F6F-3N Hellcat

Приветствую, Каропчане и Каропчанки!

Предлагаю Вашему вниманию недавно законченную модель. Модель строилась в рамках ГБ «Семейство кошачьих» на соседнем форуме.

Что сказать по самой модели – я ожидал бОльшего… В принципе с «ХБ» сталкивался, правда в 72 масштабе, поэтому был просто абсолютно уверен, что в 48 все будет как надо. Но не тут то было… Производитель предлагает два варианта сборки модели: с разложенными крыльями, и соответственно со сложенными. К сложенным крыльям я был не готов морально, все эти мелкие механизмы, трубки, шарниры… а собрать без доработок – так там как будто топорм вырублен механизм складывания. Поэтому решил делать с «расправленным крылом»… И тут меня поджидала засада. Состыковать складные части с центропланом оказалось тем еще квестом. Ступеньки – мам не горюй, толщина деталей в местах сопряжения минимальная, при стачивании ступеньки практически насквозь сточил… Ну и на стыках половинок фюзеляжа, так же на стыках половинок крыльев были незначительные ступеньки, но это уже мелочи.

Чистейшая изкаробка, никаких доп. наборов не использовано. Накатана клепка, дорезана расшивка. БАНО – прозрачный литник, изнутри просверлено несквозное отверстие, в которое залита краска нужного цвета. Выхлопные патрубки – трубка 0,75мм. Антенна – леска 0,08мм. Аэрограф, краски «Hataca», футура, немного смывки акрил+фейри, полумат Тамия.

Модель строилась: а – просто нравится сей аппарат, б – поучавствовать в ГБ, в – понять что есть 1/48, а тут скажу честно – понравилось…

С аэрографом пока только осваиваюсь, так сказать «набиваю руку» (хотя как в анекдоте «-морду уже пора набивать!...»)

В конце пару фото: рядом с F6F-3 в 72, построенном лет так 10+ назад и рядом с FM-2 строившемся параллельно. И несколько фото процесса...

Вроде все. На восторженные отзывы не претендую, конструктивную критику принимаю, каску одел, к табуреткам готов….