Karopka

Seafire Мк III

Автор: TORNADO Размещено: 10.01.2020 · Борис 2 616 просмотров
Производитель:
NOVO
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Великобритания
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Добрый день.Представляю вашему вниманию модель всем известного истребителя Второй мировой войны,только палубную его версию.Собирал больше 10 лет назад,исходник (пластик) не помню,кажись Донецк.Нарезал расшивку палубника по одной маленькой схеме и одной фотке это всё чем я располагал в то время,стволы из мед игл,колёса резина от бытового крана,козырёк выдавливал из плёнки остальные части фонарь от другого спита,посадочный гак изготовил,сделал закрылки, красил нитро красками,ОЗ красил с помощью масок.                                                                                                                                                                     Приятного просмотра.

Оценки

96,00 из 100
Исполнение: 98,00 Окраска: 97,50 Матчасть: 97,50
5 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (24)

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Если точнее, то это Seafire Mk.Ib. Если модель комплектовалась 4-лопастным винтом, то она минская, на что указывают и выхлопные патрубки. Кстати, на Сифайрах 1-й модификации патрубки были раннего типа, как на Спитах-пятерках, а такие появились только Сифайрах-тройках. Радиаторы, очевидно, переделаны. На минское происхождение указывают и ниши шасси, у донецкой единички их не было вообще, а консоль крыла была цельная. Да и всасывающий патрубок явно минский, на Сифайре-единичке он был другой. Учитывая время постройки и наличную тогда информацию, получилось у Вас вполне себе. Хотя, конечно, кое-чего и не хватает, в частности внешних накладок на фюзеляже и крюков для подцепки катапульты.

TORNADO TORNADO

На сайте с 15.10.2016

64     0

Спасибо.Да точно Минская.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Мк.III имел четырехлопастной винт и складное крыло.

Александр Александр

На сайте с 28.12.2012

6     131

Seafire Mk.Ib имел простые выхлопне патрубки, как на Mk.V.
Здесь же солянка получилась...

не хватает, в частности внешних накладок на фюзеляже и крюков для подцепки катапульты.

Их как раз на Mk.Ib ещё не было,посему на модели по быстрому переделать выхлоп,подправить киль (через чур он круглым получился!)и будет похож на единичку...

TORNADO TORNADO

На сайте с 15.10.2016

64     0

Seafire Mk.Ib имел простые выхлопне патрубки, как на Mk.V.

Здесь же солянка получилась...
Цитата: не хватает, в частности внешних накладок на фюзеляже и крюков для подцепки катапульты.
Их как раз на Mk.Ib ещё не было,посему на модели по быстрому переделать выхлоп,подправить киль (через чур он круглым получился!)и будет похож на единичку...


Да надо переделать.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Перешитый минский НОВО. Неплохо.
Прошу сделать новую фотосессию.
На белом фоне, желательно.
В правилах указаны требования к фотографиям. И там явно сказано про "мебельный" фон.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

не хватает, в частности внешних накладок на фюзеляже и крюков для подцепки катапульты.

Их как раз на Mk.Ib ещё не было

Кстати, спасибо за информацию! Ибо я как раз намереваюсь делать Сифайр Мк.I. Показанные Вами чертежи видел раньше, но думал, что отсутствие накладок и крюков - косяк автора. Ибо на появившихся одновременно с единичкой двойках это все было.

TORNADO TORNADO

На сайте с 15.10.2016

64     0

Перешитый минский НОВО. Неплохо.

Прошу сделать новую фотосессию.
На белом фоне, желательно.
В правилах указаны требования к фотографиям. И там явно сказано про "мебельный" фон.


ОК.Спасибо.За одно переделаю как время будет.

Александр Александр

На сайте с 28.12.2012

6     131

Кстати, спасибо за информацию! Ибо я как раз намереваюсь делать Сифайр Мк.I. Показанные Вами чертежи видел раньше, но думал, что отсутствие накладок и крюков - косяк автора. Ибо на появившихся одновременно с единичкой двойках это все было.

Всегда пожалуйста!
Вот полный исходник,где очень наглядно видно развитие первых Сифайров.
Мк.I из-за своих сухопутных корней не долго полетал с палуб,и ему на смену быстро пришёл Мк.II,как раз уже со всеми деталями присущими морскому самолёту...

