Karopka

Станция активных помех Л-175В Хибины-В Су-34 1/72

Автор: Василий Долгошеев Размещено: 09.08.2018 · Phantom1976 3 654 просмотров
Производитель:
Advanced Modeling
Масштаб модели:
1:72
Тип модели:
Авиация
Тип афтемаркета:
Смола
Тип обзора:
Афтермаркет

Приветствую, каропчане!

Сегодня представляю новый набор компании Advanced Modeling: АМС 72149 Станция активных помех Л-175В «Хибины-В»



Как обычно, начнем с  матчасти. Комплекс Л-175В «Хибины-10В» был принят в составе вооружения самолета Су-34 на вооружение ВВС России в 2014 году. Несомненно, он является современным и эффективным способом защиты самолетов от противодействия самолетов и комплексов ПВО вероятного противника.

Компания АМ, совсем недавно выпустила набор АМС 48/72150 станция активных помех Л-265М «Хибины-10М». Обзор: http://karopka.ru/community/user/9176/?MODEL=512483. Конструктивные отличия между «Хибинами» серий 10В и 10М связанны с отличиями крепления контейнеров на законцовках крыла самолетов Су-34 и Су-35. Представители КРЭТ уверяют, что принципиальных отличий в работе электроники нет. 

Необходимо отметить, что левый и правый контейнеры Л-175В сильно отличаются. На приведенных фотографиях это прекрасно видно. Увы, но не все уделяют этому должное внимание. 

Есть еще одна «засада, для моделистов и производителей модельной продукции. В рекламных материалах и на различных интернет сайтах дается неправильная длина контейнера, со всеми вытекающими из этого последствиями. Разработчики компании АМ дважды проверили результаты своих замеров и не позволили ввести себя в заблуждение.

 Еще один момент, на который есть смысл обратить внимание, контейнеры ранних и более поздних производственных серий отличаются. В первую очередь, это связанно с изменением системы охлаждения электронных блоков. Внешне это проявляется в изменении размеров и конструкции воздухозаборников. В данном наборе представлен вариант контейнеров Л-175В поздних серий.

После "краткого" вступления можно сказать несколько слов о самом наборе.

 В привычной таре поставляются три литника из серой полиуретановой смолы, две детали АНО и краткая инструкция. Членение деталей осуществлено таким образом, чтобы свести к минимуму необходимость их обработки. Фактически, в наборе две детали контейнеров (левый и правый), детали радиопрозрачного обтекателя и два воздухозаборника. Все предельно просто и достаточно логично.

 В очередной раз, не могу не отметить прекрасную деталировку и высокое качества отливок. Навигационные огни отлиты из прозрачной смолы с использованием пигментов. Цвет деталей получился ярким и насыщенным.

 Как и в наборе 72150, для крепления контейнеров рекомендую аккуратно засверлить торцевую часть крыла и использовать пару штырей сделанных из отрезков проволоки (диаметр около 0,5-0, 6 мм).

Для наглядности я добавил в обзор сравнительный снимок данного набора с аналогами от Арматы и Олипа.

Замечательный набор, очень полезный для создания копийной модели Су-34.

Комментарии (25)

Ляш Игорь Ляш Игорь

Спонсор

На сайте с 05.08.2010

103     18697

Вася, как всегда отличный обзор! Надеюсь, в 48-м тоже будут ХИБИНЫ?

Дмитрий Буренко Дмитрий Буренко

Спонсор

На сайте с 28.11.2012

46     6533

Василий, спасибо за великолепный обзор! АМ спасибо за очередную очень полезную вещь в деле моделизма!
Кстати, Василий отдельно уделил внимание БАНО на контейнерах, из цветной прозрачной смолы. Такие-же (если не ошибаюсь) идут и с "Хибинами" на Су-35. Один комплект (они даны с запасом) я использовал на своём Су-24. Подошли великолепно! Смотрятся на модели- изумительно! А главное- никаких дополнительных доработок не требуют! Спасибо вам, ребята, за ваш труд!

Максим (AMS) Максим (AMS)

На сайте с 31.07.2012

55     251

Имел дело с олимповскими, то ещё г... Амиго как всегда на высоте.

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Вася, как всегда отличный обзор! Надеюсь, в 48-м тоже будут ХИБИНЫ?

Наверняка будут. Но ты же знаешь АМовцев, никогда заранее сроков не называют.

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

БАНО на контейнерах, из цветной прозрачной смолы. Такие-же (если не ошибаюсь) идут и с "Хибинами" на Су-35. Один комплект (они даны с запасом) я использовал на своём Су-24. Подошли великолепно! Смотрятся на модели- изумительно! А главное- никаких дополнительных доработок не требуют! Спасибо вам, ребята, за ваш труд!

Да идут такие же, а подходят они по одной простой причине. Существуют стандарты по светосигнальной технике, на самолетах БАНО соответствуют стандартам, вот и АМ разрабатывал ЗD модель БАНО именно по этой руководящей документации.

Виктор Долгошеев Виктор Долгошеев

На сайте с 20.07.2011

17     2

Игорь Емашев Игорь Емашев

Спонсор

На сайте с 02.08.2010

43     3405

Ну что тут скажешь... красота!!!!

Генрик Мкртчян Генрик Мкртчян

На сайте с 03.03.2014

61     1691

Зная точность Амиго как то странно смотрятся аналоги коллег особенно от олимпа! Василий спасибо за столь подробный обзор, а ребятам из АМ отдельное спасибо за их дело)

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

Есть еще одна «засада, для моделистов и производителей модельной продукции. В рекламных материалах и на различных интернет сайтах дается неправильная длина контейнера, со всеми вытекающими из этого последствиями. Разработчики компании АМ дважды проверили результаты своих замеров и не позволили ввести себя в заблуждение.

