Karopka

Ла-7 Филиппа Косолапова

Автор: Кирилл Смирнов 861 просмотров
Производитель:
Eduard
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
СССР–Россия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Всех приветствую,

Решил дебютировать на Каропке с данной моделью.

Модель данной Лавочки собиралась примерно месяц назад, из Эдуардовского weekend edition. Сборка практически чистая изкоробка: заменил лишь стойку антенны на иглу и срезал лишнее с щитков за винтом. Красилась модель красками от Ak: АМТ-12, 11, 7, красным - LP-7 от Тамии и черным АМТ-6 из 6 серии Акана, жаропрочные панели - xtreme metal aluminium от Ak. 

Данный самолет весьма широко известен, ровно как и набор от Eduard. По сему считаю, что описание этих моментов можно опустить.

Борт представленный на модели принадлежит Филиппу Макаровичу Косолапову. За весь период службы Филипп Косолапов совершил около 300 боевых вылетов, участвовал в 33 воздушных боях и сбил 11 лично и 9 в группе самолетов противника.

Всем спасибо за внимание!

Оценки

95,89 из 100
Исполнение: 94,71 Окраска: 97,86 Матчасть: 98,17
7 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (17)

Николай Воробьёв Николай Воробьёв

На сайте с 22.04.2015

14     3

Аккуратно , а где же фото нижних поверхностей аппарата ?

Андрей Захаров Андрей Захаров

На сайте с 30.06.2009

23     1386

Красивая Лавочка получилась, особенно красный капот белые полосы на плоскостях добавляют необычности самолету.

Владимир Владимир

На сайте с 13.11.2009

17     154

Вышло хорошо, успехов!

?
Гость
Гость

С дебютом!
В целом нормально. Несколько советов на будущее:
1. Стыки деталей нужно зашпаклевывать и тщательно зашкуривать. Перед покраской еще раз осмотреть на предмет щелей и трещин. Стыки стабилизаторов и киля получились неодинаковыми. На "горбу" сразу за стойкой антенны светится шов.
2. Стыки рулевых поверхностей и элеронов желательно углубить (но не расширять) и смыть черной смывкой, чтобы выделить почетче. Добавит смотрибельности.
3. Аккуратней стыковать элементы декалей на кромках - белые полосы местами не совпадают и не сопрягаются.
И в части доработки - игла в качестве стойки антенны конкретно для данного аппарата не лучший выбор. Профиль был плоский, а не круглый.
Успехов в дальнейших проектах

С уважением,
Игорь

Юрий Попов Юрий Попов

На сайте с 05.06.2016

0     10

С дебютом!

В целом нормально. Несколько советов на будущее:
1.
2. Стыки рулевых поверхностей и элеронов желательно углубить (но не расширять) и смыть черной смывкой, чтобы выделить почетче. Добавит смотрибельности.
3.

С уважением,
Игорь


Несколько советов на будущее:
1. Делайте модель самолёта а не модель другой модели.
2. Спецэффекты применяйте так, чтобы было похоже на настоящий самолёт, а не нравилось адептам спецэффектов.
3. Изучайте внешний вид настоящих самолётов, хотя бы на фотографиях.
Сама модель, для начала нормально. Тамиевской LP сам люблю работать.

Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

Еще можно советик? Кирилл, на будущее - не красьте на советских самолетах лопасти в черный цвет! Красьте их в тот темносерый цвет камуфляжа (который темнее). Удачи! "Лавка" смотрится очень хорошо, хотя сама модель от Эдика весьма проблемная.

ГОСТ ГОСТ

На сайте с 13.01.2011

5     55

Еще можно советик? Кирилл, на будущее - не красьте на советских самолетах лопасти в черный цвет! Красьте их в тот темносерый цвет камуфляжа (который темнее). Удачи! "Лавка" смотрится очень хорошо, хотя сама модель от Эдика весьма проблемная.

Лопасти не красить в черный на всех советских аппаратах времён войны? Или только на Ла и Як?

Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

На Ла и Як это точно! Навсех которые уже в серых камуфляжных схемах - точно. На остальных - нужно изучать вопрос конкретно. Самое разнообразное т.с. покрытие лопастей было, наверное, у Ишаков. Там нужно "копать".

?
Гость
Гость
На Ла и Як это точно! Навсех которые уже в серых камуфляжных схемах - точно.

Про Як-и не скажу - видел много с серыми, а вот Ла-7 с черными лопастями есть и предостаточно.
Наоборот аргумент про серый нуждается в подтверждении.

С уважением,
Игорь

?
Гость
Гость
Цитата:

2. Стыки рулевых поверхностей и элеронов желательно углубить (но не расширять) и смыть черной смывкой, чтобы выделить почетче. Добавит смотрибельности.

2. Спецэффекты применяйте так, чтобы было похоже на настоящий самолёт, а не нравилось адептам спецэффектов.


Я не за хименесовщину и "веселые картинки" ратую, а про конкретный момент с целью "чтобы было похоже на настоящий". У производителей моделей самые частые варианты - монотонность всех швов и стыков (расшивка сливается со стыками рулевых) или широкий мелкий шов (замыленность) - как раз как у эдиковской лавки.
А ведь это не шов, а стык подвижного элемента, почитай щель.
Тонко скрайбером углубить и смыть. Как вариант, естественно.

