Messerschmitt Bf 109F-4/Trop

Как-то неудобно стало перед уважаемой мной фирмой «Звезда». Выпустили уже целых три сто девятых, а я не собрал ни одного. Хотя коробочки регулярно покупал.

 
Если серьезно вообще не собирался собирать мессер. Идея пришла во время работы над своим, Hurricane Mk.II c.
Просматривая фотоальбомы английских пилотов, находившихся в Северной Африке. Попались фотографии трофейного Bf-109 из JG27, захваченного англичанами в декабре 1941г. Неподалёку от города Дёрна (Derna). Самолет получивший небольшие повреждения после вынужденной посадки на брюхо, был отремонтирован. И уже 24 января 1942 года, майор Бенни Ольсер совершил испытательный полёт.

В последствии машина использовалась в качестве самолёта связи. А еще через некоторое время самолет был эвакуирован в Гелиополис, район Каира, для дальнейшей отправки в Великобританию. Куда он так и не попал. Судьба его не известна.

Но совсем не эта увлекательная история заставила меня собрать еще один 109й. Причиной стали фотографии на которых было хорошо видно, как германские кресты проявляются под накрашенными сверху английскими кругами.
Мне показалось, на тот момент, что это будет интересно.
Сборку начал как обычно с кабины пилота. Добавлены были только травлёная приборная доска и привязные ремни.
Сборка никаких проблем не вызвала. Собиралась модель из коробки. За кабиной пилота между половинками фюзеляжа был вставлен небольшой клин из пластика 0,3мм. Это позволило установить заднюю часть фонаря вровень с обводами фюзеляжа.

Еще были заменены на смоляные «комплект ЗИП» лопасти винта и выхлопные патрубки. 
После грунтования через самодельные маски накрашены кресты.

Стандартный пустынный камуфляж RLM 78/79, окрашен красками «ганза». Верхние поверхности осветлены с помощью солевого метода.

Затем после нанесения основных цветов камуфляжа, были накрашены опознавательные знаки RAF. На фюзеляже использованы маски «Montex»
На крыле самодельные, т.к. круги надо было подгонять по месту. 
«Заплаты» вокруг английских оз накрасил Dark Earth H-71 т.к он очень близок по тону. На нижних поверхностях это самостоятельно замешанные краски Тамии; XF-14+XF-83+XF-2+X3+X-7 под Azure Blue .

На нижних поверхностях изобразил запыленность и подтеки масла, которые хорошо видно на фото. Достаточно чумазый самолет был.

Трос антенны на прототипе не наблюдается, натягивать тоже не стал.
Последний штрих, эмблема JG27 закрашена кистью и нанесен финишный слой матового лака.

С уважением, Денис.