Boeing 737-800 VQ-BKW S7

Конечно, странно делать почти пластикартовский топорный Ревелл при наличии в продаже прекрасной модели от Звезды, но этот кит, подаренный Мансуром Мустафиным, лежал в закромах давно. Декаль по ошибке прислал Пименов и в какой-то час всё это соединилось...
Представлять этот кит не вижу смысла, т.к. большинство любителей ГА через него проходили. Через идеальную стыкуемость, через невнятный и почти квадратный обтекатель на носу, через немного переразмерные и толстенные створки, турбулизаторы, антенны и прочая, включая наклон пилонов и чудовищные винглеты. Тем не менее, это отличный набор для расслабона, если немного попилить хочется, а на большее нет желания. Короче, в самый раз на недельку через пиво и по часику.
Засада в этой работе была, как всегда, одна и она традиционно в декалях PAS. Проблема с цветом декали хвоста, которая ну никак не совпадает с аканихинским лимонным. На декали дан базовый зелёный вместо лимонного и цвет базы пришлось подгонять и высветлять, имея его практически в оригинале. Конечно, можно (и нужно) было вырезать кружок с логотипом и просто нанести на белую дырку, трафаретно оставленную при полном отказе от декали, но...  Белый цвет в массе PAS пока печатать так и не научился, гиммор с резкой нужных кружочков в планы не входил.  Та же засада и со створками передней стойки - они даны с регистрацией и красной полосой в неправильном зелёном цвете, но в расчёте на нанесение на белую створку. При окрашенном брюхе аканихинским оригиналом, это нереальный косяк - створка намного темнее. Красим базой, наносим буковки из ревелловского белого алфавита (СПАСБО, немцы!).  Декалт на киле, хоть и идеальна геометрически, имеет заметный печатный растр и полоски от головки принтера, что пришлось убирать частичным задуванием мешанины двух цветов от АКАН. И вот я честно - не понимаю этого бреда. Ну напечатай ты всего лишь белый кругляшок, или просто трафаретный пятак на Оракале (а это ты умеешь, Андрей, я видел и получал от тебя) и  красный лого s7! Всё! При наличии готовых и доступных красок, это шикраный вариант!  Ну и регистрацию на крыло неплохо бы...  А также: Голубой шарик ну никак не совпадает с надписью ONE WORLD, потому что он по левому борту дан изначально неверно и сливается. Конечно, в декальном наборе есть дополнительные "гарики", но от влитого в массу ONE уже не избавиться. Полтора миллиметра всё! Но - увы... Шарик влитой в букву О.
Далее по декали от PAS: проёмы иллюминаторов даны верно, но не выделены. Если у вас нет под рукой родной деки от Ревелла с серебряной окантовкой, то в первом салоне окон у вас не будет.  И последнее - лобовик шикарный, но в оригинале на этом борту нет верхних окошек над фонарём. Но есть "фирменный" аварийный красный контур по правому борту у второго пилота... А где он? А нету... И красная техничка традиционно на любом тёмном цвете становится чёрной...

А если по модели дальше, то повторюсь - ИЗКОРОБКА. Только два маяка сверху и снизу из чьих-то фар, которые при неудачном свете стали чёрными. Но они красные и прозрачные.  Красил в базовый белый Мобихеллом из автобаллона, крылья и стаб - серый Мобихелл. Цвета Сибири - АКАН смешанный под декаль. Серебро на кромках - АКАН " Алюминий очень яркий".  На движках Тамия и тени Шанель. Под декаль лак х-22, финишный - водный АКАН. Через недлю закрыл всё АКАН нитро. Или как его там правильно....