Karopka

Pz.Kpfw.35(t)

Автор: Андрей Размещено: 16.02.2020 · D@N 3 752 просмотров
Производитель:
Bronco
Масштаб модели:
1:35
Тип бронетехники:
Танки
Страна-производитель:
Другие страны
Модель времён ВМВ:
1939–1945
Тип:
Бронетехника

Добрый день, коллеги!

Наконец-то закончил этот проект. Рассказывать о прототипе можно долго, но все, кто увлекается бронетехникой прекрасно знает историю создания и короткой службы этого чешского танка, успевшего повоевать на стороне нескольких стран. Впервые решил собрать что-то более-менее серьезное. Модель состоит из огромного количества деталей. Примерно около 800. Чрезмерное членение деталей от Bronco иногда доводила до отчаяния. Полный обзор на этот кит я давал ТУТ. Собиралась тем не менее неплохо. Шпатлевки почти не понадобилось. Матчасть тоже довольно неплохо соблюдена. Есть варианты сборки на Польшу, Францию и начальный период ВОВ. Не понравились несколько вещей - гусеницы, которые могли рассыпаться, и рассыпались несколько раз, свободно болтающиеся тележки ходовой и толстые декали. В остальном очень приличный набор для опытных моделистов. Мне наверное было рановато браться за него. Тем не менее что сделано то сделано и модель отправлена в мой домашний танковый музей. 

Красил все аэрографом, краской от AK Interactive (German dark panzer grey). Использовал металлики от Акан, оружейная сталь Vallejio,  пигменты MIG. От себя только трос, задний номер (непонятно почему, дав такую большую плату травла, производитель не сделал задний номер), проводка и антенна. Фильтры маслом (голубой и коричневый), смывка самодельная масляная. В конце задул все матовым лаком от Звезды. Ходовая условно рабочая. Катки движутся, гусеницы протягивается, но постоянно норовит рассыпаться.

Ну вот пожалуй и все. Приму замечания спокойно, все-таки 1/35 не совсем мое. За время работы с этим набором, я б наверно 2-3 модели в 1/72 закончил. 

Перезалил фотографии с исправленными недочетами. Тем не менее пару оставил как было раньше, что б понятно было какие недочеты были отмечены сначала

Оценки

94,57 из 100
Исполнение: 93,77 Окраска: 93,67 Матчасть: 94,92
13 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (30)

ЮБОРГ ЮБОРГ

На сайте с 19.04.2012

54     1093

Хорошее исполнение. Мелочам уделили внимание. Придерусь в цвету инструмента и бруска, ну не как не цвет дерева.

ruspatriot ruspatriot

На сайте с 09.02.2010

115     4157

с траками прям беда......

Игорь Костриков Игорь Костриков

На сайте с 19.09.2012

32     233

Судя по провису,на левой стороне траков больше?

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 20.12.2011

46     555

с траками прям беда......

Специально было задумано, на одной стороне сделать провис больше. То есть это не то что, обсчитался, а специально так сделал. Ходовая рабочая, поэтому если так уж режет глаз, всегда можно отстегнуть 2-3 трака. Как мне показалось вполне может быть такой провис. Вот машина в движении

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 20.12.2011

46     555

Хорошее исполнение. Мелочам уделили внимание. Придерусь в цвету инструмента и бруска, ну не как не цвет дерева.

Спасибо, Юра! Красил Валледжо, цвет "натуральное дерево", потом пытался маслом придать некую неоднородность. Вроде стало похоже, но матовым лаком как покрыл, снова желтизна полездла

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 20.12.2011

46     555

Судя по провису,на левой стороне траков больше?

Да, я так и задумывал, что б провис с одной стороны был больше. На реальных машинах вряд ли был всегда одинаковый провис и с одной и с другой стороны.

Александр Егоров Александр Егоров

Спонсор

На сайте с 18.04.2011

117     2765

В целом вышло очень неплохо. Единственно, провис какой-то не реальный. На настоящих машинах этот провис регулируется постоянно, т.к. механик это чувствует по поведению машины. Также вопрос по запасным тракам на крыле и фаре "Нотек" - в Польше их еще не было, их стали ставить на PZ. 35(t) перед французской компанией. Перед Польшей были поменяны радиостанции на немецкие, установлены задние немецкие габариты, введен пятый член экипажа и смонтировано новое внутрипереговорное устройство. Все остальные доделки и тюнинги пошли позже, по результатам польской компании. Сейчас сам потихоньку собираю такую же машину, только от "СМК"...

