Ту-134 УБЛ "Чёрный"

На мой взгляд, это самая оригинальная и стильная ливрея из всех наших гражданских и полугражданских самолётов. Моряки сделали как всегда стильно, но кое-где с перебором и некоторые вещи изменены и пропущены.
Итак, про дровишки. Они, не сказать что совсем уж дрова, но по сравнению со Звездовским Свистком, это просто кусок мыла. После великолепных Ил-18, Ан-12 и 24, этот набор ВЭ очень сильно расстроил невнятной расшивкой, жуткой стыкуемостью двигателей к фюзеляжу, самих деталей двигателей, куском стекляшки под названием "фонарь кабины", нежнейшими кривыми стойками и тележками и кривыми колёсами. Стойки усиливал иглами, иначе они просто ломаются под весом и от любого движения модели по поверхности. Одну тележку собирал дважды из четырёх кусочков, что заметно нарушило её геометрию. О прозрачном фонаре пришлось забыть сразу после подгона, движки заменил на звездовские от разбитого котом Свистка Атлант-Союза.
Цвет очень долго высматривал и на натуре, и по фото и пришёл к выводу, что нифига он не чёрный, не серый, а простой RAL-7016 Blaugrau, известный всем любителям наземной техники Вермахта. При разном освещении под глянцем он будет и чёрным, и серым, и голубым. Декали заказал у Алексея Бацких и очень разочарован отсутствием на них клеевого слоя - декаль не варится на идеальный глянец ни спиртом, ни уксусом, ни специальными жижами ведущих фирм. Даже если искупать декаль в чистом спирте и наносить на х-22, через час её можно просто сдуть с модели. Причём, что странно - фрагменты с белым цветом приварить можно и даже нет серебрения, а фрагменты с другими цветами отваливаются, хоть и вырезаны из одного листа. С лобовиом получилась полная засада: четыре варианта от разных производителей просто "тонули" в сером цвете и контуров окон не было видно. Заказал у Алексея отдельный фот-лобовик - он тоже утонул. Заказал окантовки к проёмам и выпал в осадок от того что это была не "развёртка", а отдельные 10 прёмов, которые надо умудриться вырезать с листа три раза (подложка, фото, окантовка) и нанести этот сэндвич на площадь в 1см. И сделать это без лохмушек, которые моментально контрастили на тёмной базе. В общем, содрал всё нафиг (благо со снятием проблем у этих декалей не было) и заказал у Андрея Пименова развёртку с окантовкой и встала она как родная. Но всё равно, это выглядит очень условно, хоть и всё по месту. Слегка тонировал смогом и жёлтым лаком чтобы убрать контрастность белого.  По указанным причинам от технички отказался, да и с её жутким жёлтым контрастом на оригинале реальный попугайский цирк. Чтобы декали держались и не отваливались, модель пришлось делать "карамельной", залив всё х-22 и утопив в нём и без того невидимую расшивку. Но оригинал тоже глянцевый как леденец, по этому ничего страшного не вижу. В оригинале на крыльях снизу два раза дана регистрация (что дуристика), а сверху даны звёзды. Я сделал крест-накрест, так ближе к принятым стандартам. Немного попытался оживить расшивку светлой шанелевской пудрой, чёрная смывка на модели не видна. Краска в базе - упомянутый нитро АКАН RAL 7016, грунт Тамия из баллона, серебро - Revell, красный - АКАН сигнальный. Колёса - Revell 9 matt. Лак х22 Тамия. Много лака. Очень...
Отснять чёрное на тёмном фоне очень проблематично, а днём практически нереально из-за глянца - в модельке отражается вся округа.  Фото сделаны специально с разным балансом белого, иначе понять цвет невозможно.
Вывод: Делать УБЛ только из Звезды с конверсионным носом, или из двух наборов и нос отрезать от ВЭ, благо это совсем недорого.
Результатом не доволен. В реальности модель выглядит очень красивым и сверкающим сувениром, отснять который либо не смог, либо невозможно. По факту - это Песочница чистой воды. Просто показать...