Aviatik-Berg D.I

Всем доброго дня. Решил сегодня выставить одну ретро-модель 20-летнего возраста, Aviatik-Berg D.I. Это самый первый истребитель австрийской конструкции, создан на венской фирме «Остеррайхешен Авиатик-Верке Вин Штадлау» под руководством главного конструктора фирмы Юлиуса фон Берга. Самолет отличался хорошими характеристиками и был технологичен в производстве, а потому строился большой серией с февраля 1917 года по ноябрь 1918-го, не только фирмой-разработчиком, но и фирмами «Винер Кароссери унд Флюгцойгфабрик» («ВКФ»), «Ленерверке ГмбХ», «Тоне унд Фиала», «Унгарише-Алльгемайне Машиненфабрик АГ» («МАГ»). Общий тираж – 740 экземпляров. Прототип моей модели – самолет австрийского аса Франтишека Линке-Кроуфорда, сына польского немца и англичанки, родившегося в Кракове, но выросшего в Моравии (вот и пойми, чей он герой). До своей гибели в воздушном бою 31 июля 1918 года в возрасте 24-х лет, он успел одержать 30 воздушных побед, из них на данном самолете - 7.

Модель выпущена Токо в 1999 году, тогда же мной и собрана. С 2000 года и до недавнего времени ее делал Восточный Экспресс. Особых проблем со сборкой не припоминаю. Собирал, как есть, только заменил колеса, позаимствовал от фроговского Анасаля, да еще добавил отсутствующий в наборе козырек. Красил кистью, готовую модель вскрыл лаком для волос. Впрочем, большую часть поверхности красить не понадобилось, «австрийский лозенг» дан декалью. Нужно сказать, что токовские декали по своему качеству значительно превосходили таковые от ВЭ. Имеются сомнения по поводу правильности цветов, но об этом я тогда знать ничего не знал. Собственно, на этом прощаюсь.