A6M2b Zero
- Производитель:
- Tamiya
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Япония
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Доброго времени суток, Уважаемые Коллеги!
В моей коллекции прибавление - легендарный японский "Зеро".
Набор от Тамии не просто хорош - это шедевр! Эталон для всех других производителей моделей! Как по мне, здесь идеально всё - и литье, и стыковка деталей, и качество расшивки, и остекление... в общем, хвалить его можно бесконечно, а собирать его - сплошное удовольствие )
Доработки классические: БАНО, строевые огни, трубка ПВД до стволы.
Окраска: как обычно, акрил от Вальехо.
Декаль: пожалуй единственный недостаток этого набора - это декаль. Очень четкая печать на довольно толстой подложке.
Прототип: борт пилота Йосио Иваки, авианосец Акаги, первая волна налета на Перл-Харбор, 7 декабря 1941 года.
Спасибо за внимание и приятного просмотра!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (54)
На сайте с 09.07.2013
53 122
Красивая работа ! Поздравляю! Сам планирую сборку Зеро.
На сайте с 29.06.2013
34 57
Хороший нолик получился!Смотрится!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 02.08.2013
37 504
Хороший японец. А чем красили?
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
Красиво. Но очень чисто. Может надо было слегка загрязнить?
На сайте с 15.05.2012
1 566
Зачётно, у самого лежит такой, и вкусняшек прикупил. Красиво !
Смотрится хорошо.
Леша, отличие по окраске на рулевых поверхностях от базового - это особенность данного борта?
С уважением,
Игорь
На сайте с 21.01.2015
50 158
Большое спасибо!
Спасибо. Краска Вальехо 71-023 "hemp".
Спасибо, Андрей. На счет загрязнений сильно сомневаюсь - они ведь на П-Х летели как на парад - все новенькие да чистенькие )
На сайте с 21.01.2015
50 158
Спасибо!
На сайте с 21.01.2015
50 158
Привет, Игорь! Спасибо! Дык, рулевые, вроде бы, на всех ранних зеро по цвету отличались. На многих фото это очень четко видно.
На сайте с 13.12.2012
45 399
"Пустышка" оставила о себе вполне положительные впечатления... Даже отсутствие общепринятых сколов-потёртостей-ободроностей её не испортило... А вот фотосет не понравился ВАЩЕ! Такое впечатление, что рассматриваешь не модель во плоти, а AutoCADовскую 3D-анимашку. Очень "жесткий"свет. Раньше Вам удавалось соблюсти баланс между контрастом и рассеяностью светового потока.
На сайте с 21.09.2011
3 53
Отличный Зеро. Правильно покрашен, качественно собран. Деки из коробки? Какие то они слишком алые что ли. Я бы на своем рулевки не так контрастно делал. На сколько знаю окрашены они одним цветом, но из-за разницы в материалах так выглядели, или может на полотне выгорали быстрее. Вобщем это не ошибка, на фото действительно разница заметна, просто я буду делать так: сначала покрашу как у Вас, а затем сверху по рулям Хэмпом жидким чуть выровняю контраст.
На сайте с 08.07.2014
13 877
Отличная работа! Сам такой же собирал, впечатления те же - модель превосходная, собирать одно удовольствие.
На сайте с 21.01.2015
50 158
Спасибо, Сергей! Увы, искусство фотографии далеко не самая сильная моя сторона
Старался как мог, а вышло как вышло... А на счет "общепринятых сколов-потертостей" - шутка? 
На сайте с 21.01.2015
50 158
Спасибо, Дмитрий! С рулевыми, скорее всего, переделаю как Вы советуете. Действительно, слишком контрастно... Хотя есть и такое фото. Это, правда, уже 43-й год, но неужели они так сильно выгорали?
На сайте с 21.01.2015
50 158
Спасибо, Илья!
На сайте с 21.09.2011
3 53
Читал что краска была не стойкая к выгоранию и в ходе эксплуатации меняла цвет с карамельного на серо-зеленый. Хороший пример китайские двойки, где граница выгорания проходила по тому месту где фюзеляж и часть крыла прикрывали материалом от солнца. На перл харбор летали практически новые машины, поэтому контраст должен быть не таким сильным. Это мое мнение, может быть и не верное.
