УТ-1

Доброго времени суток, коллеги!

Хочу представить модель учебно-тренировочного самолёта УТ-1 в масштабе 1:72.

УТ-1 — советский учебно-тренировочный самолёт, созданный в ОКБ Яковлева. Использовался для подготовки пилотов высокой квалификации в мирное время.

В 1930-е годы лётчики проходили обучение в аэроклубах Осоавиахима на двухместных учебных самолётах У-2 и УТ-2. Для повышения качества лётной подготовки и мастерства пилотов требовались более скоростные самолёты, что привело к появлению учебно-тренировочного самолёта УТ-1. УТ-1 был близок по качеству пилотирования к истребителю И-16 и требовал от лётчиков тщательной подготовки, за что эту машину называли «аэроклубным истребителем». Самолёт изначально создавался как переходный к И-16 от двухместного учебного скоростного УТ-2. К полётам на УТ-1 допускались только лётчики-инструкторы и спортсмены высокой квалификации. Самолёты принимали активное участие в воздушных парадах и соревнованиях по высшему пилотажу, много раз становились победителями в конкурсах. На УТ-1 было установлено 6 мировых рекордов скорости, дальности и высоты полёта.

Модель от "Неомеги" ныне является довольно редкой. Мне она досталась в варианте УТ-1б с пусковыми РСов, металлическими панелями под крыльями и без обтекателей стоек шасси, однако владельцы "Лейбъ-компании" любезно пошли мне навстречу и предоставили комплект запчастей к УТ-1, среди которых были и искомые обтекатели стоек, за что им огромный респект. Сама модель- классическая "Неомега" с пузырями, хорошо проработанная, с тонкими кромками, в комплекте была хорошая декаль от "Бегемота". Процесс постройки в основном состоял из вышкуривания планера и избавления от пузырей. В результате капот, гаргрот и брюхо в основном состоят из циакрина. Выполним необходимые доработки по интерьеру и экстерьеру, убрал признаки УТ-1б. Окрашивал модель "Аканом" и тамией, декали родные. Убивать модель не стал, хотелось сделать аккуратный пилотажный самолёт.