С уважением,
Игорь

КС
Кирилл Смирнов

На сайте с 21.01.2020

0     0

Аккуратно , а где же фото нижних поверхностей аппарата ?

к сожалению нижние поверхности выглядят не так хорошо как хотелось бы, по отношению к коллегам, по этому пока припрячу

С дебютом!

В целом нормально. Несколько советов на будущее:
1. Стыки деталей нужно зашпаклевывать и тщательно зашкуривать. Перед покраской еще раз осмотреть на предмет щелей и трещин. Стыки стабилизаторов и киля получились неодинаковыми. На "горбу" сразу за стойкой антенны светится шов.
2. Стыки рулевых поверхностей и элеронов желательно углубить (но не расширять) и смыть черной смывкой, чтобы выделить почетче. Добавит смотрибельности.
3. Аккуратней стыковать элементы декалей на кромках - белые полосы местами не совпадают и не сопрягаются.
И в части доработки - игла в качестве стойки антенны конкретно для данного аппарата не лучший выбор. Профиль был плоский, а не круглый.
Успехов в дальнейших проектах

С уважением,
Игорь

С иглой понимаю, но уж большо хрупкой была изкоробочная стойка, со всей остальной критикой - полностью согласен

Еще можно советик? Кирилл, на будущее - не красьте на советских самолетах лопасти в черный цвет! Красьте их в тот темносерый цвет камуфляжа (который темнее). Удачи! "Лавка" смотрится очень хорошо, хотя сама модель от Эдика весьма проблемная.

На счет этого читал, что не смотря на уход от АМТ-6 с камуфляжа, лопасти продолжали красится именно в него

Цитата:С дебютом!

В целом нормально. Несколько советов на будущее:
1.
2. Стыки рулевых поверхностей и элеронов желательно углубить (но не расширять) и смыть черной смывкой, чтобы выделить почетче. Добавит смотрибельности.
3.

С уважением,
Игорь
Несколько советов на будущее:
1. Делайте модель самолёта а не модель другой модели.
2. Спецэффекты применяйте так, чтобы было похоже на настоящий самолёт, а не нравилось адептам спецэффектов.
3. Изучайте внешний вид настоящих самолётов, хотя бы на фотографиях.
Сама модель, для начала нормально. Тамиевской LP сам люблю работать.

Вроде бы с эффектами старался поаккуратнее, сделал лишь совсем немного сколов

Цитата:Цитата:

2. Стыки рулевых поверхностей и элеронов желательно углубить (но не расширять) и смыть черной смывкой, чтобы выделить почетче. Добавит смотрибельности.

2. Спецэффекты применяйте так, чтобы было похоже на настоящий самолёт, а не нравилось адептам спецэффектов.

Я не за хименесовщину и "веселые картинки" ратую, а про конкретный момент с целью "чтобы было похоже на настоящий". У производителей моделей самые частые варианты - монотонность всех швов и стыков (расшивка сливается со стыками рулевых) или широкий мелкий шов (замыленность) - как раз как у эдиковской лавки.
А ведь это не шов, а стык подвижного элемента, почитай щель.
Тонко скрайбером углубить и смыть. Как вариант, естественно.

С уважением,
Игорь

Постараюсь в будущем это учесть, скрайбер есть, хотя и руки-крюки

Ух, кажется ничью критику ненароком вниманием не обделил
Всем большое спасибо!

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

Еще можно советик? Кирилл, на будущее - не красьте на советских самолетах лопасти в черный цвет! Красьте их в тот темносерый цвет камуфляжа (который темнее).

интересное замечание, сам тоже так думал... но проверил и как заметил Игорь - похоже встречаются оба варианта. и у Косолапова действительно черный - http://ava.org.ru/iap/937.htm

?
Гость
Гость
Еще можно советик? Кирилл, на будущее - не красьте на советских самолетах лопасти в черный цвет! Красьте их в тот темносерый цвет камуфляжа (который темнее).

Весьма ...сомнительное утверждение, особенно годов так так до 43-44...

Николай Воробьёв Николай Воробьёв

На сайте с 22.04.2015

14     3

Конструктора на заводе поднимали документы , делали винт от " Лагг 3 " на пьедестал предприятия ( чёрные лопасти с жёлтыми законцовками ) - божатся ,что так и быылоо !

?
Гость
Гость
Конструктора на заводе поднимали документы , делали винт от " Лагг 3 " на пьедестал предприятия ( чёрные лопасти с жёлтыми законцовками ) - божатся ,что так и быылоо !

Раз божатся, значит было

С уважением,
Игорь

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Фотосессию прошу переделать. Во первых, модель по площади снимка должна занимать бОльший %, чем у вас сейчас. Во вторых, "уехал" баланс белого, что видно хотя бы потому, что белая подставка стала серо-розовой.

КС
Кирилл Смирнов

На сайте с 21.01.2020

0     0

Фотосессию прошу переделать. Во первых, модель по площади снимка должна занимать бОльший %, чем у вас сейчас. Во вторых, "уехал" баланс белого, что видно хотя бы потому, что белая подставка стала серо-розовой.

Хорошо, попробую что-то выжать из своей камеры

Upd: первую фотографию отредактировал и переделал весь оставшийся фотосет. От идеала далеко - но к сожалению мой максимум как фотографа.

Войдите, чтобы оставить комментарий.