На сайте с 21.09.2011
3 53
На сайте с 08.07.2014
13 877
Вообще из того что я читал у исследователей, именно разные краски. Вот с одного самолета. Не думаю, что краска может так выгореть на рулях и не выгореть на фюзеляже.
На сайте с 13.12.2012
45 399
Скажем в "каждей шутке доля правды"... Обычно принято, что ибонский самолёт должен быть "обветрен как Фудзияма"... то ли с лакокраской у них был проблемс (не держалась на корпусах), то ли техники "не особо рьяные" были, то ли техника эксплуатировалась нещадно (процесс обучения - повышения опыта был суровым). А потому сколы-потёртости практически "неотемлемая часть образа" самолёта с островов сакуры. Мне этот образ не совсем нравится...
На сайте с 21.09.2011
3 53
Краска одна I3 Tsuchi iro, поверхности разные. Рули полотняные, фюзеляж металл.
На сайте с 08.07.2014
13 877
На самом деле это скорее заблуждение, всегда стоит смотреть конкретный прототип. Про ушатанные, облезлые самолеты - это фото с кладбищ техники. Большинство фото с японской техникой - очень приличные машины, с облезлостью не больше других стран. Особенно в начале войны все с краской было хорошо. Стоит посмотреть найденные обломки тех же Зеро - там от самолета уже ничего не осталось, а грунт все еще жив.
На мой взгляд не важно как называть краску, если цвет у нее совершенно разный. Некоторые моделисты пытаются сделать из одного цвета другой путем модуляции. Но судя по всему это тупиковый вариант - у этих цветов очень мало общего.
На сайте с 27.05.2014
25 85
Отличный японец!!!
На сайте с 21.09.2011
3 53
Всмысле не важно как называлась краска? Зеро полностью покрывались одним цветом I3, которая под воздействием ультрофиолета меняла цвет с насыщеного карамельного на серо-зеленый. Я же и фото привел где на фюзеляже в районе хиномару четкая граница выгоревшего и темного цветов. Добавьте в выгоревший цвет немного красного и Вы увидите как много у них общего.
На сайте с 08.07.2014
13 877
На приведенной мной фотографии обломки одной машины. Это как же так получалось, что на рулях краска моментально выгорала, а на металле цвет свой не меняла. Исследователи и логика говорят мне, что краска на рулях и на металле разная (что отлично видно на фото) и не только по своим свойствам, но и по цвету. На машинах из ПХ отлично виден контраст в окраске этих деталей, выгоранием это быть не может.
На сайте с 21.09.2011
3 53
И что исследователи говорят о краске на рулях? Чем нам, моделистам красить рули Зеро? А по какой логике на однотонной машине красили рули в другой цвет?
На сайте с 21.09.2011
3 53
Кстати, вот два снимка одного и того же борта с Перл Харбора. Наверно еще многое зависело от света. На одном РН светлее фюзеляжа, а вот когда этот обломок в ангаре с равномерным освещением то все становится однотонным
На сайте с 21.09.2011
3 53
На сайте с 08.07.2014
13 877
Исследователям не интересны проблемы моделистов, поэтому нет информации. Коллеги сами намешивают.
Логика простая - краска для ткани нужна совсем другая, поэтому цвет ее может значительно отличаться, как и было.
По поводу фото - я просмотрел сотни фотографий. И понял одну простую вещь - ЧБ фото не могут быть сильным аргументом. Разные фотоаппараты, фильтры, настройки, свет - дают удивительные результаты.
Для меня главный аргумент - обломки самолета. В неизменном виде. С ними невозможно спорить.
На сайте с 08.07.2014
13 877
Присмотрелся внимательней к образцам. Судя по всему тканевый поверхности вообще не окрашивались. Это цвет полотна.
На сайте с 21.01.2015
50 158
Если не секрет, из какого источника это фото? если это обломки машины с П-Х, то это, похоже, ломает теорию о выгорании. На фото реально разные цвета.
