Karopka

Советский автомобиль ГАЗ-4 Пикап

Автор: Александр 2 048 просмотров
Производитель:
GAZOILER
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Назначение:
Грузовые
Страна-производитель:
СССР–Россия

Приветствую уважаемые коллеги

      Вашему вниманию представляется модель советского автомобиля ГАЗ-4 Пикап от GAZOILER.
     Модель собиралась в качестве дополнения к фотосессии авиации. Поэтому собиралась по-быстрому. И как всегда упор был сделан на художественную составляющую.

     История. ГАЗ-4 — модификация ГАЗ-А с грузопассажирским кузовом. В конце 1933 года по личной инициативе работников конструкторского бюро Горьковского автозавода на базе стандартного легкового автомобиля ГАЗ-А был построен пикап, который получил индекс ГАЗ-4. Это был новый тип кузова, который раньше никогда не выпускался советской автомобильной промышленностью.
ГАЗ-4 был предназначен для работы на машинно-тракторных станциях по обслуживанию тракторов и комбайнов в поле, для перевозки небольших бригад к месту работы в совхозах и колхозах, для почтовых перевозок и перевозок у различных государственных курьерских служб.
     Вскоре пикапами заинтересовались и военные. В армии ГАЗ-4 использовался в качестве штабных машин, для подвоза к самолетам горячего питания в термосах для летчиков и как авиадесантные автомобили с открытой кабиной и без лобового стекла.
     Автомобиль был оснащён кабиной от грузовика ГАЗ-АА, запасное колесо размещалось в нише на левом крыле. Грузовая платформа — 1,6 × 1,1 м, имелись откидные скамьи вдоль бортов на шесть человек, задний борт откидной, кузов комплектовался тентом.
Выпускался в 1933—1937 годах на 1-м автосборочном заводе (филиал ГАЗа). Выпущено свыше 10,5 тыс. (по некоторым данным, 10648 шт.) автомобилей ГАЗ-4.

 ТТХ:
длина – 4080 мм;
ширина – 1710 мм;
высота – 1825 мм;
колесная база – 3340 мм;
снаряженная масса – 1080 кг;
грузоподъемность – 400 кг;
вместимость – 6 чел.

       Работа. Модель отличного качества. Можно сказать, что я «отдохнул» в работе с моделью. Добавил всего лишь поручни (паянные латунные трубки) и фары от Эльфа.

       Антураж.
Лестница;
Бочки;
Ящики;
Баллон на тележке;
Самолет.
 
     Дополнения.
Смоляной набор (бочки ящики) Value Gear;
Фары ELF.

       Покраска. По покраске как всегда: тамиевский грунт, краска, глянец, декали, глянец смывка, матовый осветляющий лак, постшейдинг, пигменты.

       Материалы. Тамиевские шпатлевка, грунтовка и скотч, вся химия от АКАН 6-й и 8-й серии, латунные трубки «Griffon Model», пластиковые прутки «LION ROAR», пигменты ZIPmaket.

       Отдельную благодарность выражаю Пазынычу Александру «Officer» за предоставленную модель и коллеге Корнееву Руслану «Carolinus» за предоставленную фототехнику.      


      «Карту выкинул, ЗШ одел», к разбору готов! 



Оценки

97,49 из 100
Исполнение: 99,13 Окраска: 99,00 Матчасть: 99,00
15 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (31)

Mоngol Mоngol

На сайте с 04.02.2017

228     3487

Все прекрасно! Фото сессия на 100500 оценки ставил с телефона,если где занизил,то не со зла

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Все прекрасно! Фото сессия на 100500 оценки ставил с телефона,если где занизил,то не со зла

Спасибо за отзыв. Все отлично.

Сергей Стасенко Сергей Стасенко

На сайте с 13.12.2012

45     399

Ай, да Александр! Ай, да молодца! Опередил...
Зачетный пикапчик появился в твоём авиагараже!
...но мы догоним...

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Андрей Виноградов Андрей Виноградов

Спонсор

На сайте с 25.06.2017

25     950

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Ай, да Александр! Ай, да молодца! Опередил...

Зачетный пикапчик появился в твоём авиагараже!
...но мы догоним...


Сергей, спасибо. Ждем твоей работы!

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Как всегда, Круто!

Как всегда, благодарствую.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Классно!

Спасибо. Старался.

Денис Догадов Денис Догадов

На сайте с 11.05.2016

69     2604

Привет Александр!
Твои работы узнаваемы с первого взгляда, прямо завидно.
Хорошая работа, поздравляю!
Так и ещё в большие писатели выбился (М-Хобби), молодец!
Правда ошибку там нашёл, но это придеризм.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Привет Александр!

Твои работы узнаваемы с первого взгляда, прямо завидно.
Хорошая работа, поздравляю!
Так и ещё в большие писатели выбился (М-Хобби), молодец!
Правда ошибку там нашёл, но это придеризм.


Денис, приветствую.
Спасибо за коммент.
Про ошибку отпишись пож. в личку.

Вадим Цюпа Вадим Цюпа

Спонсор

На сайте с 03.08.2010

64     2551

Хорошо смотрится,особенно учитывая размеры.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Хорошо смотрится,особенно учитывая размеры.

