Karopka

К-701

Автор: Алексей Размещено: 27.05.2018 · stuff174 3 098 просмотров
Производитель:
AVD
Масштаб модели:
1:43
Тип:
Другое

После долгого перерыва снова занялся моделированием. И вдохновил меня этот кит от AVD. Все детство с дядькой пахал, сеял, боронил, таскал, возил и трамбовал все, что можно и нельзя на этом богатыре. 

 В целом набор понравился, стыкуемость хорошая, детализация средняя, своей цене вполне соответствует. Покраска металлических частей (капот и кабина) далась легко, но заметил, что краска держится за поверхность весьма посредственно, хоть и грунтовал средством для металла (от Акан). Пластиковые детали загрунтованы серым грунтом Tamiya, краски Tamiya и Звезда, лаки Tamiya  и Акан. Клей - Звезда, Tamiya и цианакрилат в виде геля.

 Грунтовалось и красилось все, кроме мелких деталей аэрографом, мелочь - кистью. Применил тонирование, смывку, спонж, затем нанес и закрепил различные пигменты. От себя добавил: трубки пневмосистемы тормозов, шланги гидросистемы навески и управления гидравликой навесных орудий. 

 Добавил несколько фото после переделки рычагов навески. 

Оценки

97,29 из 100
Исполнение: 98,92 Окраска: 99,08 Матчасть: 99,17
12 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (9)

Mоngol Mоngol

На сайте с 04.02.2017

228     3487

Художественная часть хороша! А вот гидравлика течёт,все шланги мокрые:-)

Gw
Gwozdik

На сайте с 16.01.2016

26     360

Очень красиво получилось. Реалистично. Особенно на фоне природы.
Так как самому пришлось когда-то собирать "Кировец", обращу внимание на два момента, бросающихся в глаза.
Первое. Центральный рычаг навески крепится шарнирно к валу и в транспортном положении не может "стоять" ровно по центру трактора, если он, конечно, не приржавел намертво. Он наклонен к рычагу навески. На левом рычаге (см. фото) даже есть фиксатор для него. На сильно потрепанных тракторах, у которых уже нет фиксатора, центральный рычаг или просто болтается, или прикручен проволокой к боковому.
Второе. Практически все коллеги наносят декаль с названием трактора на обе стороны капота. В действительности на заводе надпись К-701 наносили только слева. После перекраски, конечно, тракторист мог написать с обеих сторон, но таких случаев - единицы.
Это не придирки, работа действительно замечательная, это мысли вслух. Поэтому можно не обращать внимания.

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Очень понравилось!

Ляш Игорь Ляш Игорь

Спонсор

На сайте с 05.08.2010

103     18697

Художественная часть хороша! А вот гидравлика течёт,все шланги мокрые:-)

Полностью поддерживаю....)

Ал
Алексей

На сайте с 18.06.2012

5     1

Gwozdik, спасибо! Про центральный рычаг я в курсе, только опомнился поздно, его надо было срезать и ложить на левый бок до покраски, теперь это проблематично. Еще многие вставляют бусину вместо шаровой опоры , но я пока не нашел подходящую. А про нанесение надписи К-701 только на одной стороне капота не знал. Учту.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Классный обгадинг.

Роман Духовской Роман Духовской

На сайте с 28.01.2016

0     0

Kais Kais

На сайте с 21.12.2010

40     1364

Отличная работа! Образ массивного трактора-трудяги удался на все 100%!
Везеринг - мастерский!

Андрей Андрей

На сайте с 05.05.2017

6     60

Я бы назвал работу - высокохудожественная. Браво!

Войдите, чтобы оставить комментарий.