Karopka

Пе-3бис опытный, 1/72, конверсия «HobbyBoss»

Автор: Алексей Ивашов Размещено: 07.04.2020 · Борис 4 211 просмотров
Производитель:
HobbyBoss
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
СССР–Россия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Здравствуйте, коллеги!!! Хочу представить вам еще одну модель. Советский двухмоторный многоцелевой истребитель Пе-3бис опытный по версии журнала «М-К». Увидев однажды статью в журнале Техника молодежи о пропавшем Пе-3 на севере, давно хотел его собрать. Сейчас информации по этому самолету в интернете много поэтому рассказывать о нем не буду. За основу был взят Пе-2 от HobbyBoss, модель очень простенькая, поэтому не жалко было перепиливать. Очень улыбнули выходные жалюзи радиаторов открытые на встречу потоку. Из доработок: -спилена нижняя стрелковая установка; -удлинена законцовка фюзеляжа; -переделан низ носовой части; -переделаны водухозаборники маслорадиаторов; -изготовлены воздухозаборники карбюраторов; -немного доработан интерьер кабины, приборная доска смоляная, сиденье пилота и штурмана а так же УБТ от UM-ского Пе-2; -пушка, курсовые пулеметы задний хвостовой ШКАС и стойка антены самодел из пластика и игл; -стекло кабины оставил родное так как мне показалось что оно очень похоже на оригинал, добавил только аэродинамические компенсаторы из проволоки и сыропласта; -изготовил посадочную фару, и щитки задней стойки шасси которые отсутствовали вообще; Вроде бы все, может что то изабыл так как модель делал год назад. Окраска как всегда нитрой по грунтовке из ГФ 021, пачкал смывкой от ZIPmaket. Декали набирал из остатков, звезды на фюзеляже надутые аэром, растяжка антенны нить от бантика. При работе использовал чертежи из «Моделиста Конструктора», «Авиации и Время» и указанные фотографии. Всем приятного просмотра, за конструктивную критику заранее благодарен.

Оценки

97,78 из 100
Исполнение: 98,73 Окраска: 98,85 Матчасть: 98,67
27 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (33)

Ка
Казанец

На сайте с 19.01.2010

4     254

Респект. Как только появился этот Хоббик, сразу возникло желание делать из него именно Пе-3.

ДЛ
Дмитрий Лебедев

На сайте с 11.05.2017

0     0

а теперь еще сильнее хочется))) красотищщща)))

ГОСТ ГОСТ

На сайте с 13.01.2011

5     55

Смотрится игрушечно. Всё-таки ВЭС лучше.

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Смотрится игрушечно. Всё-таки ВЭС лучше.

Возможно, но обдиринг не делал, так как самолет опытный, да и не очень он у меня получается.Может ВЕС и лучше, но я его в живую никогда не видел.

Александр Ионас Александр Ионас

На сайте с 03.02.2012

232     2206

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

интересная модель

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Положение модели в пространстве более чем странное. Неужели никто не видит? (См. как стоит на фото прототип модели). Стойки шасси надо было укорачивать милиметра на три-четыре.

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Положение модели в пространстве более чем странное.

Пожалуй вынужден с Вами согласиться, сразу не обратил внимания, положился на производителя тем более что исполнение стоек шасси по сравнению с UM мне очень понравилось.

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Кстати, Алексей. У Вас какая-то "сборная солянка" по вооружению. Если исходить из того, что это "Пе-3бис опытный", то никакого контейнера под брюхом не было, всё вооружение было в носовой части. Вот Ваш прототип (судя по представленным Вами фото). Все три ствола на носу. Примечательно также, стойка антенны не по центру, сбоку.

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Алексей, Вам надо было свою работу назвать так: "Пе-3бис из журнала "Моделист-Конструктор". Тогда всё ОК!

Starley Starley

На сайте с 25.06.2008

52     1558

Ай, красава! Провис рулей только гипертрофированный, но это к производителю, а в остальном- очень здорово!

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Алексей, Вам надо было свою работу назвать так: "Пе-3бис из журнала "Моделист-Конструктор". Тогда всё ОК!

В печати информация по этой машине очень разнится, допустим вот на этой фото видно обтекатель в низу под фюзеляжем и два ствола в носу.

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

В Авиации и время 4/95 пишут что в носовой части установили 2 УБК и пушку ШВАК но она оказала отрицательное влияние на работу магнитного компаса А-4. Может после этого ее и перенесли под фюзеляж.

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Шасси кстати не такие уж и длинные хотя видно завышенный стояночный угол при сравнении с фото.

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Не могу понять почему истребитель специально переделанный для перехвата бомбардировщиков, был так слабо вооружен? Ведь появившийся годом ранее английский Beaufighter то же переделанный из бомбардировщика имел 4 пушки и 6 пулеметов, неужели у нас был такой сильный дефицит вооружения. могли бы хоть пулеметов побольше навтыкать.

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Вообще я долго колебался какую модификацию собирать, Пе-3, Пе-2И или Пе-3бис "М-К", в результате победил тот самый контейнер с пушкой который теперь стал предметом споров.

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Алексей, Вы путаете два разных самолета. Вот здесь на двух фото опытный Пе-3бис московской постройки (сер.№392207). Третий - это Пе-3бис иркутского завода (сер.№40143900). А он действительно уже был с контейнером. Но! В нем было целых два УБК, а не один ШВАК.