Самый первый источник (лет 6 назад), говорил что длина контейнера - 4850 мм, потом везде пошла инфа про 4950. Замер по фото у меня показывает 4849, что с погрешностью как раз говорит про 4850. Верно?

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Цитата:

Самый первый источник (лет 6 назад), говорил что длина контейнера - 4850 мм, потом везде пошла инфа про 4950. Замер по фото у меня показывает 4849, что с погрешностью как раз говорит про 4850. Верно?


Да.

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

Теперь контейнеры похоже будут такими:

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Теперь контейнеры похоже будут такими:

Интересный корпус контейнера. Как только широко появятся в строю, наверняка АМиго подсуетится.

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

Цитата:Теперь контейнеры похоже будут такими:

Интересный корпус контейнера. Как только широко появятся в строю, наверняка АМиго подсуетится.


Думаю, Скоро на всех поменяют, а то шпаклевка со скотчем - дикость конечно. Вот, чуток АМиго ошиблись, надо было передний обтекатель делать отдельной деталью, тогда бы только нго надо было поменять.

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Цитата:Цитата:

Думаю, Скоро на всех поменяют, а то шпаклевка со скотчем - дикость конечно. Вот, чуток АМиго ошиблись, надо было передний обтекатель делать отдельной деталью, тогда бы только нго надо было поменять.


Я, как раз, это ошибкой не считаю. Лишний раз стыковать такую малую деталь не приходится. А если будут точные размеры, АМиговцы без проблем новую деталь целиком изготовят.

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

Цитата:Цитата:Цитата:

Думаю, Скоро на всех поменяют, а то шпаклевка со скотчем - дикость конечно. Вот, чуток АМиго ошиблись, надо было передний обтекатель делать отдельной деталью, тогда бы только нго надо было поменять.
Я, как раз, это ошибкой не считаю. Лишний раз стыковать такую малую деталь не приходится. А если будут точные размеры, АМиговцы без проблем новую деталь целиком изготовят.


Так особой разницы стыковать передний или задний обтекатель нет. С передним было бы проще, можно было бы потом два варианта в комплекте дать А и Б, т.е. на выбор, ранний или поздний.

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Цитата:

Так особой разницы стыковать передний или задний обтекатель нет. С передним было бы проще, можно было бы потом два варианта в комплекте дать А и Б, т.е. на выбор, ранний или поздний.


В таком случае, еще проще в старый набор класть новую носовую часть. Кому надо, отпилит и приклеит.)
На самом деле технология литья смолы такова, что проще и дешевле отливать два разных цельных корпуса, чем комплектовать один сегментированный с двумя разными конусами.

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

Так задний конус в наборе отдельно. Технологически разницы нет, какой из конусов делать "слитно". Один из конусов надо делат отдельно, что бы на его месте разместить питатель. На самом деле, будет гораздо практичней, если отдельно делать передний, и давать его в двух вариантах.

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Так задний конус в наборе отдельно. Технологически разницы нет, какой из конусов делать "слитно". Один из конусов надо делат отдельно, что бы на его месте разместить питатель. На самом деле, будет гораздо практичней, если отдельно делать передний, и давать его в двух вариантах.

Да, так, разумеется, удобней, но это только в том случае, если отличия контейнеров только в переднем конусе. У Вас, случайно, нет данных о длине новых Хибин?

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

Не, нету, сам только вчера обратил внимание. Как я понял, заменили только обтекатель, т.к. старые не выдерживали

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Не, нету, сам только вчера обратил внимание. Как я понял, заменили только обтекатель, т.к. старые не выдерживали

Тогда, дело за малым - узнать длину обтекателя.

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

По прикидкам - на 5 см подрос

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

По прикидкам - на 5 см подрос

Для моделиста, это вполне исчерпывающая информация, но для АМиго нужны точные данные. Думаю, они их найдут, но если у Вас появятся точные данные, поделитесь, пожалуйста!

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

Методика вычисления:
Берем фотографию в хорошем разрешении. Размеры самолета известны (длина 23300 мм без ПВД). Определяем координаты (X,Y) крайних точек самолета (кончика носового обтекателя и "ласта", далее считаем длину в пикселях (теорема Пифагора). Аналогично замеряем оба(!) контейнера. Зная длину самолета, пропорционально высчитываем длину каждого из контейнеров, потом усредняем.
У меня по двум разным фотографиям получилось 4884 и 4895 мм. Берем среднее число по двум фото - 4890 мм. 10 мм в 72-ом масштабе - 0,139 мм, абсолютно не уловимая погрешность (особенно учитывая усадку формы и самой отливки).
Старый контейнер считал аналогичным образом, результат видели.

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Методика вычисления:

Берем фотографию в хорошем разрешении. Размеры самолета известны (длина 23300 мм без ПВД). Определяем координаты (X,Y) крайних точек самолета (кончика носового обтекателя и "ласта", далее считаем длину в пикселях (теорема Пифагора). Аналогично замеряем оба(!) контейнера. Зная длину самолета, пропорционально высчитываем длину каждого из контейнеров, потом усредняем.
У меня по двум разным фотографиям получилось 4884 и 4895 мм. Берем среднее число по двум фото - 4890 мм. 10 мм в 72-ом масштабе - 0,139 мм, абсолютно не уловимая погрешность (особенно учитывая усадку формы и самой отливки).
Старый контейнер считал аналогичным образом, результат видели.


Да, я знаком с этой методикой. Но ребята в АМ верят только рабочим чертежам и замерам. Принцип у них такой.

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

КНИРТИ любят "круглые" размеры, т.ч. тут без вариантов 4900.

Войдите, чтобы оставить комментарий.