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 20.12.2011

46     555

В целом вышло очень неплохо. Единственно, провис какой-то не реальный. На настоящих машинах этот провис регулируется постоянно, т.к. механик это чувствует по поведению машины. Также вопрос по запасным тракам на крыле и фаре "Нотек" - в Польше их еще не было, их стали ставить на PZ. 35(t) перед французской компанией. Перед Польшей были поменяны радиостанции на немецкие, установлены задние немецкие габариты, введен пятый член экипажа и смонтировано новое внутрипереговорное устройство. Все остальные доделки и тюнинги пошли позже, по результатам польской компании. Сейчас сам потихоньку собираю такую же машину, только от "СМК"...

Спасибо, Александр! По Ноутеку, да полностью согласен, не углядел. А траки были на крыле. Вот

Сергей Сергей

На сайте с 21.01.2020

13     36

Приветствую.Модель сама по себе интересная, вообще люблю архаичную бронетехнику тридцатых годов.
Про траки уже писали выше , а мне бросился в глаза странный цвет ржавчины на глушителе и доп траках.
Такой светлый цвет ржавчины, практически желтый бывает у горевшей техники после первых дождей.
Имхо, оттенки пигментов надо было брать сильно темнее. Успехов!

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 20.12.2011

46     555

Приветствую.Модель сама по себе интересная, вообще люблю архаичную бронетехнику тридцатых годов.

Про траки уже писали выше , а мне бросился в глаза странный цвет ржавчины на глушителе и доп траках.
Такой светлый цвет ржавчины, практически желтый бывает у горевшей техники после первых дождей.
Имхо, оттенки пигментов надо было брать сильно темнее. Успехов!


Спасибо

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 20.12.2011

46     555

Механику-водителю скажу, попробует вечером подтянуть траки))

Александр Егоров Александр Егоров

Спонсор

На сайте с 18.04.2011

117     2765

Андрей, имел в виду не траки, а запасные катки....))))) Траки, да, были.))))

Юрий Флоров Юрий Флоров

На сайте с 19.10.2010

143     3312

Трос не убедительный.

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 20.12.2011

46     555

Джентельмены, мехвод усилил натяг гусеницы, а экипаж немного подправил некотопые огрехи подмеченные вами.Завтра перезалью фото

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 20.12.2011

46     555

Господа, в результате проведенной работы над ошибками устранены (последние фото)
- уменьшен провис с левой стороны
- перекрашено дерево
- перекрашен глушитель и запасной трак.
Однако при фотографировании не заметил что опорная тележка приподнялась. Как я писал в описании они свободно болтаются, так как ходовая рабочая. Поэтому админов прошу пока в личку отправить, на выходных перефотографирую

georgesv georgesv

На сайте с 30.08.2012

7     484

Вопрос по кожухам к пулеметам. По-моему немцы меняли их на бронированные без отверстий. Во всяком случае не одной внятной фото немецкого Pz35 (t)с такими кожухами как на Вашей модели мне не встречалось, только чехи.

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 20.12.2011

46     555

Вопрос по кожухам к пулеметам. По-моему немцы меняли их на бронированные без отверстий. Во всяком случае не одной внятной фото немецкого Pz35 (t)с такими кожухами как на Вашей модели мне не встречалось, только чехи.

Все делалось изкоробки. Но вот фото на начало ВОВ. Кожух, как мне видится перфорирован. Тем более если немцы перед Польшей только радиостанции, конвойники поменяли и добавили 5 члена в экипаж, то вряд ли они с кожухами пулеметов заморачивались

georgesv georgesv

На сайте с 30.08.2012

7     484

Спасибо, нашел такое полное фото. Ранее не встречалось. Видится что это исключение из правил. У самого в планах сделать Pz35 (t)командный на Польшу. Вот в нем Вронко дополнительно вкладывает уже бронированные. Есть над чем подумать

Дмитрий Иванов Дмитрий Иванов

На сайте с 21.04.2013

97     42

Очень симпатичный танк в итоге вышел. Классика вермахта!

