Як-27-К8
- Производитель:
- Амодел
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Про модель думаю писать не стоит - качество лнд со всеми вытекающими, хотя шпатлевки затрачено не так много, как думал в начале работы.
Но очень уж хотелось на полочку этого красавца. Из небольших доделок: каналы ВЗ - баночка кока-колы вокруг цангового ножа на циакрине; приборная панель - отпечатана на тонком металле, вырезана лобзиком (не объемная, но смотрится не плохо); ПВД - иглы от шприцов; "колючки" на законцовках крыла - точеные алюмишки.
Знаю, что переборщил со следами эксплуатации, но в свое оправдание скажу, что делал первый раз, да и на фото смотрятся грубее , чем в жизни. В общем то результат понравился, буду оттачивать мастерство в нашем не легком деле. Со шлемами пилотов косяк, но когда понял уже было поздно. Окраска тамия. Для этой модели приобретал окрасочные маски на остекление, ибо фонарь весь стирал и полировал. Маски помогают в экономии времени это факт.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (22)
На сайте с 23.07.2019
195 971
Отлично. Следы эксплуатации как раз оживляют модель.
На сайте с 07.11.2018
7 20
Красивая модель! Поздравляю с победой над Амодел!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Известный наборчик, результат достойный!
На сайте с 23.09.2010
30 564
В целом хорошая модель! Не думаю, что на самолете было столько подтеков. Много фото не нашел в сети, попалось одно. И по ЗШ интересно, вроде, как похожи на ЗШ 7, но тогда их не было еще.
Хорошая модель получилась! Вот только пушек этой модификации не было...Походу,емнип, производитель этот нюанс оговаривает.
На сайте с 16.07.2014
21 1
Мне кажется, отличный "Як"!
Эффектная, живая модель!
На сайте с 17.10.2016
56 16
Класс!
На сайте с 18.10.2017
36 2
А ручки у подголовника катапультного кресла разве на советских самолетах были? У америкосов есть, а вот на наших, что-то я не разу не встречал. На всех наших боевых самолетах, ручки катапультного кресла всегда находились в одном месте-между ног пилота.
На сайте с 31.08.2016
21 17
+1
На сайте с 11.09.2015
62 473
А ручки у подголовника катапультного кресла разве на советских самолетах были? У америкосов есть, а вот на наших, что-то я не разу не встречал. На всех наших боевых самолетах, ручки катапультного кресла всегда находились в одном месте-между ног пилота. + 1 .
Я всегда был сторонником отсутствия пилотов в кабине , ибо лица их всегда размыты в пластике . И даже в смоле они не очень . И уж тем более покрасить их достойно не у каждого получится , разве что с опущенным фильтром . Они никогда натурально не смотрятся .
Но в целом - работа с амодел - хороший опыт . Лично я для себя решил никогда его не брать больше . Какая бы редкая ни была модель - она таких трудов человека не стоит . Я лучше подожду появления в более сносном качестве .
На сайте с 17.11.2011
5 0
ну не уверен, что это за ручки, но взял с фото... модель 27 похоже, захотелось чуть оживить кресла
На сайте с 17.11.2011
5 0
какие то все же были. Но что это за ручка я не уверен. может кто из знатоков мат.части подскажет
Шторка защиты лица при катапультировании.
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Классная работа !
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Модель понравилась - живенькая!
На сайте с 04.09.2011
5 6
Цитата: "приборная панель - отпечатана на тонком металле, вырезана лобзиком (не объемная, но смотрится не плохо)"
А это как? на принтере? на каком?
На сайте с 17.11.2011
5 0
технология - печатается приборка на обычном листе бумаги. Дальше берется тонкий металл и под прессом с температурой прижимается. Краска въедается в металл.
осталась только такая фотография.. боковые панели выполнены так же
На сайте с 26.09.2015
0 3
Живенько, но кажется, много подтеков сверху. С Уважением, Андрей.
Спонсор
На сайте с 04.08.2011
106 31
Неплохо, но с такой степенью обгадинга не соглашусь, многовато, ИМХО. Посмотрел на лица пилотов и сразу в голове заиграло: "We don`t need no education..." )))
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Хорошая работа!
На сайте с 17.11.2011
5 0
Всем спасибо за комментарии.
ну да, эксплуатация через чур. собственно в описании об этом сказал.
лица пилотов - вопрос освещения и разрешения "глаза". На фото конечно по другому все. в реале не так страшно смотрятся. Но глаз это не увидит так, как на фото. На мой вкус пилоты оживляют.
На сайте с 17.11.2011
5 0
Продвижение..