Bristol Belvedere НС 1
- Производитель:
- AIRFIX
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Прочее:
- Вертолеты
- Страна-производитель:
- Великобритания
Довольно старая модель, которую готовил 2001г., к очередному конкурсу в Москве. Призового места она не получила, но организаторами и главным редактором серии «ПОЛИГОН» Алёшиным А.И. был вручен специальный приз.
Ну, не мудрено. Даже в наше время, подобные аппараты вызывают интерес, а тогда вообще это была диковинная птица.
Насколько я знаю (пусть меня поправят коллеги) BRISTOL BELVEDEREНС 1 до сих пор, кроме AIRFIX, никто не выпускал и не выпускает. А жаль, потому, как он весьма не плохо смотрится вместе со своими конкурентами по продольной схеме.
Модель AIRFIX, выполнена в своём традиционном стиле. Квадратные литниковые рамки, не сильно богатая деталировка, обилие заклёпок по всей модели, утяжины на самых заметных местах.
Литературы по нему, тогда было совсем мало, а фотографий еще меньше. Поэтому, всё своё старание применялось благодаря нескольким черно-белым фотографиям, схемам, и рентгену из какой-то авиационной энциклопедии. Там же и был хорошо показан внутренний интерьер фюзеляжа.
Удалять заклёпки я не стал, хотя шпатлевать между ними утяжины, было делом весьма ювелирным. Из литников, пластика и проволоки, изготовил силовой набор гаргрота, сидения и мелкое оборудование.
Основные доработки коснулись кабины пилотов, стоек шасси, воздухозаборников, картеров двигателей, входной двери (сделана открывающейся), автоматов перекоса винтов и других мелочей,- зеркала., выхлопные устройства, антенны, дворники.
Прилагаю часть инструкции, как исторический аргумент, в которой когда-то указывал свои доработки.
Из главных «косяков» отмечу не правильную установку лопастей переднего винта. Он должен вращаться против часовой стрелки. Опять же, производитель сам допустил ошибку, я следовал указаниям инструкции. Переделать можно, но руки всё никак не дотянутся )))
Красил красками Humbrol. Декали были просто отличные. Имело место небольшим следам эксплуатации.
Надеюсь, этот аппарат и сегодня вызовет у Вас положительные эмоции. Лично я рад, что BELVEDERE НС 1 занимает достойное место в моей коллекции.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (24)
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Хорош !!!
Фото бы посветлее.
На сайте с 04.01.2015
91 6670
"Правильно" получился!
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Вот,точно Дмитрий сказал! А =Стрекозел=,красава!
На сайте с 23.04.2015
28 137
хороший аппарат!!
рядом с ним есть еще продольные вертолеты в вашей коллекции?
Спонсор
На сайте с 25.06.2017
25 950
Спасибо, за комментарии коллеги!
Из ровесников Бельведера только HUP-2 "RETRIVER".
СН-46 и СН-47D не считается.
На сайте с 13.05.2013
9 4
Обалденная работа! Уважение и почет за сохранность этого во всех смыслах модельного антиквариата
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Ух ты! Замечательно! Обожаю модели с огуречным клёпом, есть в них нечто такое...
Модель, кстати, постарше Вас будет - выпущена в 1959 году. И Вы правы - Бельведер кроме Фикса никто и никогда не выпускал. В пластике, по крайней мере.
Спонсор
На сайте с 02.06.2013
5 563
Просто супер!Особенно здорово смотрится клепка!Без неё модель потеряла-бы большую половину обаяния.
Спонсор
На сайте с 25.06.2017
25 950
Спасибо, коллеги за позитив!
SAURON, судя по всему, и Вы и модель ждёте юбилея для сборки, у кого наступит раньше )))))
Бельведер не огурец, больше зреть не будет!)))
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Андрей, у меня сей модели нет! Фото нарыто в сети.
Спонсор
На сайте с 25.06.2017
25 950
Ну вот! А я уже руки стал потирать, надеясь увидеть серьезного конкурента моему старичку! )))))
На сайте с 23.04.2015
28 137
у меня такая есть =)) я правда хочу делать армейскую версию в камуфляже.
тут на каропке однажды выкладывали эту модель, но к сожалению автор ее удалил.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
ОТлично! А лучше фиксовской клёпки может быть только клёпка на пластикартовском Як-40))
Спонсор
На сайте с 25.06.2017
25 950
[QUOTE]у меня такая есть =)) я правда хочу делать армейскую версию в камуфляже.
Ну вот! На следующий год, к 60-летию модели, Бельведер в студиюююю!
))
Против камуфлированного, не возражаем!
Спонсор
На сайте с 25.06.2017
25 950
Да ладнааа! Наши производители, нисколько не уступают ФИКСУ и Пластикарту.)))
К примеру, у звезды КА-29!... да и Ми-8!
На сайте с 11.09.2015
62 473
замечательная работа на мой взгляд . очень понравилось . смотрел с удовольствием .
На сайте с 11.05.2016
69 2604
Да-а,интересно было посмотреть, редкий вертолёт, уникальная модель.
Фиксовская клёпка конечно это что-то...
Спонсор
На сайте с 25.06.2017
25 950
Вагиф Гульметов,Денис Догадов, БЛАГОДАРЮ За проявленный интерес.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Спонсор
На сайте с 25.06.2017
25 950
Давайте, простим старым дровам Ревелла, Аэрфикса, Пластикарта, Я хотел было написать про старый Ревелловский CH-54, но всё же Звездинский Ка-29 всех перезвездил. ))))
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Товарищи, я собирал все перечисленные модели могу сказать, что снести клёп на Як-40 можно только "двухсоткой", в то время как на Звезде и Ревелле они смахиваются даже 800 в два взмаха)))))
Спонсор
На сайте с 25.06.2017
25 950
Антон, Вы меня заинтриговали. Собирал я 3 штуки ЯК-40, но клёп не сносил (это было давно), поэтому не могу ничего сказать про "вредный" пластик. А вот в прошлом году, перепиливал ТУ-154 от REIFRA (перевыпуск Plasticart), когда сносил внешнюю расшивку, обратил внимание, что пластик становится матовый. Но желание переделать лайнер было настолько велико, что как-то не заметил все текущие сложности.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Помню....помню сей шедевр!
Спонсор
На сайте с 25.06.2017
25 950
Дык, и мы уже 10 лет как дружим... )))