Aerospatiale-BAC Concorde British Airways G-BOAC

Здравствуйте, уважаемые коллеги!

Это моя новая модель англо - французского согласия ;) (шутка, конечно) конкорда, суперсоника.
Это один из двух серийных сверхзвуковых пассажирских самолетов, более технологически совершенный, коммерчески успешный чем наш Ту-144. Хотя тоже убитый энергетическим кризисом семидесятых годов, экономически нерентабельный. Гражданский сверхзвук имеет шансы на выживание при большом количестве рейсов, когда можно добраться в пункт назначения в наиболее удобное время. То есть количество рейсов должно быть большим, не менее трех в сутки, а лучше больше. При этом заполненность салона должна быть высокой. Если загрузка невысока, то поддержка большого количества рейсов невыгодна. А высокая цена на билет не дает возможность заполнить салоны и выполнять рейсы становится невыгодно. Это и убило вначале Ту-144 (хотя, там были и другие причины), а затем и конкорд.

По модели.
Модель ревелла достаточно старая, довольно точна геометрически, но имеет ряд недоработок:
-  Кокпит и пилотская кабина. В наборе лобовое стекло плоское и, если делать отклоненный нос, то кабина будет очень непохожая на правду. Пришлось лобовое стекло делать самостоятельно.
- Под кабиной аэродинамические гребни должны быть наклонены чуть вниз. Поэтому, имеющиеся срезаны и сделаны новые из дошираковского пластика.
- Киль в сечении по передней кромке должен быть острым, а на деле довольно тупой. Заточен до остроты.
- Воздухозаборники двигателей. Сделаны каналы.
- Сопла. Сделаны с нуля.
- Ковши реверса. Сточены до приемлемой толщины.
- Шасси существенно доработаны. Многое сделано с нуля.

Надеюсь, модель вам понравится. Приятного просмотра.