Ил-2
- Производитель:
- ACADEMY
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
С приближающимся...
Набор ACADEMY на любителя...На любителя доделывать и переделывать.
Представляет из себя некий микс из крыла под пушки ВЯ-23 и фюзеляжа присущего ранним выпускам(имитирована "металлическая" хвостовая часть)и фильтра.Увенчает все это фонарь несколько неправильной формы.И с обломанной нижней кромкой козырька. Пластик для меня оказался слишком хрупок.Постоянно ломался в тонких местах,вызывая определенные проблемы при накатывании имитации клепа.В сборке трудности с установкой гондол шасси . Подгонкой к ним"системы" стоек.
Вобщем я бы сказал ,что второй такой набор я бы не брал.Но поздно.Второй давно есть...
Из дополнений:
Патрубки квикбуст--понравились
Кок и пропеллер проп энд джет--понравились
Травление сэт эдуард--понравилось
Но как бы не было отлично травление , добавил пару тройку деталей самостоятельно...
Краски Акан.Пигменты Миг,Аммо Миг,Тамия.Лаки Тамия.
Неоценим вклад компании вайбер группы Дмитрия Слабокругова.
Хлопцы спасибо!!!
Всем успехов ,особенно в творчестве в наступающем году!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (67)
На сайте с 15.05.2012
1 566
Отлично !
На сайте с 02.08.2013
37 504
Редкий набор и получился хорошо.
Зачетный Горбатый! Респект!
На сайте с 29.06.2013
34 57
Отличный Ил!
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Модель эффектная получилась!
Но, если честно, то я никак не могу её осмыслить - собранные в одном месте весовые компенсаторы элеронов, металлическое крыло, одноместный вариант и звёзды с белой окантовкой создают стойкое ощущение, что что-то здесь не так...
P.S. Вероятнее всего сбивает с толку белая окантовка звезд вкупе с весовыми компенсаторами... (добавлено 11:31)
На сайте с 01.09.2014
19 161
Красивая модель!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Да, действительно, как уже сказано, эффектная модель. Хорошая работа.
Судя по приложенным фотографиям оригинала, вроде все соответствует исходнику. Возможно ОЗ с окантовкой дорисовывались в процессе ремонта?
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Прошу прощения...
До фотографий прототипа я и не долистал - как пошли фотки сборки, дальше смотреть не стал...
Вопросы сняты.
P.S. Хотя вот весовых компенсаторов элеронов на прототипе я не увидел...
На сайте с 24.05.2014
15 137
Дима ,не смущай меня прилюдно!
На сайте с 24.05.2014
15 137
Благодарю за коментарии и высокие оценки!
На сайте с 24.05.2014
15 137
18-тый завод выпускал ил-2 с "металлическим крылом"
балланс на краю крыла его отличительная особенность.
компенсатор на шарнире элерона о котором я понимаю вы говорите отсутствовал на крыле под ВЯ
На сайте с 24.05.2014
15 137
"Металлическое " крыло в цвете.
На сайте с 24.05.2014
15 137
Наличие звезд с белой окантовкой (не всегда все 6)
Пятно большое черное камуфляжное на киле(но по камуфляжу естественно есть разные варианты)
плафон фары прямоугольной формы
Близкое расположение фюзеляжной звезды к килю стабилизатору
Клеп крыла я отметил
Так же отличительная особенность машин 18-го завода
Эти моменты(некоторые) наблюдаются у моего прототипа
У моего прототипа есть еще как минимум три фото.Он был захвачен и отфотографирован немцами. На краю крыла имеется балланс.
