Мицубиси А7М1
- Производитель:
- Fine Molds Япония
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Япония
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Всем привет. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя Мицубиси А7М1, который должен был заменить знаменитый А6М Зеро, чтобы противостоять новым американским палубным истребителям Корсар и Хэллкет. При одинаковом вооружении (две 20-мм пушки и два 13,2-мм пулемёта) А7М1 был гораздо крупнее своего предшественника, что хорошо заметно на их совместном фото. Чтобы повысить максимальную скорость и время полёта до 3 часов, конструкторам пришлось почти в два раза увеличить взлётную массу и мощность двигателя (с 1130 л.с. до 2100 л.с.). Загруженность фирмы работами по производству и модернизации Зеро, требовавшихся во всё большем количестве для ведения войны на Тихом океане, а также проблемы с доводкой двухрядного восемнадцатицилиндрового двигателя А-20, привели к затяжке программы создания А7М1, первый прототип которого взлетел только в мае 1944 г. В результате, несмотря на многообещающие данные (максимальная скорость полёта увеличилась с 560 до 620 км/ч), до окончания войны было изготовлено всего 6 прототипов нового истребителя. Модель А7М1 в 72-м масштабе выпускается японской фирмой FineMolds и оставляет приятное впечатление: качественное литьё, аккуратная расшивка, неплохая деталировка, требующие минимума стандартных доработок (разводка гидравлики из луженой медной проволоки, металлические ПВД и тяги створок закрывающих колёса, а также стволы пушек и пулемётов из иглы от шприца). Первый лётный прототип А7М1, как и многие другие японские экспериментальные самолёты, целиком окрашивался оранжевой краской. Для этого я использовал синтетику Mr.color (смесь Orangeyellow№58 и Orange №59). Красить пришлось два раза. Первый раз красил прямо по серому пластику, который постоянно просвечивал из-под слоя оранжевой краски. Чтобы получить чистый оранжевый цвет и не залить при этом расшивку, пришлось смыть всю краску и нанести на модель в качестве грунта слой белой матовой краски (Flatwhite№62). Лопасти винта – стандартного для японской авиации коричневого цвета, а противобликовая полоса перед кабиной – чёрная полуматовая (Alclad2 lacquers blackprimer). Перед нанесением декалей была сделана смывка швов, выполненная жидко разведенной в «Тиккуриле» масляной краской тёмно-серого цвета и нанесены на фюзеляже следы сажи, напротив патрубков, окрашенных AK484 Burnt metal.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (15)
На сайте с 11.05.2017
0 0
симпатяга))
На сайте с 04.12.2015
0 6999
смывки швов что-то не видно на фото
На сайте с 13.12.2012
45 399
Зачётный японский мандарин!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 11.05.2017
0 0
взял так и оскорбил сразу две нации)))
На сайте с 13.12.2012
45 399
?
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 13.12.2012
45 399
Не тот, знаете ли менталитет-с!
ごめんなさい (Gomen'nasai)
На сайте с 11.05.2017
0 0
мандарины в китае, китайцы и японцы друг-друга недолюбливают. ну шутка блин)) шо сразу харакири-то... ненадо харакири! кишками тут все забрызгаете.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Холмс об официанте:
- Он харакири и самурай!
Ватсон:
- Мандарин!
Холмс:
- Самурай!
Ватсон:
- Мандарин!
Официант:
- Мандарин нету!
Холмс:
- Ватсон, вы опять все испортили! Теперь он грейпфрут!
На сайте с 13.12.2012
45 399
С точки зрения "банальной эрудиции":
Mikan (みかん) – вид японского апельсина. У нас эти цитрусовые плоды называют мандарином.
Так что, всё в стиле бусидо... самурайский mikan!..
И мне он понравился.
На сайте с 11.05.2017
0 0
да))) он реально красивый))
Оригинально. Еще не видел в сборе.
Расшивку бы подчеркнуть - смотрится монолитно.
P.S. Эк стебуны ветку офф-топом засыпали
С уважением,
Игорь
На сайте с 20.10.2009
186 934
Переплет кабины неровный, кистью красили?
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Чистая и аккуратная модель , как и положено экспериментальному самолёту , но вот сам прототип удручающе уныл на фоне других эксперименталок , такой себе переразмеренный Зеро .