И-16 Владимира Коккинаки, лидера "Красной Пятерки", 1935г.

С историей И-16 в первую очередь всегда связывают имя летчика-испытателя Валерия Чкалова, хотя не менее значительную роль в судьбе этого самолета сыграли и другие пилоты. Так, например, и Владимир Коккинаки.  Мне уже давно 

хотелось  каким-то поводом отметить его имя в своей коллекции. Это, во-первых. А кроме того для меня довольно интересна история первой пилотажной группы на И-16. Производит впечатление легенда о первом её появлении на Первомайском параде в 1935-м, когда будто бы пятерка новых скоростных истребителей влетела на площадь в проезд между Ист. Музеем и ГУМом ниже крыш самих зданий. Очень хорошо помню документально-игровой фильм студии "Крылья России", посвященный этому эпизоду истории, появившийся лет двадцать назад. Примечательно, что в качестве "ряженного персонажа" (а также консультанта) фильма в нем принял участие мой знакомый из Жуковского, Никитин Николай. Фотографий тех событий обнаружить пока не получается. Но сохранились кадры кинохроники с авиапарада в Тушино в августе того же года. Хотя пятерка промелькнула на экране всего за секунд пятнадцать, удается всё же разглядеть необычную окраску самолета ведущего группы, Владимира Коккинаки. По этим кинокадрам, собственно, и делалась модель.

    На последок фото с "дьяволами первой пятерки" (как писали тогда в газетах). Собственно сам Владимир Коккинаки, ведущий , затем Степан Супрун (человек с необычайно очаровательной улыбкой, о жизни которого нужно писать романы и снимать кино, ау, киношники и писатели, где вы?), Владимир Шевченко (один из авторов интересного проекта истребителей "ИС", монопланов-бипланов со складными крыльями), Виктор Евсеев (погибший впоследствии на одной из тренировок пилотажной группы) и Эдгард Преман (погибший на И-207 на заводском аэродроме в Горьком). Мы вас помним...