Karopka

КВ-1

Автор: Perehodnoff Размещено: 09.05.2020 · D@N 3 821 просмотров
Производитель:
Trumpeter
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:35
Тип бронетехники:
Танки
Страна-производитель:
СССР–Россия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Всех приветствую!


Представляю очередную работу,  так получилось что по этому прототипу, я когда-то уже строил модель:

https://karopka.ru/community/user/15625/?MODEL=444586

Кит Трумпа с доработками:

Фактура литья на башне

Следы огнереза по корпусу и на маске орудия

Сварные и литьевые швы

Из дополнений использовал:

Траки металлические Мастерклаб 

Металлические ведущие звезды Фриул

Травленые баки Абер 

Травленые сетки Микродизайн 

Травленые ящики Микродизайн 

Орудийный ствол РБ

Пулеметные стволы Мир Моделей 

Скатка самодел  из обувной бумаги 

Микродизайн разочаровал: ячейка сетки очень мелкая, легко забивается краской, а особенно лаком, а кроме того сквозь неё ничего не видно.

 Крышки ящиков заметно больше чем сами ящики,  ящики же в свою очередь явно меньше чем должны быть и устанавливаются с заметным зазором между косынками надгусеничных полок.

Окраска по методу лака для волос, красками Акан.

Тонирование жижами АК и Пасифик.

Приятного просмотра. 

С наступающим Праздником Победы!


Оценки

98,18 из 100
Исполнение: 99,09 Окраска: 99,09 Матчасть: 99,03
34 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (21)

Александр Селеменев Александр Селеменев

На сайте с 28.04.2011

51     504

Виктор Топильский Виктор Топильский

На сайте с 05.07.2014

22     709

Игорь Костриков Игорь Костриков

На сайте с 19.09.2012

32     233

Зрелищный танк! В зимнике прям красавец!

Николай Николай

На сайте с 27.08.2019

28     1749

Превосходная работа! Однозначный зачет!

Mоngol Mоngol

На сайте с 04.02.2017

228     3487

Алексей Медведев Алексей Медведев

На сайте с 17.11.2013

134     20

Солидно и мощно выглядит танк! Отличная работа!!!

Олег Лебедев Олег Лебедев

Спонсор

На сайте с 22.08.2010

86     448

Здоровская работа!

GLOBASTER GLOBASTER

На сайте с 26.04.2013

130     1

Серьезная работа и отличная ,эффектная подача.

Константин Страхов Константин Страхов

На сайте с 27.03.2013

27     3

Отлично Антон,брутальный кв,и зимник очень классно получился!

DrDry DrDry

На сайте с 14.07.2015

20     28

Отличный КВ, загляденье и зимник очень натуральный!

Валерий Валерий

На сайте с 05.11.2012

63     29

Кирилл Халевин Кирилл Халевин

На сайте с 23.09.2019

13     896

Очень натурально. Класс!

Андрей Андрей

На сайте с 20.01.2012

28     1954

Очень круто! Тоже не понравились микродизайновские сетки МТО на Тигор 2, по той же причине...

Den Kusnezow Den Kusnezow

Спонсор

На сайте с 28.11.2010

61     715

С удовольствием посмотрел работу!

Александр Переверзев Александр Переверзев

Спонсор

На сайте с 17.12.2014

5     205

Очень понравилась работа! Забрал в избранное!

D@N D@N

На сайте с 24.11.2009

107     12519

Отлично!

ДБ
Дмитрий Быченков

На сайте с 19.06.2018

7     497

Красивый КВ, зимник хорош, всего в меру, очень понравилась работа. А фара куда-то вниз смотрит? С уважением.

Belmondo66 Belmondo66

На сайте с 28.09.2014

8     0

Отличная работа.
Камо-классно смотрится.
С уважением

Perehodnoff Perehodnoff

На сайте с 21.02.2013

43     129

Коллеги, благодарю всех за уделенное внимание и за ваши отзывы.

