Sd.Kfz 251 Ausf A

Собрана для обзора новинка ICM

Постарался показать как можно больше возмжностей набора: открыл двигатель, все смотровые приборы, заднюю дверь... и, надо сказать, совершил тем самым ошибку : ) Створки капота не масштабны по толщине, задние двери поворачиваются лишь на одной оси (у звезды это сделано более правильно, там две оси вращения). Но главное, как выяснилось потом, при изучении настоящего Ausf A, смотровые приборы боевого отделения не открываются!! хотя ICM дал их именно с таким механизмом ; )

А вообще, это традиционно абсолютная изкоробка с главной и единственной целью: показать все детали набора. Единственная доработка — антенна. И с ней, как на зло, вышел казус. Сперва все шло хорошо, я сделал ее по фотографиям, покрасил в чуть более светлый цвет, что на светлом фоне выглядит весьма аккуратно... Но честно говоря, немного устал от белого фона, который требуется для журнала и переснял модель для каропки на темном. Буквально черном! (простите, впредь буду все же, наверное, использовать темно серый)... Антенна стала казаться гораздо толще. Впрочем, на фотографиях прототипа она и не выглядит проволочкой. Кроме того, за то время пока я держал готовую модель в коробке, антенна несколько искривилась и я, с усердием достойным лучшего применения, придавал ей изгиб в противоположную движению сторону. При этом, как потом обратил внимание, антенны как раз довольно прямые на большинстве фотографий. К счастью, нашел пару фотографий, где антенна явно подверглась деформации и выглядит похожим образом : )

В остальном, я бы сказал, что это в некоторой степени противоречивая модель. Собирается не плохо, но полна странных решений. Например, это членение, которое образует шов прямо на передних крыльях, и его шлифовка требует определенных усилий.

Еще меня подвела деталь, имитирующая лопаты. Она была изначально сильно искривлена. Но пластик имеет такие свойства, что будучи, казалось бы, с легкостью выправленной, через несколько дней возвращается в исходное положение.

Красил, как обычно, ганзой (вонючей), грунтовал черной краской Квиклайн 1910. Далее, масло на бензине зиппо, пигменты, немного акварельных карандашей...

В общем, получилась модель одного из самых красивых дизайнерских, на мой взгляд, образцов военной техники (эдакий полугусеничный спорткар). Тем более, отсутствие разрушающего его форму камуфляжа позволяет разглядеть его гробообразную форму.