TORNADO TORNADO

На сайте с 15.10.2016

64     0

Винт сделал четырёх лопастным и переснял модель.

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Ка
Казанец

На сайте с 19.01.2010

4     254

Фотки всё-таки очень-очень-очень тёмные. Цветов камо практически не видно. Непонятно в какой цвет окрашен низ: неужели автор имел ввиду палубный Скай?

Александр Александр

На сайте с 28.12.2012

6     131

Можно поподробней про "палубный Скай" ,а то может я что-то упустил в цветах аглицкой авиации...

Saluza Secundus Saluza Secundus

На сайте с 01.12.2017

24     4119

10 лет назад? Может тогда лучше в "ретро" или песочницу?

TORNADO TORNADO

На сайте с 15.10.2016

64     0

Фотки всё-таки очень-очень-очень тёмные. Цветов камо практически не видно. Непонятно в какой цвет окрашен низ: неужели автор имел ввиду палубный Скай?

Какой ещё СКАЙ? Си Фаир! а про цвета я писал в описании модели что информации было мало, сейчас бы покрасил по другому.

TORNADO TORNADO

На сайте с 15.10.2016

64     0

10 лет назад? Может тогда лучше в "ретро" или песочницу?

Может и в Ретро я не против.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Винт сделал четырёх лопастным и переснял модель.
Вот теперь стало похоже на тройку!
10 лет назад? Может тогда лучше в "ретро" или песочницу?
10 лет назад - это еще не "ретро".
Ка
Казанец

На сайте с 19.01.2010

4     254

Можно поподробней про "палубный Скай" ,а то может я что-то упустил в цветах аглицкой авиации...

Не цепляйтесь к словам. Я в моделизме полвека и с парочкой публикаций не в каком-то там интернете, а в БУМАЖНЫХ изданиях мирового уровня.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Скажите, пожалуйста, вы снимали на белом ватмане?
И фотографии все-равно темноватые получились.
Пытался на телефоне яркость подкрутить. Но цвета уехали

TORNADO TORNADO

На сайте с 15.10.2016

64     0

Скажите, пожалуйста, вы снимали на белом ватмане?

И фотографии все-равно темноватые получились.
Пытался на телефоне яркость подкрутить. Но цвета уехали


Да снимал на белом ватмане.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Скажите, пожалуйста, вы снимали на белом ватмане?

И фотографии все-равно темноватые получились.
Пытался на телефоне яркость подкрутить. Но цвета уехали

Да снимал на белом ватмане.

Тогда у Вас явно с балансом белого проблема.

Фотографировали, как я понимаю, с обычной лампой. Попробуйте, во первых, настроить на фотоаппарате баланс белого вручную (если это возможно), а во вторых, выровнять цвета в редакторе, простейший микрософтовский редактор позволяет это сделать.
С такими же фотографиями, как сейчас, размещение невозможно.
Неужели Вам самому не хочется показать свою работу в лучшем виде?

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Коллеги, начавшие флудить в теме. Будьте вежливы друг с другом. Без подначек.
Т.к. разговор перешёл в неконструктивное русло, то дальнее выяснение особенности окраски англичан продолжайте в личке.
Начинающийся срач затер. Прошу не продолжать, так сказать, "во избежание"

TORNADO TORNADO

На сайте с 15.10.2016

64     0

Модель переснял в третий раз,на совершенно новый цифровик.Надеюсь теперь администратора устроят фото.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Модель переснял в третий раз,на совершенно новый цифровик.Надеюсь теперь администратора устроят фото.

Качество фото должно соответствовать требованиям правил размещения моделей в галерее.
Вы написали: "надеюсь, теперь администратора устроят фото".

Разницу этих двух фраз Вам надо объяснять?

А модель - в галерее. Ушла туда "на грани". Без обид, посмотрите уровень находящегося рядом с вашей моделью Р-40В. И сравните со своей моделью. Разместил только изза перешива расшивки, и доработок. Была бы "изкоробка", переместил бы тогда в "песок"

Войдите, чтобы оставить комментарий.