Karopka

1/48 P-51D-10 Mustang "Detroit Miss"

Автор: Prokhor Размещено: 09.11.2018 · Otstoy 3 820 просмотров
Производитель:
Tamiya
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:48
Страна-производитель:
США
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Приветствую, коллеги!

Закончил одно давно начатое дело - Мустанга в масштабе 1/48 от старой доброй Tamiya. В работе использованы три набора A.M.U.R. Reaver. Это фототравление для кабины и ниш шасси и смоляные закрылки. Закрылки, правда, сделаны для модели MENG и слегка отличаются по размерам, так что пришлось подгонять. Расшивка на крыле была зашпаклевана, согласно технологии, а фюзеляж и хвостовое оперение оклеены фольгой для имитации настоящей обшивки из алкледа. Также были выполнены необходимые доработки, чтобы привести модель в соответствие с выбранной модификацией варианта окраски. Также нанесена имитация заклепочных швов. Модель окрашена красками Tamiya, декаль - Aeromaster.  Выбрал вариант P-51D-10 майора Арбена Леонарда Дрю (Urban L. Drew) из 361 истребительной группы, аса с 6-ю воздушными победами, среди которых числятся 2 Ме 262, плюс утопленный прототип гигантской летающей лодки BV 238-V1.

Оценки

97,77 из 100
Исполнение: 98,83 Окраска: 98,96 Матчасть: 98,90
23 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (39)

Юрий Попов Юрий Попов

На сайте с 05.06.2016

0     10

Очень хорошо смотрится! "Клёпка" всё же слегка переразмерена, на мой взгляд. Деталировка, покраска на отлично!

Андрей Радуцкий Андрей Радуцкий

На сайте с 27.11.2017

48     747

RSHA RSHA

На сайте с 11.07.2013

30     1

Да, мне тоже понравилось. Класс!!!

АБ
Александр Беликов

На сайте с 29.06.2013

34     57

Отличный мустанг!Классно смотрится!!!

Анатолий Мишенков Анатолий Мишенков

Спонсор

На сайте с 21.12.2010

22     258

?
Гость
Гость

За фольгу полюбому плюс, крутая модель.

Pr
Prokhor

На сайте с 05.06.2016

3     47

Очень хорошо смотрится! "Клёпка" всё же слегка переразмерена, на мой взгляд. Деталировка, покраска на отлично!

Добрый день! Спасибо за отзывы.
Поясню по клепке. Клепка на фюзеляже накатана с шагом 0.55 мм, что примерно соответствует 1 дюйму в 48-м масштабе. На настоящем Мустанге шаг заклепок на фюзеляже составляет, примерно, от 0,7 до 1,4 дюйма. Почему примерно? Потому, что в реальности нет стандартизованного "шага" клепки, а на чертежах указывается количество заклепок на определенный промежуток расстояния, как правило, между соседними силовыми элементами. То есть, указана дистанция, которая разделена точками клепки на равные промежутки, так называемые "equal spaces". Конечно, воспроизводить такое вручную на 48-м масштабе - это за гранью разумного, поэтому масштабный дюйм, на мой взгляд, как раз в пору. Закрылки же для модели сделаны прямо по заводскому чертежу и на них все точно до единой заклепки - и шаг и размер "головок".

Денис Мякишев Денис Мякишев

На сайте с 06.07.2014

43     937

За фольгу полюбому плюс, крутая модель.

+1

Антон Финицкий Антон Финицкий

На сайте с 15.11.2008

133     225

уух как здорово!

а что за фольга? может быть дадите несколько советов по этой технологии?

Виктор Клочков Виктор Клочков

На сайте с 30.10.2011

90     6331

Прекрасная модель! Великолепно сделана. Как настоящий!И конечно, настоящий металл( фольга) этому способствует!Ну и плюс покраска верная. 5+

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Мастерское исполнение!

?
Гость
Гость
Также были выполнены необходимые доработки, чтобы привести модель в соответствие с выбранной модификацией варианта окраски.

а почему вы их стесняетесь описать и подтвердить фактографически ? ) даже в ветке о стройке оная инфа absent ...

4atlaninZ 4atlaninZ

На сайте с 10.06.2016

11     3

Мустанг получился шикарным!

Матвей Богданов Матвей Богданов

Эстет

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Мастерское исполнение!

+1! Очень понравился!

Сергей Кулаков Сергей Кулаков

На сайте с 17.10.2016

56     16

Класс!!! Работа мастера!

Pr
Prokhor

На сайте с 05.06.2016

3     47

Цитата:Также были выполнены необходимые доработки, чтобы привести модель в соответствие с выбранной модификацией варианта окраски.

а почему вы их стесняетесь описать и подтвердить фактографически ? ) даже в ветке о стройке оная инфа absent ...


Я уже много раз в ветках по Мустангу на scalemodels на эту тему писал. Сейчас будет статья с пояснениями и картинками. Подождите чуток.

Pr
Prokhor

На сайте с 05.06.2016

3     47

уух как здорово!

а что за фольга? может быть дадите несколько советов по этой технологии?


Конечно. Я в статье опишу, а если есть уже какие-то вопросы, то отвечу.

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 06.04.2011

34     437

Отличный конь!
Единственное, что бросается в глаза - это хлопуны на закрылках. На нижних поверхностях по логике металл должен быть вдавлен между нервюр, а он выпуклый)
Снизу то давление больше, чем сверху)

Александр Христенко Александр Христенко

На сайте с 23.09.2015

18     3047

Шикарная работа! Мастерский результат и по работе с травлом, и с фольгой!

