ТШ-3
- Производитель:
- Самодельный
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Всем общий здрасте. Представляю, вам, ещё одну модель самолёта Кочергина и Гуревича. Давно хотел построить эту модель, но мизерное количество материала по данному типу которое состоит из главы Шаврова ("История конструкций самолётов в СССР до 1938г."), перепечатываемой другими изданиями, простенькой схемки Султанова и одного рисунка "по мотивам" тормозило работу. Но недавно, на одном из испанских модельных форумах, я наткнулся на фотоТШ-3 очень плохого качества (чуть непролистал приняв за На-137),но всё же дающую представление о самолёте. Сразу всплыли ошибки в схеме Султанова как то подкосы да и не такой уж он был гранёный". И я решился. Конечно я не претендую на стопроцентную копийность, но не ждать же ещё сто лет пока появятся исчерпывающие материалы. Так что прошу обозреть, буду рад услышать ваши отзывы. А может в "Бред..."?
Всем успехов.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (27)
На сайте с 13.12.2012
45 399
Ну только не "Бред"!
Существование прототипа документально подтверждено... Опытный образец облётан.
Мне "прочтение" понравилось.
На сайте с 13.01.2011
5 55
Очуметь какой редкий экземпляр. Исполнено на высоте. Кстати, как и из чего делали?
На сайте с 17.10.2016
56 16
Супер!
На сайте с 27.11.2017
48 747
Сергей, ГОСТ спасибо. Кстати прототипов было аж две штуки. Насчёт сборки, фюзеляж, хвостовое оперение и обтекатели шасси - листовой пластинки 1,5мм борта кабины 0,7мм. Лоб верх капота оставшиеся детали от Аr-68 подкосы крыла - Нs-126, задние тянутый литник. В сборке крыла использовал части от Су-2,Hs-126 и 129 а так же S.M.79.Внутренний набор и элероны листовой пластик. Колёса не удалось подобрать, делал из пуговиц. Видели бы вы лицо продавца галантереи когда я изменял пуговицы штангнциркулем.)
На сайте с 27.12.2010
1 131
ОТЛИЧНО!!! БРАВО!!!
А Вы знаете Есть ещё книжка САМОЛЕТЫ СТРАНЫ СОВЕТОВ под редакцией Б.Л. Симакова изд ДОСААФ СССР 1974(50)год стр 83.
правда "по той моде" там только рисунки: в полете, спереди,сбоку,сверху.
И "по книжке" --передняя часть фюзеляжа с мотором,кабиной летчика и стрелка представляла собой бронекоробку.
испытывал его В.К.Коккинаки.
На сайте с 27.11.2017
48 747
Спасибо.
andrey, спасибо. Знаю я эту книгу, про этот рисунок я и упоминал. Двигатель бронировался по всему периметру кроме верха и закрывался дюралевым капотом, потому граней сверху (как на рисунке) нет. Вот фото
На сайте с 04.12.2015
0 6999
Вы музей еще не открыли? для коллекции) ибо достойно
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Действительно, какой "бред"? Еще одна отличная иллюстрация книги Шаврова.
На сайте с 02.08.2013
37 504
Отличная работа, красавчик получился.
На сайте с 29.06.2013
34 57
Классная работа!Очень понравилась!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Отличная работа.
Наверное, первая модель этого самолёта
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Редкий аппарат! Отличное исполнение.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Как интересно посмотреть ТШ в модели! Исполнение мастерское!
Спонсор
На сайте с 19.03.2014
104 2661
Андрей, поздравляю! Отлично!!!
Планирую делать этот аппарат (в 1/144) в ближайшее время. Так что, огромное спасибо за фото!!!
На сайте с 27.11.2017
48 747
Коллеги, спасибо за отзывы.
Игорь, желаю успеха в постройке ещё одного ТШ-3,а что у Вас есть доп.информация по этой машине?
Спонсор
На сайте с 21.10.2011
129 2288
Очень интересная работа.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Ооооо!!! Силища !!!
КЛАСС!
На сайте с 28.11.2012
49 446
Опоздал я. То же давно хотел его сделать но все не решался по той же причине. Отличная модель поздравляю!!! А Вы при постройке не пользовались картинками из World of Warplanes. Интересно они то же создавали свою модель по фото, или использовали какие то чертежи?
На сайте с 27.11.2017
48 747
Feniks,спасибо за отзыв. Не не опоздали, 72ой ещё не занят. Делайте обязательно, хотелось бы посмотреть ваше "прочтение", возможно у вас будет свой взгляд на некоторые детали. Моделью из игрухи не пользовался, хотя посмотрел, сделали его на "отказ", они даже не смогли воспользоваться тем скудным материалом который существует на сегодняшний день, это кабина, турель,подкосы,радиатор,капот. Успехов.
На сайте с 28.11.2012
49 446
Еще раз внимательно посмотрел Вашу фотографию, раньше никогда ее не встречал, сложилось впечатление что в районе пулеметной батареи крыло имеет утолщенный профиль?
На сайте с 28.11.2012
49 446
Еще встречал в инете вот такую схему судя по всему летающей модели.
На сайте с 27.11.2017
48 747
Feniks,так оно и есть,центральная часть крыла была шире и по толщине и по хорде. В приведённой вами схеме есть грубая ошибка, не мог пулемёт (ближний к фюзеляжу) устанавливаться над обтекателем шасси т.к.там крепилась стойка. И ещё пулемёты устанавливались между лонжеронами и по этому их стволы не могли торчать из передней кромки крыла и по этому я пришел к выводу что это газоотводные трубы.
На сайте с 28.11.2012
49 446
Да на счет пулемета над стойкой шасси полностью согласен. Еще интересует вопрос изготовления колес из пуговиц. я обычно использую либо чужие, похожие по диаметру либо точу из пластиковой пластины вклеенной на стержень от литника зажимая в дрель
На сайте с 27.11.2017
48 747
Пуговицы торцевал, затем имитировал диски приклеивая кружки вырезанные из дошипластика предварительно просверлив отверстия под ниппель, осевое после сборки.
Так , вот он какой ТШ-3! КЛАСС! Спасибо!
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Классный самодел!