Nissan 370Z Yellow

Доброго времени суток дорогие коллеги!

Представляю спортивный автомобиль, выпускаемый компанией Nissan Motors серии Z, известной под именем Fairlady Z в масштабе 1:24 от компании Tamiya. Автомобиль оснащён двигателем V6 серии VQ объёмом 3,7 литров с системой изменения фаз газораспределения, системой изменения высоты подъёма клапанов и ограничителем числа максимальных оборотов на отметке 7500 об./мин, который выдаёт 336 л.с. при 7000 об./мин и 366 Н·м крутящего момента (при 5200 об./мин). Поставляется с двумя вариантами коробки передач: 7-ступенчатая автоматическая и 6-ступенчатая механическая. 100 км/ч автомобиль набирает за 5,3 с.

Nissan 370Z оснащён опцией Sport Package, включающей в себя кованые алюминиевые диски с покрышками Bridgestone RE050A (245/40 R19 спереди и 275/35 R19 сзади), четырёхпоршневые передние суппорта в тандеме с 355-мм тормозными дисками спереди и 350,5-мм сзади, а также главной передачей с дифференциалом повышенного трения с вискомуфтой.

Сцепления с дорогой у 370Z более чем достаточно, в тесте на боковое ускорение она демонстрирует результат в 0,97 G в управляемом заносе, который легко контролировать газом. Укороченная колесная база означает, что автомобилю проще проходить слалом, что подтверждается скоростью прохождения этого испытания — 111 км/ч. В целом Nissan 370Z едет так же, как представленная в прошлом году комплектация Nissan 350Z Nismo, только без строптивости, свойственной машинам от Nismo.

Если честно, машинка напоминает по внешнему виду смесь 350Z по габаритам, GT-R по крыше с передними стойками и, как нестранно, отдаленно, но узнаваемо Nissan Juke по передним и задним фарам – несмотря на это, вполне неплохо получилось, возможно немного «мультяшно», но не будем забывать, что это японский автомобиль и соответствует он именно японскому стилю (^_^)

А вот версия «Nismo» с её то обвесами превращает автомобиль во что-то нереально крутое, там и лошадок уже побольше, у кресел сделан ещё больше уклон на спорт, в общем, если такая красота появится от какого-либо производителя, то, наверное, точно попробую собрать.

Что касается набора, то всё соответствует фирме производителя: пластик, детализация, итоговая сборка – всё радует. Набор полностью собран из коробки, а в салон были добавлены только ремни безопасности и замки для ремней от производителя KA-models. Единственное, видимая простота немного обманчива, тот же набор BRZ показался намного проще несмотря на большее количество деталей. Связано это было и с расшивкой, которой предостаточно на данном прототипе и с днищем, которое по большей части отлито единой деталью с основными агрегатами, которые красятся в три цвета, поэтому маскировка не заставила себя ждать.

Автомобиль было решено исполнить в жёлтом цвете (TS-47 «Chrome yellow») для американского рынка (левый руль, отсутствие заднего дворника). Сверху 2К лак от Zero paints. Салон цвет «охры», полученный путем смешивания тамиевского акрила из жёлтой, красной и коричневой красок в пропорции «на глаз». Остальные мелочи и детали нитрокраской от мр.хобби.

Приятного просмотра! Мне не остается ничего другого, как сесть в «спорткар» и испытать его, ведь как ни крути «336 лошадей на колёсах», ну и по традиции совместно с компанией Nissan Motors пожелать вам «превзойти ожидания»!