Subaru Impreza WRX STI GR (B) 2007 - 2013

Это третье поколение одного из самых известных «заряженных» автомобилей, представленное во второй половине 2007 года (конкретный кит изображает автомобиль после небольшого рестайлинга, проведённого в 2010). Поначалу смена поколений была встречена поклонниками в штыки: кузов хэтчбек вместо привычного седана, двери из безрамочных стали обычными, в комплектацию вошла система стабилизации и т.д. Хотя по технике все осталось по-старому: 2,5 литровый (в Японии- 2х литровый) оппозитный двигатель с турбонаддувом, механическая кпп, постоянный полный привод с управляемым электроникой центральным дифференциалом. Впоследствие появился и кузов седан, и даже автоматическая КПП ( но сочетание старого 4х ступенчатого механизма с дефорсированным до 265 л.с. двигателем понравилось поклонникам ещё меньше).

Сам кит от Aoshima прекрасного качества, собирается отлично. Набор позволяет собрать автомобиль как 2007-го, так и 2010-го модельного года, а также как в лево-, так и праворульном исполнении. Также прилагается 2 варианта колесных дисков, декали и маски для стёкол. Набор дополнил фирменным же набором фототравления. В общем , со сборкой проблем не было. В отличие от покраски! Как-то мои отношения с LP-серией от Tamiya не желают пока складываться. При окраске непосредственно самого кузова начал сталкиваться с эффектом высыпания «манки» на кузове. Уменьшал давление, разбавлял посильнее, пользовался только фирменным растворителем - ничего не помогало. Кузов перекрашивал 2 раза, после второй отмывки в тормозной жидкости пошёл на то, чтобы купить второй набор (. В итоге нормального результата так и не получил, дособрал уже из принципа доделывать все до конца.

Кстати, какой-то мелкосерийный украинский производитель делает для этого кита кузов седан. Надо попробовать собрать, учитывая что у меня теперь есть второе шасси и интерьер.