На сайте с 24.05.2014
15 137
Вероятно 243 машины 381-го завода выпущенные в 1942 году
Также якобы имели "металлическое крыло".Прямоугольный плафон фары. Отличались отсутствием балланса на краю крыла .Сохранили "внутреннее" расположение пушек "внешнее" пулеметов.И как минимум этот не имеет обтекателей для ВЯ.Камуфляж согласно НКАП 1941
На сайте с 24.05.2014
15 137
1-й и 30-й заводы выпускали продукцию с "деревянным крылом"
Отличались отсутствием балланса на краю крыла
"Овальным" плафоном фары
У 1-го завода бывало 4 патрубка и бывали звезды с белой окантовкой
На сайте с 24.05.2014
15 137
Отличался камуфляжем 1 -й завод полоса такая .Но разумеется не у всех. Вариантов есть много
На сайте с 24.05.2014
15 137
30-й чаще всего будет выглядеть так.Но опять же есть много вариантов
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Красивая работа !
Спонсор
На сайте с 21.12.2010
22 258
Отличная работа!
На сайте с 24.05.2014
15 137
Я не буду гадать почему не отбрасывается тень компенсатора.
Возможно снят как и правая пушка .
Это фото (есть еще два у меня, не хотел ставить потому что с крестами) подается как именно принадлежащее этому борту.Он был захвачен немцами и сфотографирован.Три фото с нашими ОЗ.Три фото с немецкими после востановления
На сайте с 24.05.2014
15 137
Однако возьму на себя смелость вас уверить,что машины 18-го завода выпускались с этим компенсатором
На сайте с 24.05.2014
15 137
Фото подтверждающих это разумеется есть великое множество
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Артём, благодарю за пояснения!
На сайте с 24.05.2014
15 137
Не за что...Если что не вините опять за "рабоче-крестьянскую" речь!
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
С наступающим!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Серьёзный подход к далеко не самому серьёзному набору.
На сайте с 02.06.2012
33 83
Отлично всё получилось, Артём! Поздравляю с завершением!
На сайте с 11.09.2015
16 2002
Да классная модель получилась! И к мат.части подход серьезный!
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Отличная работа!
На сайте с 24.05.2014
15 137
Спасибо ,Володя!
За 10 мая 2019 думаю напоминать не надо.
На сайте с 24.05.2014
15 137
Благодарю!
На сайте с 24.05.2014
15 137
Огромное спасибо!
На сайте с 25.06.2008
52 1558
Замечательный Ил! Единственное, что сильно блестючий и кромки крыла толстоваты, а в остальном супер!
На сайте с 24.05.2014
15 137
Цитата: кромки крыла толстоваты
Да.Хотел сделать намного тоньше ,но имел трудности.
Цитата:сильно блестючий
Да. При обычных лампах блеска меньше.Но такой вариант меня не устраивает...И не люблю я глухо матовые маленькие самолетики...Финиш мат Тамия
Спасибо огромное!
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Отличная модель!
На сайте с 28.11.2012
49 446
Отличная модель, очень понравилась.
На сайте с 21.10.2014
13 2026
Красиво получилось!
Хорошая работа.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Хороший подход к созданию модели, чувствуется (по комментариям) дотошность проработки материалов.
Работа понравилась.
Фоторяд тоже хороший. Но прошу добавить три фото: в плане сверху, а так же строго спереди и сзади.
На сайте с 24.05.2014
15 137
Борис здравствуйте
Я предоставил достаточное количество снимков
Некоторые в макро
Я сказал этими фотографиями все что хотел
Больше мне добавить нечего
Разворачивать светотехнику не имею времени
Фото подобные приведённому мной на второй странице меня не устраивают...
Огромное спасибо за комментарий!
С Новым Годом!
На сайте с 24.05.2014
15 137
Спасибо!
С Новым Годом!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Дима, вопрос был не к тебе.
С наступающим!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Очень жаль что добавить нечего.
Т.е. добавлять не будете?
На сайте с 24.05.2014
15 137
Нет.Не буду.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Ладно. В честь нового года - амнистия вашему упрямству.
У всех праздник.
