Yamaha YZR-M1 2009 года
- Производитель:
- Tamiya
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- > 1:24
- Назначение:
- Спортивные
- Прочее:
- Мотоциклы
- Страна-производитель:
- Япония
Доброго времени суток. Представляю работу мотоцикла «Yamaha YZR-M1’09» от компании Tamiya. Настоящий прототип разработан специально одноименной компанией для участия в серии MotoGP, поэтому данная техника отсутствует в свободной продаже и не разрешена к эксплуатации на дорогах общего пользования.
Мотоцикл Yamaha YZR-M1 2009 года оснащен рядным четырехцилиндровым четырехтактным двигателем с рабочим объемом 800 куб.см. Мощность двигателя – более 200 лошадиных сил (147 кВт). Максимальная скорость более 320 км/ч, вес 148 кг. Также стоит отметить, что байк соответствует регламенту FIM (фр. Fédération Internationale de Motocyclisme – международная мотоциклетная федерация).
По планам не собирался делать мотоцикл, но позвали участвовать в ГБ, что же, пришлось. Выбор был долгий, с одной стороны, хотелось собрать что-то красивое, с другой – простое. Но сами понимаете, не бывает «хорошо и просто». Взгляд зацепился на бульдожках, которые показались милыми и всеми своими грустными, а может сердитыми глазами так и просили «возьми нас». Как тут было устоять!? Выяснилось, что их зовут Чезаре и Сесилия – бульдоги Валентино Росси.
Для меня мотоцикл начал нравиться только по мере сборки, когда углубился в мат часть. Начинаешь видеть действительно красивое в его форме, дизайне, со временем привыкаешь и к необычным причудливым надписям, значкам, прочей символике, которая несет определенный смысл для лучшего райдера в мире.
Набор относительно не новый и переходит уже к разряду раритетных, однако, тамия – есть тамия, стыкуемость, собираемость, инструкция, логистика – все на высоте. Набор сложный, а конкретно в декалях, предлагается лист чуть ли не формата «А4» на две версии мотоциклов Валентина Росси под номером «46» и Хорхе Лоренсо «99», выступавшие в 2009 году в одной команде «Yamaha» и занимавшие призовые места в гран при (на тот год у Росси было 6 побед, у Лоренсо 4). Всё отличие в номерах и символике, поэтому основная масса декалей общая.
Из дополнений:
1) Footpeg for '05 - '10 YZR-M1 – Top Studio;
2) Studio27: Carbon fibre pattern decal 1/12 scale – Yamaha YZR-M1’09;
3) Yamaha YZR-M1 09 Front Fork Set for Tamiya 14119 Kit;
4) Chain Set For Yamaha YZR-M1"09 For T – Hobby Design
5) Заклепки только на видимые части с предыдущего дополнительного набора от топ студии на другой мотоцикл что оставалось в запасах.
Краска от тамии из серии TS, эмалевые и акриловые. Лак от mr.Hobby. Полировка наждачками 2500/3000, полиролями №75 и 76. В конце воск от тамии.Проект, несмотря на свои сложности, оказался интересным и в конце действительно получил ту порцию позитива, которую, надеюсь, испытывает каждый после завершения очередной работы.
Желаю приятного просмотра, конструктивной критики и обсуждений, буду рад каждому, кто заглянет в гости!:) Ну и как обычно пожелаю, раз тема пошла о высоких скоростях, «Сильно не гоняйте, но и лишнего не тормозите»!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (44)
На сайте с 02.12.2012
33 2
Буду первым!!! Огромный респект земляку за такую качественную работу и четкую фотосессию! Вот на таком бы погонять на "Красном кольце" у нас!!!! =)
На сайте с 08.06.2012
16 763
Шикарная работа! Не хватает только автографа "доктора" )))
На сайте с 26.03.2017
28 14
Неоспоримый минус нашего хобби, что технику, которую исполняем в масштабе, за частую в живую и не видим
благодарю за отзыв и высокую оценку!
На сайте с 26.03.2017
28 14
Спасибо, рад, что понравилось!
Да, смесь японских технологий с итальянским характером, как показала практика, дает невообразимые результаты, что по истине заслуживает звания "доктора"
На сайте с 25.09.2010
25 1
Класс!
На сайте с 15.11.2008
133 223
здорово!
а у меня как раз наоборот. хвост от 1:1 сейчас в коридоре сохнет : )) ну правда конечно не такого ; )
На сайте с 20.01.2012
28 1954
Огонь!
На сайте с 31.08.2010
29 3998
Очень недурно. Единственное, выхлоп изнутри почернить бы.
На сайте с 26.03.2017
28 14
Спасибо ребята, рад, что заглянули!
На сайте с 26.03.2017
28 14
Спасибо
На сайте с 26.03.2017
28 14
Думал над этим вопросом, но как то не решился, принял во внимание, спасибо за отзыв и замечание!
На сайте с 31.08.2010
29 3998
Так это можно хоть сейчас сделать при помощи кисти и черной матовой эмали на уайт-спирите (чтоб легко излишки им стереть, если будут).
На сайте с 26.03.2017
28 14
Да, сегодня сделаю! А пигментом если черным?
На сайте с 31.08.2010
29 3998
Обычно принято черным матом, но его недостаток в том, что при попадании в трубу прямого света становится видно, что это краска, т.к. мат все равно даст матовый блик.
Но если пигмент лишен этого недостатка, то будет даже лучше. Я сам не пробовал. Если сделаете им, то выложите фото сюда по возможности, интересно посмотреть.
На сайте с 23.11.2017
25 83
Отличный мотоцикл получился!