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 20.12.2011

46     555

Очень симпатичный танк в итоге вышел. Классика вермахта!

Спасибо,Дмитрий!

Belmondo66 Belmondo66

На сайте с 28.09.2014

8     0

Хорошая работа.
Дерево-не очень удалось(древки,подложка).
Трос-чуток больше накрутить надо было(утянуть).
В общем и целом-вполне живая работа получилась-мне нравится.
С уважением

?
Вадим Фомицкий
Вадим Фомицкий

С такими гусеницами машина разуется сразу, неужели нельзя фото реальных машин было посмотреть?

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 20.12.2011

46     555

Хорошая работа.

Дерево-не очень удалось(древки,подложка).
Трос-чуток больше накрутить надо было(утянуть).
В общем и целом-вполне живая работа получилась-мне нравится.
С уважением


Спасибо.Я уже подправил это.

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 20.12.2011

46     555

С такими гусеницами машина разуется сразу, неужели нельзя фото реальных машин было посмотреть?

Видиимо вы фото до конца не досмотрели Этот элемент исправлен.Сегодня все планирую перефотографировать

Belmondo66 Belmondo66

На сайте с 28.09.2014

8     0

уже подправил это.

Теперь-полный порядок.
С уважением

ДБ
Дмитрий Быченков

На сайте с 19.06.2018

7     497

В целом исполнение модели понравилось, но есть и замечания:
1. резиновые бандажи катков окрашены в базу
2. провис гусениц нереален даже после исправления, причем на некоторых катках траки также лежат неестественно с изломами
3. неаккуратно сделан запасной каток и штык лопаты (следы или шпакли или незачищена поверхность), клаксон нерассверлен
4. трос надо бы заменить
5. ну и качество фото: низкое разрешение дает зерно, особенно заметно на крупных планах
А вот окраска интерьера мне понравилась даже больше, чем наружняя.
С уважением.

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 20.12.2011

46     555

В целом исполнение модели понравилось, но есть и замечания:

1. резиновые бандажи катков окрашены в базу
2. провис гусениц нереален даже после исправления, причем на некоторых катках траки также лежат неестественно с изломами
3. неаккуратно сделан запасной каток и штык лопаты (следы или шпакли или незачищена поверхность), клаксон нерассверлен
4. трос надо бы заменить
5. ну и качество фото: низкое разрешение дает зерно, особенно заметно на крупных планах
А вот окраска интерьера мне понравилась даже больше, чем наружняя.
С уважением.


Спасибо.
1. База от AK "german panzer dark grey", бандажи катков Акан "старая резина".Неужели вы думаете, что собрав немало техники в 1/72, я б допустил покрасить в базу бандажи в 1/35?))Такого косяка я в 1/72 не допускаю.
2. Гусеницы рабочие поэтому гнутся естественным путем повинуясь закону притяжения
3. Возможно, хотя старался все зачистить.
4. Буду совершенствоваться, но то что получилось нравится мне больше чем предлагаемая нитка по инструкции.
5. Не спорю.Фотографирую на автоматических настройках.В следующий раз попробую разобраться.

ДБ
Дмитрий Быченков

На сайте с 19.06.2018

7     497

Цитата:1. База от AK "german panzer dark grey", бандажи катков Акан "старая резина".Неужели вы думаете, что собрав немало техники в 1/72, я б допустил покрасить в базу бандажи в 1/35?))Такого косяка я в 1/72 не допускаю.

Я не о том базой Вы красили или нет, а о том, что на представленных фото различия в цвете не видно, допускаю что из-за качества цветопередачи на фото.

Цитата:2. Гусеницы рабочие поэтому гнутся естественным путем повинуясь закону притяжения

Имелись ввиду в частности вот эти места изломов.
Возможно из-за трения между траками так получается, по крайней мере сталкивался на смоляных гуслях - траки двигаются руками, но провиса под собственным весом как на реальных нет.

ДБ
Дмитрий Быченков

На сайте с 19.06.2018

7     497

вот на прототипе волны провиса гусениц плавные, без изломов

Войдите, чтобы оставить комментарий.