ВС-2 или К-12

Честно говоря до сих пор не пойму как же исторически правильно называть этот самолет. В отчетах НИИ ВВС в основном фигурирует ВС-2, а вот наименование К-12 можно увидеть ещё на планере-двойнике, который предшествовал появлению самолета и был в два раза его меньше.

Как бы то ни было, но самолет для своего времени очень необычный и оригинальный. При всём при том вряд ли у К-12 была реальная перспектива стать боевым самолетом. В этом убеждаешься когда просматриваешь отчеты НИИ ВВС по поводу испытаний этого самолета. Также нельзя не обратить внимание на то раздражение и разочарование с которым полеты на К-12 описывал известный летчик-испытатель Петр Стефановский в книге своих воспоминаний "Триста неизвестных".

Постройка модели была прокомментирована мной здесь  http://karopka.ru/forum/forum189/topic26982/ Также предварительно я сделал обзор http://karopka.ru/community/user/16054/?MODEL=504900 К огромному моему огорчению, пытаясь рассказать об ошибках и просчетах производителя модели, я сам допустил крайне обидную оплошность при нанесении декалей на нижние поверхности, положившись в этом деле на инструкцию Микро-Мира. В результате рисунок "перьев" оказался перевернут. Ну а так как запасного набора декалей у меня не было, а рисовать их вручную (и перекрашивать модель заново) я не решился, то пришлось оставить деки в таком виде. Резюме - если берешь модель Микро-Мира в руки, то делай всё наоборот, а не в соответствии прилагаемой инструкции и "тебе будет счастье". Так же я не исправил ещё два "косяка" - не изменил неправильное вращение пропеллеров и не переделал переплеты остекления пулеметных башен. Довольно удачным считаю своё решение "повесить" громозкие элероны на скрепки, штатные тонюсенькие пластиковые деталюшки их бы не удержали, а так получилось вполне надежно.

Р.S. Пользуясь случаем, поздравляю всех "каропчан" с праздником, с Днем ПОБЕДЫ ! ! !