Ту-144 СССР-68001
- Производитель:
- Reifra\Plasticart
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:100
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Ровно 50 лет прошло со дня первого полета первого в мире сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144. 31 декабря 1968 года, в 12 часов дня он совершил 37 минутный полет, тем самым открыв эру гражданского сверхзвука.
Этому событию я посвятил постройку модели Ту-144 от незабвенного Пластикарта, которую перевыпустила немецкая Рейфра - наследница пресс-форм. Обзор на модель есть у меня на странице. Приступая к постройке в 2014 году решил сделать несколько доработок о которых давно мечтал. Вот их перечень:
1. Впервые для себя полностью снес внешнюю расшивку и нарезал по чертежам новую.
2. Доработал воздухозаборники: заточил входные клинья и корпус, сделал проставку между фюзеляжем и воздухозаборниками.
3. Доработал сопла - удлинил каналы форкамер с помощью пивной жести.
4. Изготовил новый носовой ПВД, крыльевые АНО.
5. Заменил переднее остекление, как мог сделал похожее на прототип.
6. Доработал шасси и створки.
Задача у меня стояла сделать улучшенную версию исходника и при этом не впадать в крупномасштабный запил, ибо сил и навыков на это не хватило бы.
Модель была готова еще в конце 2017 года, но выложить я ее решил именно сейчас - к юбилею первого полета столь любимого мной самолета.
Прошу прощения за фотки, делал впопыхах как всегда в самый последний момент.
На заднем плане фотография с автографами летчиков испытателей Ту-144.
Всех с наступающим Новым Годом, всех благ Вам и Вашим близким и успехов в Новом Году!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (26)
На сайте с 13.12.2012
45 399
Актуальненько и позитивненько!
А по поводу фотосета... к такому событию надо лучше готовиться...
Легенда... Сейчас возрождать хотят на базе Ту - 160... Зачем? Был же уже...
Спонсор
На сайте с 03.04.2011
6 250
Полностью с вами согласен! Это меня больше всего расстраивает. Целый год был на подготовку..(
На сайте с 01.09.2014
3 363
......68001 дeтство и модельную юность вспомнил,Большое спасибо автору за собранную и доработанную модель...... настальжи.С наступающим новым годом,Желаю творческих побед и свершений.С уважением Андрей.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Ух ты, Пластикарт! И отлично выполненный.
Я когда-то собирал сей кит, еще в начале 80-х. Модель цела до сих пор, но уже несколько разрушена. В этом году по случаю купил на барахолке почти целую пластикартовскую декаль (нет только одной регистрации на крыло), думаю свой экземпляр отреставрировать.
С Новым Годом!
Спонсор
На сайте с 03.04.2011
6 250
Спасибо за отзывы друзья! Я рад что понравилась модель!
На сайте с 04.12.2015
0 6999
расшивка грубая - широкая и не ровная местами (на киле особенно), что еще усугубляется её отсутствием на фюзеляже
На сайте с 15.10.2008
30 873
ГДР-овский (так я тогда называл эти модели) Ту-144 - моя первая модель от Пластикарта. Собрал я её в 1971 году, девятилетним мальчиком. Крылья настолько туго входили своими пазами в фюзеляж, что вставив для примерки, вытащить их обратно уже не смог - силёнок не хватило. Так и стоял он у меня с неприклеенными крыльями.
Спасибо за ностальгию и с Новым годом!!!
С уважением!
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Интересно было взглянуть, вспомнить историческое событие (помню сие в детстве). Модель создавалась "Пластикартом" больше как детская игрушка, отсюда копийность оставляет желать лучшего. И расшивка не удалась, чересчур "углубили". Да и рули на крыльях и киле прототипа, судя по фото, видимо, окрашены в серый или синий цвет (не разберу точно), можно было воспроизвести для копийности.
Удачи в Новом году!
Спонсор
На сайте с 03.04.2011
6 250
Да, с расшивкой я переборщил - первый раз делал, не учел некоторых моментов, хоть и тренировался на кошках. Насчет рулей: на прототипе они были первое время некрашеные, в натуральный цвет титана. Потом покрасили РН и элевоны в белый. Я сделал чуть более поздний вариант весны 69го года.
С Новым годом вас!
На сайте с 01.09.2014
3 363
Всех с наступившим!!!Всем каропчанам здоровья,удачи новых модельных строек и всего самого наилучшего
)))) Все будет хорошо.С уважением Андрей
На сайте с 14.05.2017
15 8
Да уж, ностальгия.Когда такой на Новый Год получил. Счастья было-не передать))) Классная модель.
Спонсор
На сайте с 03.04.2011
6 250
Благодарю вас!
На сайте с 29.07.2010
10 58
С Новым Годом!!! Но лобовик можно было сделать копийным, по Вашим же фото оригинала... ИМХО
Спонсор
На сайте с 03.04.2011
6 250
С Новым Годом вас так же!
Я его как мог пытался сделать более похожим. Но проблема модели в том, что у нее сильно заужена носовая часть и носовой конус. Вообще сама модель далека от оригинала по пропорциям. Задача была просто улучшить исходный узнаваемый Пластикарт. Ведь по идее носовую часть, воздухозаборники, шасси и крылья нужно почти полностью переделывать!
Вот результат глубокого запила, но к сожалению эта модель не закончена:
хорошо
На сайте с 29.11.2018
4 214
Пластикартушка... Прекрасно!
На сайте с 01.04.2014
131 745
+1
Спонсор
На сайте с 03.04.2011
6 250
Коллеги всем огромное спасибо за внимание к модели! Постараюсь и дальше вас радовать!
Что подвигло на переделку не самого интересного набора в не самую удачную модель?
Спонсор
На сайте с 03.04.2011
6 250
Ностальгия
Вам знакомо это чувство? Когда ты в далеком детстве хотел сделать еще лучше, и ждал этой возможности 25 лет. Согласен что модель неудачна, как и набор, но я доволен.
На сайте с 23.09.2010
30 564
Круто! А рамка с чьими подписями?
Спонсор
На сайте с 03.04.2011
6 250
Спасибо! Подписи: Юрсков Н.И. - заслуженный летчик-испытатель ГОСНИИ ГА, провел испытания Ту-144Д в условиях обледенения, Авакимов С.П. - Ведущий инженер-испытатель Ту-144, Вязигин В.В. - заслуженный штурман-испытатель, член экипажа аварийно севшего в Егорьевске из-за пожара Ту-144Д. Амелюшкин А.Н. - инженер по эксплуатации Ту-144 (хранитель бортов 77114 и 77115), Щербань К.С - главный специалист по прочности ЦАГИ. Автографы получил на встрече посвященной 50-летию первого полета Ту-144, которая состоялась в Жуковском 20 дек. 2018
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Искренне советую переснять модель не на фоне фото в рамке, а на фоне чего-нибудь нейтрального. Одной фотки на фоне памятной рамки достаточно.
Спонсор
На сайте с 03.04.2011
6 250
Не вопрос! Более того! Я её ещё пересниму на улице, благо живу за городом. Как только установится погода и я выздоровлю - добавлю фоток, или перезалью
На сайте с 23.09.2010
30 564
Исторически ценная рамка!