Радиомашина Sd.Kfz.72 на базе Хеншель 33 Д1, Люфтваффе, Украина 1941
- Производитель:
- ICM
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Назначение:
- Грузовые
- Прочее:
- Спецтехника
- Страна-производитель:
- Германия
Искоробка с добавлением смолы PanzerArt и рядом доработок по фото реальных машин, фото прототипа (известны только пара видов сзади) приведены ниже, инструкция атрибутирует данную машину из частей Люфтваффе на Восточный фронт, сентябрь 1941, Украина, подразделение неизвестно. Придерживался особенностей именно данного типа радиофургона (среди радиомашин встречались еще как минимум два типа похожих фургонов с разным функционалом, отличавщихся общей компоновкой и обвеской), посему кое что добавлено, кое что переделано, но интерьер и шасси оставил в общем без переделок.
Доработки:
Выхлопную рассверлил и косо срезал по фото, добавлены: промежуточные кронштейны подножек, кронштейны передних крыльев, гнёздо троса лебедки по направлению назад, подушки отбойников передних рессор; исправлена трапециевидность ящиков зип/акб на подножках, законцовки кенгурятника плавно загнуты (производитель ошибочно дает их прямыми), стекло откидной створки: лишняя перегородка сточена, поверхность зашкурена и выкупана в футуре.
По собранным фото сымитированы основные недостающие детали экстерьера фургона, слегка изменена компоновка задней стенки, перенесен и доработан крепеж мостков, сами деревянные мостки обзавелись металлическими накладками, опять же по фото радиомашин изменена укладка ящиков и инструментов на подножках кабины с обеих сторон (в инструкции всё дано не верно), добавлены короткие брызговики с катафотами сзади, колеса заменены на смолу-комбинация двух наборов с разным рисунком протектора Panzerart-не без дефектов (литьевые дефекты внутренних поверхностей ободов практически на всех колёсах, парочка покрышек заметно овальной формы), поручни на крыше кабины и фургона заменены на проволочные, добавлены поручни на окнах фургона изнутри, окна "затянуты" шторками, добавлено рифление подножки сзади (травло из запасов), стеллажи на крыше наполнены имуществом и накрыты брезентом из салфетки на ПВА с самодельными ремешками по периметру; с правого борта фургона добавлена кромка брезента вдоль погона крыши.
Доработан лючок с петлями на переднем левом крыле, навешены несколько самодельные цепочек и пара травленных замков, лопата перенесена на правую скулу кабины, держатели и замки шанца переделаны с добавлением травления Aber. Фары головного света и верхние фары-искатели доработаны (отражатели и лампы из подручных материалов). Канистра заменена на скучную смолу Panzerart с доработкой ремешков/пряжек и цепочки...
Окрас простой: красно-коричневый грунт из баллона, акрил Тамия, фильтры/смывки из масел на УС, футура/акриловый матовый лак, Мастер-пигменты и чуточку жидкостей АК, брызги по низам-Мастер акрилы...
Приятного просмотра.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (22)
Очень красивая работа.Доработки впечатляют.С уважением.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Отличный Хеншель!
На сайте с 04.02.2017
228 3487
Отлично получилось!
Спонсор
На сайте с 27.12.2014
77 294
Смотришь как на мебель,металлические части теряются в деревянной массе
) Отличное исполнение!
Красиво!
На сайте с 27.03.2013
27 3
Отлично!
На сайте с 06.10.2013
13 126
ВСЁ ЛЮКС!!!
На сайте с 20.03.2017
39 809
С задним колесом по левой стороне что-то произошло.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Хорошая работа.
Красавец, очень понравился.
На сайте с 07.07.2015
11 322
Сарай на колесах. Весьма зрелищно удалась машинка, впечатлен, обычно она просто серым брусочком получается.
На сайте с 21.02.2013
43 129
Рассматривал с интересом.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Попали в засаду, отбились, партизаны простелили оба передних колеса, запаска ушла на правую сторону, наружнее заднее сняли и переставили на левую сторону чтобы до части доехать.
На сайте с 14.07.2015
20 28
Отлично исполнено, красота!
На сайте с 09.01.2013
87 5871
Не доедет! Левое внутреннее никак не закреплено. Принцип крепления как на КАМАЗе. Ставим внутреннее колесо. Потом распорное кольцо. Затем ставим наружное колесо и притягиваем его шпильками. По мере затяжки наружное колесо прижимает внутреннее колесо к буртику ступицы через распорное кольцо. Чтобы ехать на одном внутреннем колесе надо его подпереть распорным кольцом, а само кольцо затянуть шпильками.
На сайте с 05.04.2013
43 599
Так запаска на крыше вроде))))
Приятная модель, серый играет красками!
Так она на домкрате стоит по идее и никуда не едет.На фото глянь,сзади домкрат стоит.Ей скат меняют.
На сайте с 09.01.2013
87 5871
Так это на фото она на домкрате! А модель - нет. И точно, на крыше под тентом колесо обозначено! Может тоже дырявое? Вот и не полезли за ним на высоту!
) А вообще всё это фигня! Пустые придиризмы! Машинка классная! У самого две таких лежат. В своё время хотел собрать, но ветер поменялся и меня в сибирскую тайгу снесло. Теперь навряд ли соберу.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Юрий, Вы абсолютно - правы! Колеса же бездисковые. Спасибо за уточнение! Глупость сморозил. Легенда не состоятельна.
На сайте с 09.01.2013
87 5871
Ну почему? Достаточно подставить домкрат и вуаля!
На сайте с 21.04.2013
97 42
Превосходное исполнение!
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Достойная работа!