Kais Kais

На сайте с 21.12.2010

40     1364

Внезапно, все отсмотрели, а я как раз сам занимаюсь темой и наткнулся случайно пока искал фото тягачей КВ-Т...
Ну почему бы и не вспомнить работу
Отлично получилось!
Работа с фототравлением - высший балл! Я сам травлёные ёмкости для топлива не очень люблю, но конечно грамотно исполненные как у Вас на модели выглядят очень реалистично и масштабно.
Облезший зимник, грязь и эффекты эксплуатации - очень здорово смотрятся.
Аккуратные сварные швы в большом количестве везде где надо, и отлично исполненная фактура литья башни и маски пушки: ни убавить, ни прибавить - как на реальной машине всё смотрится.
Следы от резки плит - аналогично, фактурно, здорово.
Проводка натурально разведена, всё как надо, ка у настоящей машины.

С сетками согласен с Вами, но всё равно смотрится хорошо. Для поздних машин в качестве травления я для себя выбрал Aber 35 190: он не большой вроде, но там как раз с сетками здорово всё сделано.

Из пары модных доработок, который могут быть актуальны для других моделей (я вот увы, одну из них в своей недавней работе "проспал", начну как раз с неё:
болты на люке механика-водителя и на надмоторке у круглых люков - были утопленные. Пруф - сохранившаяся машина из Паролы и Абердинский, фото-прилагаю.
Лечится вообще без проблем, главное - не забыть...
Выхлоп: трубы крепились шпильками или т.п., т.е. снаружи маленькие гайки их крепят. Там кстати на фото ещё видно, что куча то-ли прокладок каких под этой трубой, то-ли ещё чего... Aber даёт на этот случай небольшие детальки, они визуально слой накидывают, но честно говоря это такая себе тема, не скажу что уж сильно заметно: оно и на реальной машине еле видно.
И... цепочки. Я для себя внезапно открыл что у КВ серьги пальцем на цепочке фиксировались. В крайнем случае, у машин этих серий.

В общем, модель-восторг! Зимника пока в планах нет, но пусть в избранном будет!

Perehodnoff Perehodnoff

На сайте с 21.02.2013

43     129

Внезапно, все отсмотрели, а я как раз сам занимаюсь темой и наткнулся случайно пока искал фото тягачей КВ-Т...

Ну почему бы и не вспомнить работу
Отлично получилось!
Работа с фототравлением - высший балл! Я сам травлёные ёмкости для топлива не очень люблю, но конечно грамотно исполненные как у Вас на модели выглядят очень реалистично и масштабно.
Облезший зимник, грязь и эффекты эксплуатации - очень здорово смотрятся.
Аккуратные сварные швы в большом количестве везде где надо, и отлично исполненная фактура литья башни и маски пушки: ни убавить, ни прибавить - как на реальной машине всё смотрится.
Следы от резки плит - аналогично, фактурно, здорово.
Проводка натурально разведена, всё как надо, ка у настоящей машины.

С сетками согласен с Вами, но всё равно смотрится хорошо. Для поздних машин в качестве травления я для себя выбрал Aber 35 190: он не большой вроде, но там как раз с сетками здорово всё сделано.

Из пары модных доработок, который могут быть актуальны для других моделей (я вот увы, одну из них в своей недавней работе "проспал", начну как раз с неё:
болты на люке механика-водителя и на надмоторке у круглых люков - были утопленные. Пруф - сохранившаяся машина из Паролы и Абердинский, фото-прилагаю.
Лечится вообще без проблем, главное - не забыть...
Выхлоп: трубы крепились шпильками или т.п., т.е. снаружи маленькие гайки их крепят. Там кстати на фото ещё видно, что куча то-ли прокладок каких под этой трубой, то-ли ещё чего... Aber даёт на этот случай небольшие детальки, они визуально слой накидывают, но честно говоря это такая себе тема, не скажу что уж сильно заметно: оно и на реальной машине еле видно.
И... цепочки. Я для себя внезапно открыл что у КВ серьги пальцем на цепочке фиксировались. В крайнем случае, у машин этих серий.

В общем, модель-восторг! Зимника пока в планах нет, но пусть в избранном будет!


Благодарю ))

Войдите, чтобы оставить комментарий.