Ракета В-600 из состава ЗРК "Волна"

Унифицированная зенитная управляемая ракета В-600 (4К-90) была разработана конструкторским бюро «Факел» (ранее ОКБ-2) по заказу войск противовоздушной обороны и ВМФ. Генеральный конструктор ракеты П.Д. Грушин.

Первой ступенью ракеты В-600 являлся пороховой реактивный двигатель ПРД-36, снаряженный 14 одноканальными цилиндрическими пороховыми шашками (из пороха марки НМФ-ЗК) общим весом 280 кг. На корпусе первой ступени были закреплены четыре раскрывающихся после старта стабилизатора.

Вторая ступень представляет собой ракету, выполненную по аэродинамической схеме «утка» с крестообразными крыльями и рулями. Двигатель второй ступени был также пороховой, но снаряженный только одной шашкой весом 125 кг, марка пороха НМ-4Ш.

Боевая часть ракеты 4Г-90 - осколочно-фугасная с готовыми поражающими элементами. Общий вес боевой части - 60 кг, из них 32-33 кг - вес сплава тротила с гексогеном и 22 кг - вес поражающих элементов. В ракете был установлен радиовзрыватель «Пролив» (5Е15).

Метод наведения ракеты - оптимальное спрямление и накрытие цели. При стрельбе по низколетящим целям к этому добавляется метод наведения «Горка».

Постановлением Совета Министров СССР № 889-382 от 24.08.62 года зенитно-ракетный комплекс М-1 с ракетой В-600 был принят на вооружение ВМФ. Позже комплекс М-1 получил наименование «Волна», а ракета В-600 - несекретный индекс 4К90. Серийное производство ПУ ЗИФ-101 было налажено на заводе «Баррикады» в г. Волгограде.

Формально и фактически М-1 был первым универсальным ракетным комплексом. Уже в середине 1960-х годов моряки научились поражать ракетами В-600 и В-601 надводные цели. По воспоминаниям моряков, плававших в Средиземном море на крейсерах пр. 58 бок о бок с американскими кораблями, при обострении ситуации на Ближнем Востоке они больше надеялись на М-1, чем на многотонные грозные П-35, так как время реакции ЗРК было на порядок меньше, чем у противокорабельных ракет.