Karopka

Toyota Celica GT-Four

Автор: Андрей Лабузов Размещено: 20.05.2020 · ekha 2 037 просмотров
Производитель:
Tamiya
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:24
Назначение:
Легковые
Страна-производитель:
Япония

Простенькая и не особо интересная модель от Тамии. Собрана из коробки.

Для покраски кузова использовались 2К грунт от Splash Paints, краска Golden Yellow от Splash Paints, 2K лак от Зеро.

Оценки

97,33 из 100
Исполнение: 99,00 Окраска: 99,00 Матчасть: 99,00
13 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (8)

Mоngol Mоngol

На сайте с 04.02.2017

228     3487

Да,это тот случай,когда низ выглядит интересней верха))) Сделано красиво,но днище понравилось особенно:-)

Александр Александр

Спонсор

На сайте с 27.12.2014

77     294

Красотка! Изкаробка выглядит не агрессивно,это точно)

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Андрей Лабузов Андрей Лабузов

На сайте с 23.11.2017

25     83

Да,это тот случай,когда низ выглядит интересней верха))) Сделано красиво,но днище понравилось особенно:-)

Это потому, что глянцем на модели никого не удивишь. Это самое простое в сборке автомобилей.)) А днище да, неплохо получилось, хотя использовались только смывка и тамиевские пудреницы.

Красотка! Изкаробка выглядит не агрессивно,это точно)
Классно!

Спасибо

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

garusov garusov

На сайте с 08.10.2012

23     1

Oleg Oleg

На сайте с 26.05.2015

22     0

Цитата:Да,это тот случай,когда низ выглядит интересней верха))) Сделано красиво,но днище понравилось особенно:-)

Это потому, что глянцем на модели никого не удивишь. Это самое простое в сборке автомобилей.)) .

Вы шутите? Глянец (без шагрени) это самое сложное в моделизме 1/24! Намного проще "засрать" автомобиль пигментами и фильтрами, чем добиться глянца и аккуратности. ИМХО.

Андрей Лабузов Андрей Лабузов

На сайте с 23.11.2017

25     83

Вы шутите? Глянец (без шагрени) это самое сложное в моделизме 1/24! Намного проще "засрать" автомобиль пигментами и фильтрами, чем добиться глянца и аккуратности. ИМХО.

Нет, не шучу. И я не пигменты и грязь имел ввиду, а скорее другие этапы сборки автомобиля. Да и сделать матовый кузов гораздо хлопотнее, чем глянцевый. Потому что, как бы криво не был нанесён глянцевый лак, с шагренью, пылью и прочим, всё это легко исправить шлифовкой и полировкой. Достаточно немного терпения и аккуратности и никаких проблем с глянцем не будет.

Войдите, чтобы оставить комментарий.