Трицикл Тула ТМЗ-5.971 (1:12)

Первый советский внедорожный «трайк» ТМЗ-5.971, который попал на конвейер в 1991 году. Передняя часть рамы, передняя вилка и двигатель у него остались такие же, как у ТМЗ-5.952. При проектировании независимой задней подвески была использована принципиально та же схема, что была у грузовых мотороллеров «Муравей», только пространственную трубчатую раму со штампованными элементами заметно усилили, увеличили размерность узлов задней подвески - трициклу предстояло работать в значительно более тяжелых условиях, чем грузовому мотороллеру. В целом конструкторам тульского завода пригодился опыт проектирования унифицированных между собой двухколесных и трехколесных транспортных средств, накопленный в годы производства обычных и грузовых мотороллеров.

3D проектирование, ращение, литье, руки. Производство - Самохвалов Р. Краска - Дебир, грунт, шпатлевка - Мотип, Тамия.

Оценки

97,55 из 100

Исполнение: 99,20 Окраска: 99,20 Матчасть: 99,00

15 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.