?
Гость
Гость
Цитата:

Я уже много раз в ветках по Мустангу на scalemodels на эту тему писал. Сейчас будет статья с пояснениями и картинками. Подождите чуток.


на одной из вы не привели ни одного довода, кроме как оболмолвились тем, что используете заводские чертежи и диски с e-bay ...
понимаю, что потратились, но можно же хоть на одной модели показать фото, фюзеля, что ль, : "исходник - оригинал / чертеж - готовый результат" на такую-то модификацию ...

Pr
Prokhor

На сайте с 05.06.2016

3     47

Отличный конь!

Единственное, что бросается в глаза - это хлопуны на закрылках. На нижних поверхностях по логике металл должен быть вдавлен между нервюр, а он выпуклый)
Снизу то давление больше, чем сверху)


Спасибо!
По закрылкам - это не "хлопуны". Так называемый "хлопун" - это дефект обшивки, вызванный ее перекосом относительно силового набора или деформацией самого силового набора. При нажиме на выпуклую сторону хлопуна он проваливается с характерным звуком. На закрылках P-51 и других самолетах имеющих элементы конструкции с тонкой обшивкой это просто видимая легкая деформация, вызванная самой технологией клепки и не зависящая от давления воздушного потока. Сверху и снизу поверхность закрылка выглядят одинаково и на земле и в полете.

Pr
Prokhor

На сайте с 05.06.2016

3     47

Цитата:Цитата:

Я уже много раз в ветках по Мустангу на scalemodels на эту тему писал. Сейчас будет статья с пояснениями и картинками. Подождите чуток.
на одной из вы не привели ни одного довода, кроме как оболмолвились тем, что используете заводские чертежи и диски с e-bay ...
понимаю, что потратились, но можно же хоть на одной модели показать фото, фюзеля, что ль, : "исходник - оригинал / чертеж - готовый результат" на такую-то модификацию ...


Да дело не в том, что я потратился, я не пойму, что вы хотите увидеть? Полный чертеж самолета выполненный в конструкторском бюро, в шести прекциях, подписанный "P-51D-10"? Нет такого в природе. Если самому начертить, то будет. Есть несколько тысяч фотокопий листов чертежей отдельных элементов и сборок примерно вот такого вида (см. прикрепленный файл). На них, естественно, не написано, что вот это вот запчасть прям для P-51D-5 или 10. Как правило, это чертеж отображает общую картину на определенную дату производства. Берешь этот чертеж в нормальном разрешении (примерно 6000 точек по длинной стороне) и начинаешь "ползать" по нему и читать. На марке чертежа в правом нижнем углу - дата, номер контракта, материал изделия, вид конечной обработки, количество деталей для определенных модификаций, номер следующей по возрастающей сборки. По сноскам там же смотришь на какие производственные блоки эта деталь устанавливалась. Далее перемещаешься в правый верхний угол и смотришь список изменений с датировкой в процессе серийного производства данной детали. Только тогда можно уложить в голове, на какие конкретно машины и в каком виде эта деталь устанавливалась. Есть еще обобщенные текстовые списки изменений по сериям и сервисные бюллетени. Конечно, ищу фото конкретных машин. Тонны разрозненной информации, которую надо перелопатить, чтобы понять, как должен выглядеть конкретный самолет. Все это дело осложняется тем, что на доброй половине фотокопий много информации не читается из-за плохого качества скана. И вот, когда ты все это переварил, можно уже отрисовать кое-что для прямого использования на модели.

Pr
Prokhor

На сайте с 05.06.2016

3     47

Примерно так:

Pr
Prokhor

На сайте с 05.06.2016

3     47

Pr
Prokhor

На сайте с 05.06.2016

3     47

Pr
Prokhor

На сайте с 05.06.2016

3     47

Виктор Клочков Виктор Клочков

На сайте с 30.10.2011

90     6331

Gl
Glückskeks

На сайте с 03.08.2018

0     0

Очень понравилась обклейка фольгой. Качественно исполнено. Отличная модель.

Роман Роман

На сайте с 11.11.2013

88     1349

Смотрится шикарно!

?
Гость
Гость

Закрылки- ммм. Самый деликатес.

?
Гость
Гость

Закрылки- ммм. Самый деликатес.

ГОСТ ГОСТ

На сайте с 13.01.2011

5     55

Оооо, здорово-здорово! Классно смотрится. У меня такой же борт в коллекции...

Юрий Кулаков Юрий Кулаков

На сайте с 03.10.2011

69     2230

Модель очень смотрибельная.

Дмитрий Стельмах Дмитрий Стельмах

На сайте с 03.10.2013

65     31

?
Гость
Гость

Красивая работа.

ИЖ
Иван Жуков

На сайте с 08.12.2010

10     397

Очень впечатлила работа, особенно заинтересовала, как и коллег выше, работа с фольгой (очень уж я к ней неровно дышу)))). Статья, как я понял, ожидается. А вот еще фон на фотографиях очень удивил, это что, "фотошоп" или макет местности?

ИЖ
Иван Жуков

На сайте с 08.12.2010

10     397

Рискну предположить, что это картинка, используемая в качестве фона...

Pr
Prokhor

На сайте с 05.06.2016

3     47

Спасибо за отзывы, коллеги!
Иван, все опишу подробно. Сам смотрю за твоим Ил-4 с большим интересом!
А вот, как выглядит фон.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Отличная модель!

Войдите, чтобы оставить комментарий.