На сайте с 08.07.2014
13 877
Основную информацию беру с зарубежных сайтов. Эта скорей всего с j-aircraft.com сайт хороший, информации много. Статьи пишутся известными исследователями, которые работают с первоисточниками, архивами, музейными хранилищами. Одна проблема - найти что-то там. Такое ощущение, что на часть статей выйти можно только по ссылке извне...
На сайте с 21.01.2015
50 158
Дык, это они, потом уж, были "обветрены как Фудзияма" )) - когда они уж с завода выходили в цвете первозданного алюминия, а потом в боевых частях докрашивались чем приходилось... но это все об "армейских" самолетах. А вот машины императорского флота окрашивались особенно тщательно, по крайней мере в начальный период войны, когда не было проблем с грунтовкой и качество окраски было отменным. Так что ранние зеро не совместимы с понятием "ободран-изгажен" ))
На сайте с 21.01.2015
50 158
Единственная логика, которую могу предположить - что рулевые изготавливались и окрашивались отдельно на других заводах, а потом монтировались на готовые машины... возможно, бред, но других вариантов не вижу )
На сайте с 21.01.2015
50 158
Вот фото взлета "восьмерки" с Акаги на Перл-Харбор - руль явно другого цвета...
На сайте с 21.01.2015
50 158
На сайте с 21.09.2011
3 53
Мда... то есть есть некие исследователи, которые исследуют самолеты, но которым не важна какая краска использовалась, главное они исследовали что она другая? Я правильно понял? А я блин, парюсь думаю что полотняные рулевки отличались от металлического фюзеляжа потому что краска выгорала быстрее, ну например потому что к матовой поверхности солнце лучше липнет, чем к глянцу. То что краска I3 была подвержена выгоранию и этому есть доказательство никому же не интересно, а машины во время рейда на ПХ были и совсем новые, у которых рули не отличались и чуть полетавшие. Надо же просто красить в другой цвет по образцу этих обломков. Они ведь точно с Зеро? Просто не могу придумать на какой из полотняных повержностях у Зеро может быть такой черный код. На руле? Или элеронах? Блин, да даже никого не смутило что металлическая поверхность загрунтована красным грунтом, а полотняная нет, что в принципе может изменить оттенок одной и той же краски.
На сайте с 21.09.2011
3 53
А вот теперь внимание: вот из статьи про эту тройку фото этих обломков:
На сайте с 21.09.2011
3 53
На сайте с 21.09.2011
3 53
И если я правильно понял, то говорится про разницу цветов на Зеро в зависимости от сохранности поверхности. Где там сказано что это с одного борта? Эксперты...
https://www.tapatalk.com/groups/hyperscale/wartime-japanese-aircraft-colors-are-controversial-t159000.html
На сайте с 08.07.2014
13 877
Нет, неправильно. Вопрос был чем моделистам красить - это не их забота.
Откуда интересно такая странная идея про выгорание краски. Как она может так равномерно и быстро выгорать на одной поверхности, а на другой годами сохранять цвет? Даже на найденных недавно в джунглях обломках она не на столько выгоревшая. И не в тот оттенок. А уж про грунт я вообще молчу. Эта гипотеза вообще за гранью понимания.
Для меня самый очевидный вариант - они просто не красились. Это цвет этой ткани прорезиненной(?)
На сайте с 21.09.2011
3 53
Вобщем коллеги, все просто. Просто найдите два обломка в сети и мешайте краску по ним и красьте ссылаясь на неких "экспертов".
На сайте с 08.07.2014
13 877
Там прям и написано, что обломки с одной машины. И это не оригинальная статья. А фото из статьи.
Ну я так и понял, что проще назвать исследователей 'экспертами', придумать свою теорию про выгорание и не париться.
На сайте с 21.09.2011
3 53
Блин, обломки, если это и они, то с тройки, пролежавшей в джунглях хрен знает сколько. Речь идет про машины участвовашие в атаке на Перл Харбор. Разницу вообще не ощущаете. Про выгорание цвета с карамельного до серозеленого под воздействием солнца давно извесный факт, не раз описанный на профильных форумах для тех кто хоть сколько то интересуется темой Зеро. Я же приводил пример накрытых брезентом зеро, где краска под ним оставалась темной, а под солнцем выгорала. И чего я в этот спор ввящался? Да красьте вы как хотите, хоть в Британский Скай рулевки, мало ли какая краска на складах осталась со времен Японо-Британского союза
На сайте с 08.07.2014
13 877
Да и правда, зачем? Если не видите противоречия в своих же словах...