Спонсор
На сайте с 03.07.2011
28 1723
Красавец!
На сайте с 26.03.2017
28 14
Спасибо Андрей! Рад, что понравилось и заглянули!
На сайте с 26.03.2017
28 14
Благодарю! Если про сам настоящий прототип говорить, то действительно красивая техника и стилистика, однако с первого взгляда можно и не заострить внимание на нем, все таки в мотоГП встречаются куда более "пёстрые" раскраски
На сайте с 07.10.2017
2 0
Шикарная работа и фотосет! Есть чему у Вас поучиться!
На сайте с 14.01.2011
31 7
Отлично сделано. Чем снимали шов на резине?
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Класс! Великолепно получилось.
На сайте с 26.03.2017
28 14
Благодарю за комплимент, но я в этой тематике только пол года и сам не знаю за что хвататься, чтобы научиться
Всегда рад помочь, спасибо за позитив!)
На сайте с 14.07.2015
20 28
Шикарное исполнение, байк просто красавчик! Я так понял БТТ гудбай? )))
На сайте с 26.03.2017
28 14
Спасибо Александр, рад, что работа понравилась! Кладете шины в холодильник, думаю на час-два достаточно, в моем случае залежались на неделю в виду нехватки времени. Потом наждачкой зерном 800-1000 по ходу шва стачиваете последний. Ещё один секрет успеха в этом деле - та рука, которая держит шину, должна быть в перчатке, иначе наждачкой в любом случае заденете кожу или ногти и весь роговой слой останется на резине.
На сайте с 26.03.2017
28 14
Рад, что работа вызвала положительные эмоции, спасибо за позитив!)
На сайте с 31.08.2010
29 3998
В смысле, в морозилку?
На сайте с 26.03.2017
28 14
Рад, что заглянули, спасибо за отзыв
Вопрос конечно философский и остаётся открытым, однозначно говорить ничего не буду, мне и бтт очень нравятся, но пока пособираю гражданское. Как-то говорил уже в прошлых комментариях, что пока не попробовал, даже и не подозревал, что может понравиться, поэтому прям рекомендую ради интереса/эксперимента собрать из разряда лакокрасочных. Конечно, ещё влияние единомышленников сильно сказывается, с которыми в живую периодически общаешься
На сайте с 26.03.2017
28 14
Спасибо за поддержку!
На сайте с 26.03.2017
28 14
В холодильник, в морозилку не рискнул что-то, хотя может оно и лучше будет, надо попробовать, главное, чтобы задубела резина, тогда лучше обрабатывается
На сайте с 31.08.2010
29 3998
Ага, понятно. Я слышал про морозилку, но что-то тоже не стал туда пихать. А просто про холодильник думал, что не работает, т.к. надо же успеть до нагревания все сделать. Поэтому по-старинке надфилем всегда обрабатываю. А с холодильником надо будет попробовать.
На сайте с 14.11.2011
43 574
*классно,ярко и красиво!*
На сайте с 27.03.2013
27 3
Валина пианино,Отлично!Живой мот!,Диски бы ток тормозные полирнуть.
На сайте с 30.03.2015
19 94
Качественно.
На сайте с 26.03.2017
28 14
Дмитрий, Константин, Алексей, спасибо за поддержку!
Спонсор
На сайте с 14.11.2010
14 938
Круто! Как настоящий!
На сайте с 26.03.2017
28 14
Спасибо, очень приятно, еще раз хочется отметить - спасибо Тамии за прекрасный набор, японцы все таки большие молодцы во многих аспектах!
На сайте с 26.03.2017
28 14
Действительно, необходимо будет более интенсивно постараться обработать, т.к. начинает согреваться и должный эффект от обработки пропадает, но в любом случае в любой момент можно же закинуть обратно, чтобы подморозить) Одно могу сказать на своем примере, что шов очень быстро счищается и в целом, только если футбол параллельно по телеку смотреть можно упустить момент
На сайте с 31.08.2010
29 3998
Ладно, как-нибудь попробую тоже.
Владимир,
Ну не должны колесные оси иметь шляпку под крестовую отвертку! Пять минут исправить. Слишком хороша во всем остальном модель, чтобы оставить так.
На сайте с 26.03.2017
28 14
Благодарю за критику, рад, что понравилась работа! В целях оправдания ситуация в следующем, модель для гб, откровенно говоря нужно было по времени уложиться (на самом деле очень сильно напрягают такие затеи, в которых, наверное, нужно прекращать участвовать), заказывал допы в виде болтиков, но напутали с отправкой и буквально позавчера посылка пришла только в Москву, соответственно, к сожалению, уже без них завершил работу. Всё, что на модели на данный момент дополнительно по болтиками - это остатки от прошлого дополнения и, к счастью, хватило только только на видимые части. Болтики более крупного диаметра, которые закрыли бы шляпку,были израсходованы еще в прошлый раз полностью, т.к. их самое малое количество в наборе. Однако, если есть другие способы смастерить "закрывашку" на шляпку, с удовольствием бы принял совет? Ну и конечно же в следующих проектах исправлю данный недочет!
Владимир,
Винты в осях проще вообще не использовать. По причине наличия шляпки. Проволока, обрезки игл для пункции яичников, масса идей, лишь бы садились внатяг и не торчали. А дальше- смотреть как на прототипе. Для брони в 35-м есть куча всевозможных головок гаек и болтов, и россыпью, и на на пластинах, MENG, например. Подходящие из них для мото в 12-м -без проблем. На оси, рулевую колонку. На японках выглядит примерно так:
На сайте с 26.03.2017
28 14
Спасибо за помощь и качественные примеры фотографий, буду пробовать!