванны корпуса и ходовой таким же образом. Но, потом, сделал вариант относительно чистой машины, без лишней грязюки. Будем считать, что грязь с ходовой вытерлась-отвалилась (об высокую траву, смылась в лужах и т.д.) в процессе эксплуатации машины. А на брызговиках-частях не трущихся- она осталась. За основу этой идеи я взял собственный опыт с джипом- стоит где-нибудь грязищу помесить на нем, так внутри колесных арок скапливается столько грязи, что не каждым керхером ее на мойке сбить удается,присыхает намертво (опять же ее и не видно внешне, если специально в арку не лезть). Некоторые недобросовестные мойщики ее там оставляют и в результате- машина чистая, блестит, а на защите крыльев- грязищи в два пальца)). Что-то подобное я изобразил и на "двойке".))
На сайте с 21.04.2013
97 42
Классная двойка!
На сайте с 17.11.2013
134 20
Дмитрий, благодарю!))