Harley-Davidson FXE1200

Друзья, всем привет!

Представляю вашему вниманию многострадальную модель мотоцикла - Harley-Davidson FXE1200 в масштабе 1:6.

Строил я его около четырёх месяцев, в рамках проекта на канале AF Studio, что накладывало довольно серьёзные ограничения. Поскольку работать я над ним мог только один день в неделю, да и то не каждую неделю, а график съёмок нужно было соблюдать, на многие косяки приходилось закрывать глаза или исправлять их самым быстрым способом. А также, пришлось брать много работы на дом. Но, обо всём по порядку...

При первом взгляде, модель кажется идеальной - отличное качество литья и детализация, шикарный хром, просто отличнейшая резина, а также много дополнительных деталей, типа пружин, металлических перьев и прочего, что, кстати, позволяет сделать полностью рабочую подвеску. И, в принципе, это нормально для большой и дорогой модели от Тамии.

Но, когда начинаешь собирать, понимаешь, что не так всё радужно, как казалось. Стыкуемость во многих местах оставляет желать лучшего, геометрия гуляет и нужно её выводить, некоторым деталям явно не хватает точек крепления и всё такое прочее. А всё потому, что многие детали этого набора унифицированы с другими мотоциклами 6 масштаба, той же Электричкой, и детали конкретно этого мотоцикла не всегда чётко с ними стыкуются. Плюс, пришлось смывать существенную часть хрома. Но, не потому что он плохой, а потому что на самом видном месте оказывались следы от питателей и стыки деталей, состоящих их двух половин.

В остальном - набор очень понравился.

Собирался практически из коробки, поскольку на такой масштаб допы - редкость. Главный доп, который я решил использовать - наборная пластиковая цепь от той же Тамии. Но, эта цепь, хоть и позиционируется как универсальная, по факту подходит только на новую Африку, на остальных мотоциклах зубья звездочек имеют другое расстояние и цепь к ним не подходит. Тут большое спасибо моему товарищу Сергею, который по моим корявым рисункам затридэмоделил (о, новый термин ) мне отличные новые звёзды, которые не только отлично подошли, но и позволили сделать мотоцикл более натуральным, поскольку цепь теперь вращается вместе с колёсами. Также, из допов - самодельные травлёные клеммы на аккумулятор и кастомные декали. Бак пришлось перекрашивать из-за просевшей после покраски шпаклёвки и родные декали погибли. Кстати, заказывал декали в decalshop и качество мне не понравилось.

Отдельная история была с сиденьем. Поскольку мы выбрали для мотоцикла очень нестандартный цвет, сиденье тоже было решено перекрасить. И тут выяснилось, что на этом материале (что-то вроде вспененной резины) не держится ни один грунт. Были испробованы классические грунты, двухкомпонентный грунт и я даже опустился до автомобильного грунта - всё было напрасно, после окрашивания грунт вместе с краской осыпался или очищался как со спелой мандаринки, оставляя абсолютно чистую поверхность. Неожиданно, самый лучший результат показал... грунт для фототравления! Я, конечно, с сидением обращался очень бережно, но, по крайней мере, грунт самовольно не осыпался и не облезал.

При сборке использовал свой стандартный набор химии - 2K грунт, базовая краска и 2К лак Splash Paints, краски Zero, Tamiya, Vallejo, хром Molotow и что-то ещё, по мелочи...