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Если Вы почитаете вот эту книжечку, то во всём разберетесь. Там всё подробно расписано. Где? Что? Когда? Её я и цитирую.

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Если Вы почитаете вот эту книжечку, то во всём разберетесь. Там всё подробно расписано. Где? Что? Когда? Её я и цитирую.

Ну что же буду искать книгу, нужно было все таки собрать Пе-3 по нему больше информации было.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Пешка красивая! Фактически Вы сделали ту самую модель, которую когда-то выпускал ВЭС, они ее как раз по чертежам из М-К и сделали, правда, пролетев с масштабом, у них получился 1/75. Потом эту же самую модель делала Грань. В сборке - сущий кошмар.

?
Гость
Гость

Редкий вариант. Молодец, что решились.
Но исходник, мягко говоря, не в дугу. На пешку похож, но не более. Навскидку размах крыльев и стабилизаторов меньше, чем положено. V консолей большой. На некоторых видах даже смахивает на Ер-2.
Кроме того, турельПе-3бис отличалась от ВУБ-1, которая присутствует на модели.

По самой работе - нужно было бы доработать щитки шасси и отсверлить каналы воздухозаборников над ними.
Зализ стабилизаторов снизу пропущен. Сверху четко сделан, а снизу нет вообще - линии расшивки обрываются.

С уважением,
Игорь

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Игорь, не могу с Вами согласиться в полной мере. В чертежи я не вкладывал, но на "М-К" довольно похоже, тем более что чертежи допустим в "М-К" и Авиации и Время немного разнятся между собой, размерность модели то же практически соответствует масштабу (расхождение 2-3 мм), турель, да не совсем соответствует оригиналу,но это моя лень, не люблю возится с переделкой остекления, расшивку на стабилизаторах вероятно просмотрел, обидно,а вот воздухозаборники карбюратора просверлены, вероятно забыл залить смывкой поэтому незаметно.

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Воздухозаборники подправил

?
Гость
Гость
Игорь, не могу с Вами согласиться в полной мере. В чертежи я не вкладывал, но на "М-К" довольно похоже, тем более что чертежи допустим в "М-К" и Авиации и Время немного разнятся между собой, размерность модели то же практически соответствует масштабу (расхождение 2-3 мм), турель, да не совсем соответствует оригиналу,но это моя лень, не люблю возится с переделкой остекления, расшивку на стабилизаторах вероятно просмотрел, обидно,а вот воздухозаборники карбюратора просверлены, вероятно забыл залить смывкой поэтому незаметно.

Я вас понял, Алексей
У нас очень отличаются понятия "практически полностью соответствует масштабу". Если подогнать под габариты размаха, то вразнос идет практически все. Вплоть до расстояния между двигателями.
Кстати, на виде "в лоб" видно, что фюзеляж завален, поэтому левое крыло более-менее укладывается в проекция, а вот правое уходит вверх. Поэтому, наверное, на видах слева и создается образ Ер-2.

Работа проделана достаточно большая, но недостаточная для излечения исходника.

Заборник узрел, но он сам по себе на модели мелкий, а канал и того меньше. Кромка была гораздо тоньше.
Но так лучше.

С уважением,
Игорь

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Игорь, не буду с Вами спорить, так как еще раз повторюсь, не вкладывал в чертежи, все возможно, но вот на Ер-2 он точно не похож ))

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Отличная работа!

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Огромное всем спасибо за отзывы и за критику, постараюсь учесть её в дальнейшем

Кэ
Кэп

На сайте с 25.01.2009

0     345

Алексей, Вы путаете два разных самолета. Вот здесь на двух фото опытный Пе-3бис московской постройки (сер.№392207). Третий - это Пе-3бис иркутского завода (сер.№40143900). А он действительно уже был с контейнером. Но! В нем было целых два УБК, а не один ШВАК.

Приветствую уважаемое сообщество!
Сергей, а Вы не рассматривали, в контексте приведенным фото прототипа, фонарь монинской машины? Получатся там очень близко к "третьим" машинам?
С уважением, Кэп.

Андрей Андрей

На сайте с 08.12.2017

6     877

В целом уже покритиковали, чуток добавлю. Пулеметы в носовой части выступали не на одинаковое расстояние. Левый больше, правый меньше.

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Цитата:Алексей, Вы путаете два разных самолета. Вот здесь на двух фото опытный Пе-3бис московской постройки (сер.№392207). Третий - это Пе-3бис иркутского завода (сер.№40143900). А он действительно уже был с контейнером. Но! В нем было целых два УБК, а не один ШВАК.

Приветствую уважаемое сообщество!
Сергей, а Вы не рассматривали, в контексте приведенным фото прототипа, фонарь монинской машины? Получатся там очень близко к "третьим" машинам?
С уважением, Кэп.


Не знаю, не уверен. Если в Монино не "самодел" какой-нибудь?

Виктор Хохлов Виктор Хохлов

На сайте с 11.09.2015

16     2002

Очень понравилась модель!Теперь хочется себе на полку)))

?
Гость
Гость
Хорошая = Пешка = !
Pa
Pavel_P

На сайте с 30.06.2012

0     0

Результат стоит усилий. Хорошая модель.

Войдите, чтобы оставить комментарий.