Вадим, спасибо.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Хорошо смотрится,особенно учитывая размеры.

Вадим, спасибо.

ГОСТ ГОСТ

На сайте с 13.01.2011

5     55

Гармоничная диарама. Но вот ,,Чайка,, щитками поле будет вспахивать на пробеге.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Гармоничная диарама. Но вот ,,Чайка,, щитками поле будет вспахивать на пробеге.

Спасибо за внимание к работе.
Данная модель предоставлена моим другом. В статье указано.

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

Класс , все отлично и работа и фотосессия .

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

Опять то же самое - обрезки мелочи из крупных снимков. В этот раз в галерею уже не пройдет.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Опять то же самое - обрезки мелочи из крупных снимков. В этот раз в галерею уже не пройдет.

Уважаемый ekha -администратор, при обсуждении моей прошлой работы "Воздухозаправщик ВЗ-20-350", я объяснил Вам, что все мои работы 2019 года выполнены без функции ЗУМ, соответственно до озвучивания Ваших требований по представлению фотоматериалов.Данная работа также выполнена летом 2019 года, л чем указано в правом нижнем углу.
Модель переснять невозможно, по причине нахождения в частной коллекции.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Класс , все отлично и работа и фотосессия .

Дима, благодарю.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Хотя на разных мониторах фотографии воспринимаются нормально, никаких пикселей и другого хлама не видно!!!

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

Пиксели и хлам не зависят от монитора.

Сколько у Вас еще работ, снятых до октября 2019?

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Пиксели и хлам не зависят от монитора.

Имелось ввиду общее восприятие картинки.

Сколько у Вас еще работ, снятых до октября 2019?

Вечером отпишусь.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

- Советский трехосный грузовик ЗИС-6 ТЕНТ с прицепом
- Грузовой автомобиль повышенной проходимости ЗИЛ-157 ТЕНТ
- Легкий автожир А-8 (с оперением Рудлицкого)
- Реактивный гидросамолёт БЕ-10 (летающая лодка)
- Советский вспомогательный автожир ЦАГИ А-6
- Командный пункт 49Л6 АСУ группировкой ПВО 73Н6 "Байкал-1"

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

Выкладывайте их тогда в ближайшую неделю. Отправим их в галерею и закроем вопрос. В дальнейшем, надеюсь, фотосессии будут на соответствующем уровне.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Выкладывайте их тогда в ближайшую неделю. Отправим их в галерею и закроем вопрос. В дальнейшем, надеюсь, фотосессии будут на соответствующем уровне.

К сожалению не получиться. Часть работ принята на публикацию в печатном издании. Минимум смогу выложить через 8-9 месяцев, некоторые еще не обработаны.

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

Жаль, но тогда останутся в личных.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Жаль, но тогда останутся в личных.

Ну что ж, тогда как в стихах:

Засвистев, по жуткой траектории
Ксюша унеслась до потолка
Вот такая грустная история.
Не еб*ть мне дочку Собчака.

Хотя ни хрена до сих пор не понял, глядя в монитор - чем визуальное восприятие моих фотографий отличается от восприятия других работ???!!! У Вас фобия на обрезку фотоматериалов???

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

У меня встречный вопрос: у Вас фобия немного поучиться снимать модели?
Вы дальше продолжите упираться? Если Вы в этом некомпетентны, то постарайтесь хотя бы нагуглить информацию, а не обвинять кого-то в чем-то.

1. У Вас фотографии настолько шумные, что непонятно, то ли это модель так ужасно окрашена вкрапинку, то ли реально шум.
2. А теперь включаем голову и начинаем рассуждать. Применим цифры, отдаленные от жизни, но более понятные и наглядные.
У Вас аппарат, например, снимает с разрешением 1000*1000 точек. Когда модель в видеоискателе вся (как я прошу), то она запечатлена на 1000*1000 пикселях. Вы же снимаете так, что она в центре занимает 10% кадра. То есть на нее приходится 100*100 пикселей. Т.е. детализация снижена в 10 раз. Мелких деталей не видно, а кодирование jpeg добавляет еще больше артефактов.
Идем дальше. Допустим, у кого-то монитор 200*200 пикселей. То есть ваша обрезка займет на мониторе половину площади. Вы скажете, что все ОК.
Однако, правильно было бы сделать так: взять первый снимок и уменьшить до 100*100. В этом случае детализация останется на том же уровне, но размер снимка уменьшится. Он будет более четким и насыщенным деталями, чем Ваш.

В интернете как-то ходила наглядная картинка с таким примером и целая статья с объяснением на пальцах. Поэтому пожалуйста, прекратите спорить и тратить мое время на объяснения.
Вместо этого нагуглите инфу и своими же руками поэкспериментируйте с аппаратом, проведя опыты, которые я выше описал.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Уважаемый администратор. Друзья-моделисты, вникшие в суть проблемы, "правильно" обрезали фотографии с имеющихся остатков оригинала. Перевыложил заново фотоматериалы.

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

Вы так и не вникли. Обрезать без толку - надо снимать правильно.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Вы так и не вникли. Обрезать без толку - надо снимать правильно.

Да во все я прекрасно вник. Просто попытался выжать максимум из исходника.

Войдите, чтобы оставить комментарий.