Т-80У (объект 219АС) с КМТ-6

Т-80У от RPG стал моей третьей по счету моделью в постройке и второй в покраске. Восьмидесятки всегда мне нравились своей стремительностью и специфической эстетикой, а самая совершенная серийная машина в семействе - объект 219АС, он же Т-80У - естественно привлекал повышенное внимание. Оставим позади споры дизелистов с турбинистами, закроем глаза на различные недостатки этой машины и просто признаем, что этот танк стал значительной вехой в отечественном танкостроении.

Идея построить именно Т-80У посещала меня уже давно, но отсутствие на рынке подходящих моделей останавливало. Потом я просто забросил моделизм, а появление модели от RPG стало одним из факторов, способствовавших возвращению в это хобби. Тем более, что попались фото очень интересных машин из состава БТГр 4-й гвардейской танковой Кантемировской дивизии на учениях в Ростовской области в феврале 2015 года, отличающихся от танков с Алабинского полигона очень полевым видом, и я решил в качестве прототипа использовать именно их. Чтобы разнообразить не только внешний вид модели, но и себе жизнь, получил в качестве бонуса к модели КМТ-6 от Скифа. Таким образом, облик будущего танка начал складываться.

Что, собственно, можно сказать о самой модели от RPG? Копий сломано немало, подкину еще дровишек.

Во-первых, мой набор это "издание исправленное и дополненное, редакция вторая". После вала рекламаций на качество первых серий RPG внесло некоторые важные изменения в свою модель. Ванна корпуса стала клеиться обычными клеями, также появились точеные мортирки системы Туча и дульный срез 125-мм пушки-пусковой установки, и, что самое интересное, литники с резиновой резиной продублированы пластиковой резиной.

Во-вторых, тонкое травление из набора это скорее не минус, а плюс, отжигания не требует от слова совсем, все гнется и стыкуется на ура.

В-третьих, злейший враг изкоробочника "излишняя расчлененка" (с) позволяет без лишних запилов конверсировать набор в любую машину из серии 219А, что лично для меня плюс.

Из минусов могу отметить жуткий геморрой с центровкой балансиров, я так и не смог их зафиксировать на одном уровне, их так или иначе повело и катки немного приплясывают. 

Что же до трала от Скифа, то это жутчайшие дрова, кто хочет построить машину с тралом, должен просто забыть про Скиф и сразу идти за КМТ-6 от Трумпетера.

Из доработок по самой модели могу отметить замену Луны на лазерный прожектор ПЛ-1, установку перископов из CD-диска и доработки ряда креплений всякого оборудования. Также сделал из листового пластика предкрылки, так как родные не дружили с тралом. Не знаю, кто больше накосячил, китайцы или украинцы, но я грешу на украинцев - их трал ни в ..., ни в красную армию. Бревно было добыто в ближайшем парке. Китайцы почему-то забыли укомплектовать турель НСВТ мешком-гильзозвеньесборником, сделал его из какого-то травла и фольги-самоклейки. Все ручки, рукоятки и поручни сделал из проволоки, равно как и проводку к Тучам. Антенна с вводом заменена на Zedval. Полностью с нуля сделал все бензопроводы, в частности, бензопровод к ГТА-18, напрочь забытый разработчиками модели. Тросы сделал из какого-то случайного провода. Ограждение фар сделал из проволоки. Сами фары - линзы от АК. Гофрированные провода к ПЛ-1 и устройству выверки канала ствола навил из проволоки. Заменил защелки ящиков ЗИП на надгусеничных полках на самодельные из пивжести. Во всем остальном уровень копийности модели очень высок, даже из коробки можно построить очень неплохой танчик.

Про постройку КМТ-6 из Скифа лучше почитать вот тут, где велась стройка.

В качестве грунта использовал эмаль от Revell, камо - AK Real Color RC027 Forest Green, RC095 IDF Sinai Grey и RC001 Flat Black. Оттенки подбирал по фото. Декали из наборов Т-80Б от Трампа и от РПГ. Тонировка художественным маслом, смывка MIG, эффекты и пигменты от Ammo Mig и ZIP, сколы - МастерАкрил от Звезды. Масксеть от ZIP, дефлектор - самодел, лопата БСЛ от Микродизайн, а коробки от ИРП - мейд бай ми. Мелочи красил АКАНом, МастерАкрилом и АК.

Пара моментов на всякий случай. Везеринг делал довольно жестким, потому что, как подсказывает мой армейский опыт, даже самые новые, чистые и прилизанные машины из боевой группы части, обычно стоящие в боксах и выкатывающиеся на смотры пред светлые очи начальства, как только попадают в поля на более или менее продолжительный срок, ушатываются очень быстро. Обычно, этот процесс незаметен для самих пользователей, примерно как мы не замечаем, как стареет близкий нам человек, который живет рядом с нами и которого мы каждый день видим, но после продолжительной разлуки "до и после" становится очень контрастно заметно. Также и техника - ее старение не происходит мгновенно, и уже две недель полевой жизни сильно сказываются на ее внешнем виде. Что уж говорить про машины БТГр, уже второй месяц живущей в полях?

Еще один момент связан с алюминиевыми деталями и ЛКП на них. Желающие могу сами поискать фото 80-к с облезлыми термозащитными кожухами орудия, дополнительными баками и прочими элементами конструкции, выполненными из алюминия. С них краска отслаивается буквально кусками, поэтому претензии на этот счет не принимаются.

Т-80 - танк газотурбинный, поэтому отличается некоторыми эксплуатационными особенностями. Турбине для работы не требуется масло, поэтому и масляных потеков на этих танках не видно, а так как заправляют Т-80 штатно керосином, то и выхлоп очень чистый, практически без сажи. Зато на решетке выхлопной системы из-за конской температуры выхлопа (до 1200 градусов, если не изменяет память) очень быстро обгорает краска.

Разнообразить экстерьер машины регулярной российской армии довольно сложно, обычные маркировки на технике это тактический/регистрационный номер, тактический знак, указание железнодорожного негабарита и центра тяжести для жд-перевозок и, пожалуй, все. Поэтому, увидев фото военно-полевого творчества в виде надписи на эжекторе, не смог не нанести ее на свой танк. Мы не знаем, ездила ли та машина учения зимы 2015 года и даже ее тактический номер, поэтому подобную вольность не считаю серьезным залетом.

Что можно было сделать лучше? Честно говоря, я так и не смог нормально сделать электропроводку трала, от распределительной коробки до розетки я ее сделал, а дальше так и не смог воткнуть. Можно было заменить всякие замки и защелки на травление, но мне хватило геморроя с тралом. Также можно было перепаять корзину для масксети и брезента, но я решил отдохнуть от трала и не заморачиваться. В целом же, можно еще много что менять, доделывать и переделывать, я же решил остановиться на устранении самых критичных моментов, все остальное для меня вторично.

Что же касается фото, то я только учусь, поэтому выкрики "фотоплахие" не принимаются. Либо дельные советы, как снимать лучше, либо просто идите мимо. Я готов учиться, но не выслушивать высокомерную фигню.