P-39L

P-39L лейтенанта Вильяма Ф. Мак Доноха. Новая Гвинея 1943 год.

Летом прошлого года озаботился я вопросом отработки покраски моделей "Мастер-Акрилом" от "Звезды" при помощи аэрографа. В качестве кошечки приобрёл эту "Аэрокобру". Собирал на скорость, по задумке должен был уложиться в один месяц, поэтому доработками не увлекался: сделал стволы из иголок, прорезал входы-выходы воздухозаборников и поменял выхлопные патрубки на более изящные, чем в наборе. Винт, шасси и уж, тем более, геометрию не трогал, чтобы не увязнуть. Впрочем, в отведённый самому себе месяц я всё равно, немного предсказуемо, не уложился - заканчивал уже зимой в декабре-январе. Зато окраска прошла вполне успешно: звездовский "Мастер-акрил" через ихний же аэрограф ложится просто замечательно и даже прощает небольшие  переливы краски, при высыхании даёт такую усадку, что эти лужицы становятся совершенно не видны. Держится нанесённый аэрографом "мастер-акрил" лучше, чем из под кисточки, практически не стирается пальцами при последующей работе и даже выдерживает маски из маскировочной ленты "Теса"(розовой). А вот тамиевский скотч его таки отрывает.  В общем и целом, несмотря на затянутые сроки, работой я остался доволен. Вот только, если поставить эту "Кобру" рядом с такой же моей работой семнадцатилетней давности, складывается впечатление, что делались они одновременно, то есть за все эти годы мой профессиональный уровень ничуть не повысился. Есть о чём задуматься...