Судя по всему это ни к чему конструктивному не приведет.
На сайте с 21.09.2011
3 53
Походу не отпустит. В чем противоречие в каких моих словах?
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Алексей, мне "Зеро" понравился. Аккуратная (как всегда!) и хорошая работа.
Понравилось, что самолёт не драный, как с помойки, а нормально окрашенный.
P.S. Комментарий уже не к моделям, а к собственным мыслям. Лежат несколько А6М разных модификаций от "тёти хаси" и тимийки. Но после того, как несколько лет назад сделал хасевскую "Руфь", работа над ними заспорилась - надо разбираться в окраске в каждом конкретном случае. А почитаешь холивары в обсуждении каждой модели японца, и приходишь к выводу что надо просто делать модель и все.
На сайте с 08.07.2014
13 877
Ну тобишь верите в то, что если обломки в джунглях пролежали 70 лет, то ткань выгорела равномерно до серого, а на фюзеляже осталась свежайшая краска. Да и все в таком роде. Факты подстраиваются под теорию, даже если они ей противоречат. Я больше это обсуждать не буду, ибо смысла не вижу.
Ну а по обломкам - они возможно и пролежали в джунглях, но не больше пары дней.
На сайте с 21.09.2011
3 53
Кто писал про семьдесят лет? Вы о чём? Хрен знает сколько это не 70 лет, читайте текст аппонента внимательно. Вы считаете что самолет на фото выше по тексту пролежал в джунглях пару дней? Какая первозданная краска? Там оба обломка выгоревших. Вы видели вообще цвет Зеро? Извиняюсь перед модельным сообществом что приходится читать это всё. Моя теория, которая противоречит теории коллеги Ильи (которую я так и не услышал): Зеро изначально красили полностью цветом I3 Tsuchi Iro двойки, тройки и ранние пятерки. Этот цвет насыщено карамельный. На мой взгляд для нового Зеро хорошо подходит краска Hemp mr.hobby. Под воздействием ультрофиолета она теряла "карамельность" и становилась серо-зеленой. Для полетавших Зеро вроде той тройки с Буина хорошо подойдет Тамия xf-76. Но надо помнить что капот зеро тоже выгорал и из черно-синего становился проктически серым. То есть если используем XF-76 то и капот делаем светлее чем черный цвет. Судя по фото полотняные элелемнты выгорали быстрее чем металлические поверхности.
На сайте с 21.01.2015
50 158
Спасибо за добрые слова, Борис! Ваше мнение всегда очень важно для меня! Спасибо.
[/QUOTE]P.S. Комментарий уже не к моделям, а к собственным мыслям. Лежат несколько А6М разных модификаций от "тёти хаси" и тимийки. Но после того, как несколько лет назад сделал хасевскую "Руфь", работа над ними заспорилась - надо разбираться в окраске в каждом конкретном случае. А почитаешь холивары в обсуждении каждой модели японца, и приходишь к выводу что надо просто делать модель и все. [/QUOTE]
Очень правильно сказано...
На сайте с 21.09.2011
3 53
Коллеги, не обращайте внимание на споры и таких как я. Стройте модели, смотрите фото, читайте профильные сайты. У кого есть знание английского просто кладезь инфы блог Милмана aviation of japan. Вобщем главное читать думать и заниматься любимым делом
На сайте с 28.11.2012
49 446
Отличная модель, очень понравилась!
На сайте с 30.12.2010
90 294
Лёх, привет!
Классная работа, понравился ноль.
Из моментов на обратить внимание (на будущее): не очень нравится задняя часть фонаря в плане того, что у тебя даже на сдвижке щели нету, ну а сзади...
Гак вроде как чёрный должен быть...
Ну и изоляторы.. уже пора, хорош конторить)
На сайте с 11.09.2015
16 2002
Понравилась модель!Только фотки "жесткие" не много