M4A1 Sherman Early
- Производитель:
- Modelltrans
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип модели:
- Бронетехника
- Тип афтемаркета:
- Смола
- Тип обзора:
- Афтермаркет
Доброго всем дня.
Позвольте представить вам обзор на интересную конверсию от Modelltrans.
Как известно первоначально М4 "Шерман" должен был полностью выпускаться в версии М4А1 (т.е. с литым корпусом). Соответственно, первый прототип Т6 и первые машины установочной партии имели литые корпуса. Вот эти машины первой серии, пожалуй, являются самыми интересными вариантами ранних М4 (см. фото №2-3):
- несколько отличающаяся от поздних М4А1 башня;
- сварная лобовая деталь корпуса;
- отсутствие дополнительной защиты маски пушки (если не ошибаюсь, появилась по итогам первых боев в Северной Африке);
- дополнительные два пулемета М1919, неподвижно установленные во лбу корпуса;
- перешедшая с М3 "Ли" ходовая;
- наличие смотровых щелей во лбу корпуса.
Эту интересную конверсию изготовляет немецкая фирма.Modelltrans.
Итак, конверсия. Упакована в красивую коробочку из плотного пластика. Внутри - этикетка, и пакетик с одной деталью конверсии.
На первый взгляд, отлит корпус неплохо, без утяжин, недоливов и переливов.
Качество смолы - отличное. Давно подметил, что все, что отлито у фирмы из светло-серой смолы - в разы лучше поделок из восково-желтой смолы. Передана даже фактура литья корпуса.Насчет матчасти и размеров не могу особо ничего сказать. Единственно, что еще стоит добавить - питатели очень плотно прилегают к детали корпуса, при неосторожном спиле могут обломиться с кусочком корпуса.
Итак, что в итоге? Набор очень хороший - но его покупка влечет за собою ряд проблем:
1. Покупка модели от Дрегона под корус не означает комплектности - Дрегон дает в наборе литую лобовую деталь корпуса.
2. Пункт №1 влечет за собой покупку либо полноценной модели от Дрегона/УМ с необходимой деталью, либо лома.
3. Покупка еще 2 стволов М1919.
4. Покупка либо модели, либо лома с ходовой от М3.
5. Гусеницы раннего типа.
6. Катки раннего типа.
В итоге, постройка данной модели выливается в не очень приличную по меркам 1/72 сумму.
Именно поэтому я не буду советовать купить этот набор. Как говорится, думайте сами, решайте сами, каким путем идти.
Набор покупал на сайте Modelltrans за 10 евро.
Оценки
Пока нет оценок.
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (4)
На сайте с 16.10.2016
0 292
Замечательная конверсия, действительно, весьма и весьма не плохое литье! Вижу, серьезно вы взялись за Шерманы!
На сайте с 06.02.2015
180 41
Ну, "серьезно" - это громко сказано)) Не Т-34, конечно, где минимум 12-15 моделей надо, если линейку основных версий собирать - но тоже прилично версий.
Давно хотел сделать раннюю версию с ходовой от Ли, но пока что выпал в осадок от количества допов. Очередной долгострой будет, как Паттон и Т57 (не захотел купить Григорова из-за травления - Дрегон + башня от Григорова + катки + траки вышло раз в полтора дороже)...
Спонсор
На сайте с 20.12.2011
46 555
Мда...Спасибо за обзор. Похоже золотой Шерман выйдет действительно. Тогда получается что эта смола непонятно для кого выпущена
На сайте с 11.07.2013
0 3
Самое страшное НО в этой конверсии,она несколько меньше чем корпус драгоновского Шермана....и когда ставишь башню и ванну, он смотрится этапом кургузым головастиком... Видать сказывается прелив родного корпуса в геметик,форма даёт усадку... И вуаля, получается нечто уже в более мелком масштабе.!проще перепилить родной драгоновский , и карибу лидировать какой нибудь м3 от миража, ну а картер и противопылевые крылья,а так же раннюю бронировку пушки от м4а2 той же фирмы,или от хеллер