P.S. Казалось бы, попросил по человечески. Для вашего же блага. Вы же уперлись рогом. Ну да ладно, в Новый год считайте за подарок. В следущий раз не прокатит.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Дим, где ты увидел безапелляционность? Я вежливо и по человечески попросил. И не его одного. Все, кроме автора, восприняли это адекватно.
Ну да ладно, Новый год , все таки.
И тебя, Дим, с Новым годом. Счастья и здоровья.
P.S. Правила старые. Читай внимательно инструкцию.
Раздел II, пункт а).
II. Требования к фотографиям модели
а) Для полноценной оценки модели должны быть представлены фотографии со всех ракурсов и не менее 5 фото. Желательно наличие крупных планов для просмотра деталировки.
Со всех ракурсов, Дим. Здесь же банально нет трёх основных.
Сверху. Спереди. Сзади.
На сайте с 24.05.2014
15 137
Цитата:Вы же уперлись рогом
Цитата: считайте за подарок
Цитата:не прокатит
Мне не нужны подарки упакованные в такой форме
Качество количество фото не соответствует правилам сайта ?
Перенесите в личные
С наступившим!
Спонсор
На сайте с 09.07.2008
0 1959
Отличная работа, респект!
На сайте с 08.12.2017
6 877
Почему вас смущает металлический хвост и пушки ВЯ? Изначально 18 завод выпускал Ил-2 цельнометаллическим с пушками ШВАК. После доработки пушек ВЯ под ленточное питание в приказном порядке они начали устанавливаться на всех производимых Ил-2. По плану планировался выпуск в августе 1941г 25 Ил-2 с пушками ВЯ, в сентябре и октябре соответственно 50 и 100 самолетов. По моим подсчетам, в 1941г 18 заводом было выпущено не менее 1287 самолетов с пушками ШВАК с ВНУТРЕННЕЙ стороны, относительно пулеметов, а после 10 - 11 серии полностью перешли на выпуск с пушками ВЯ. О.Растренин ошибался, когда писал, что пушки ШВАК правильно устанавливал только завод 381. 18 завод изначально их ставил точно так же. А 381 вывез в Нижний Тагил большой задел и по сути все 240 самолетов, выпущенные этим заводом были сделаны из задела по чертежам 1940 - начала 1941г.
Возвращаясь к вашему Ил-2 - фонарь с дополнительной броней как раз относится к модификациям, выпущенным в конце 1941г. До конца этого же года ставили и цельнометаллический хвост. В начале 1942 хвосты на Ил-2 стали фанерными, а крылья продолжали оставаться цельнометаллическими в процессе всего выпуска Ил-2 заводом №18. Заводы 1 и 30 выпускали Ил-2 с фанерными хвостами и крыльями. И никогда в течении войны не меняли технологию производства на алюминиевую конструкцию.
По приведенным фото видно, что снизу крыла белой окантовки не было.
На сайте с 24.05.2014
15 137
Спасибо за комментарий!
Меня ничто не смущает...
По Растренину во второй серийный образец были установлены ВЯ.Хвост его по логике был металлическим.
Я понимаю ваш вопрос состоит в том почему я не сделал металлический хвост этой красной "4" ?
По обилию коротких стволов видных на фото
ШВАК использовались рискну предположить до второй половины 1942
На сайте с 24.05.2014
15 137
Металлический хвост хорошо видна расшивка выпускался изначально
Учитывая что военные не принимали большое количество машин и они дорабатывались и это брало время
учитывая нехватку запчастей и оттого машины проводили долгое время в ремонтах
можно предположить что отдельные машины из за таких простоев были долгожителями и встречались в боевых частях в конце 1941 .Было ли так в 1942 я гадать не буду. но возможно все
На сайте с 24.05.2014
15 137
Летом осенью 1941 начали выпускаться машины и с деревянным хвостом.Расшивка не видна
Учитывая время года запечатленное на фото красной "4" хвост будет скорей всего деревянным
На сайте с 24.05.2014
15 137
У 18-го завода практиковались под крылом звезды как с белой окантовкой так и без
глядя на это фото и учитывая что фюзеляжная звезда "4"-ки без канта я изначально поставил звезду без канта...Но в последний момент поменял на окантованную
На сайте с 24.05.2014
15 137
Здесь видны окантовки на всех звездах
На сайте с 24.05.2014
15 137
А на этом при наличии окантовок у фюзеляжной и килевой звезд окантовка крыльевой не просматривается.Либо из за некачественности самого фото либо из за тени. А по логике окантовка должна быть.Вобщем в последний момент так же учитывая что окантованные звезды под крылом встречаются чаще я поменял на окантованную
Решив что окантовку снизу на фото красной "4" может быть не видно из за некачественности фотографии
1-й и 30-й заводы одноместные выпускали с "деревянным крылом"...
