1928 Ford Tbucket Tudor - The old Rocket ratrod
- Производитель:
- самодел
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- до 1930
- Масштаб модели:
- > 1:24
- Назначение:
- Легковые
- Страна-производитель:
- США
Очередной мой полностью самодельный проект.
1928 Ford Tbucket Tudor - The old Rocket ratrod.
Масштаб модели 1:18.
Начал постройку с зарисовки чертежа - выкройки кузова со всеми размерами,
по которой и начал строить модель. Материалы использовал традиционные,
никаких 3д печатей и прочего, только старая школа:) Пвх пластик 1.5мм,
полистирол, медь, кое-где латунь и различная мелочевочка от зажигалок и старых часов.
Модель очень уникальна и эксклюзивна, такого кузова (тудор'28)
не производит ни один производитель, ну и ввиду того,
что этот тип кузова - один из моих любимых, я и решил построить именно его.
За основу ничего не брал, старался строить чисто по своему вкусу и стилю,
но не нарушая канонов и хотродерских традиций:)
Двигатель за основу взят - бигблок шеви на 454 куб. дюйма - самый мощный мотор -
который устанавливался в масл кары от шеви серийно. Но после решил пустить его в другой проект,
а в этот сделал старый Фордовский нижнеклапанник v8 flathead.
Двигатель также как и все остальное изготовлен с нуля, пошагово,
с детальной проработкой даже там, где этого уже и не будет видно
после сборки, люблю сдать подхода:)
Интерьер выполнен в моем обычном стиле - ужас трипофоба:)
все дрилено передлилено, бомбер сидушки с мягкими подушками под 5тую точку,
руль изготовлен из крохотной декоративной цепи
(цепь обтянута вокруг 10ти копеечной монеты и аккуратно с иголочки каждое звено промазано цианакрилатом)
Рама - "пузотерка" с бешенным калифорнийским рейком -
перед кинут ниже некуда,а зад высоко задран, что придает брутальности,
да и на ти бакедах это часто делают. Как и всегда - ни одна мелочь не обделена вниманием
и детальностью, также радуют глаз приятные хотродные ништяки навроде шара восьмерки на кулисе,
бутылки от вискаря с отводкой от радиатора и тонкости управления дроссельными заслонками на карбах.
Это уже третья моя работа именно в плане строительства авто полностью с нуля, процесс конечно кропотливый и долгий, но результат того однозначно стоит! Знатоки и фанаты культуры, около любители дерзкой американской классики и те кто совсем не в теме - оценивайте:)
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (9)
На сайте с 04.08.2010
86 11641
Супер,ну,что тут еще сказать.
На сайте с 25.12.2012
18 1187
Класс! Прогнулся как будто к прыжку готовится.
Спонсор
На сайте с 07.10.2015
4 386
Круто! прямо вот очень круто! Только один вопрос мне непонятен V8 но 6 карбюраторов? Хотя на модель этот двигатель не пошел а жаль очень он мне симпатичен)))
На сайте с 28.06.2016
81 19
а карбюраторов может бть хоть 8, сколько же и горшков) это тема в хотродах очень актуальна, по классике конечно эо 3 карбюратора, но бвает и 1 и 4 и 6 и 8)
На сайте с 22.12.2011
145 226
Автор просто МОЛОДЕЦ!
С уважением, Олег.
На сайте с 25.12.2012
18 1187
Такая штука называется Six Pack под них впускной коллектор серийно выпускается на большинство моторов.
На сайте с 14.01.2011
18 221
Вся коллекция крутая! Спасибо и низкий поклон, что не в песочницу (какойто кремнеземистый вирус на каропке)
Бомбезно!!! Не в песок, а в галерею эксклюзивов и шедевров)
На сайте с 28.06.2016
81 19
Спасибо за отзывы!)