К сентябрю 1944 вышли на плановый уровень производства Ил-2 с металлическим крылом "со стрелкой"...Но это другое
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Переносить не буду. Сказал же - с Новым годом!
В следующий раз прошу учесть предложения, а не вставать в позу
На сайте с 08.12.2017
6 877
С пушками ШВАК Ил-2 выпускались до конца войны заводом №30. Но на фото, где вы обвели пушку - это уже ВЯ. Виден характерный обтекатель и ее внешнее расположение.
На 3 фото, судя по форме, лето а дополнительное бронирование кабины появилось только ближе к зиме. Соответственно это 42 или 43 год, в который уже делались Ил-2 с деревянным хвостом.
На сайте с 24.05.2014
15 137
Обтекатель ВЯ
сама пушка швак
Это фото?
Баланс на шарнире элерона
элерон металлический
откидная часть фонаря сверху без брони
это машина 1941 со швак
На сайте с 24.05.2014
15 137
Спасибо!
На сайте с 08.12.2017
6 877
Артем, я не хочу с вами спорить, но вы не правы.
Хотите оставаться при своем мнении - это ваше право.
Пушка ШВАК на первых машинах устанавливалась так: см. фото
Обтекатель там был не нужен. Кстати, на втором прототипе Ил-2 с пушками ВЯ снизу были обтекатели, т.к. первоначальный вариант пушки был магазинным.
На сайте с 08.12.2017
6 877
А вот для ВЯ обтекатель был нужен, т.к. он закрывал газоотводную трубку.
По поводу второй фотографии, вы правы, она принадлежала 4 ШАП. И фото действительно лета 1941г. Значит хвост у этого Ил-2 должен быть металлическим.
На сайте с 24.05.2014
15 137
Я знаю как выглядел швак на ил-2 в 1941!
И в 1942 швак устанавливался, в крыло для ВЯ (с обтекателем для ВЯ), как замена ВЯ.Это видно по их более коротким стволам.Обтекатель при этом не удалялся.Именно об этом первое фото.
Еще фото которое подается как Ил-2 с деревянной хвостовой частью.Якобы из-за различных красок применяемых для окрашивания деревянных и металлических деталей хвостовая деревянная часть отличается оттенком от металлических крыла и бронекорпуса.Фонарь и время года говорят сами за себя.
На сайте с 24.05.2014
15 137
На этой фотографии хорошо видны ранняя сдвижная часть фонаря 1941 года
Время года лето-осень ранняя
И характерный обдир хвостовой части.Это немцы сдирают на сувениры или на какие-то еще их нужды ткань (миткалевое полотно).Что возможно на "деревянной" детали.
На сайте с 24.05.2014
15 137
На металлической детали обдир будет выглядеть так.
На сайте с 24.05.2014
15 137
Здесь виден срез миткаля .Хорошо заметен "завиток" этой "кожуры"
На сайте с 08.06.2012
16 763
Красиво и педантично. Нравится, отмечу в избранное.
На сайте с 24.05.2014
15 137
Цитата:P.S. Хотя вот весовых компенсаторов элеронов на прототипе я не увидел...
Нашел еще фото
Есть(балансиры на краю крыла)