Karopka

McDonnell Douglas F/A-18C Hornet

Автор: сергей Размещено: 14.04.2018 · Phantom1976 5 493 просмотров
Производитель:
Hasegawa
Тип двигателя:
Реактивная
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:48
Страна-производитель:
США

 Доброго времени!

Представляю крайнюю модель F/A-18 Hornet от Хасегавы.

Набор в принципе довольно старый-1992 г.,с последующей модернизацией в 2008 г.Проработка модели неплохая-в сборке проблем не было,за исключением монтажа воздухозаборников.Если следовать инструкции,то установить их без стачивания практически невозмозможно,а в остальном все без нервов и шпатлевки.

 О самом борте-за основу был взят F/A-18C#163444, MAG-12 ,VFA-97"Warhawks",U.S.NAVY,2008 г .Информации по нему оказалось очень мало-за исключением фото на коробке еще 2 фото в такой же ливрее и еще 3 в разных вариантах окраски.Судя по имеющимся фото самолет за свою карьеру в основном использовался как демонстрационный образец и не нес прицельно-бомбового оборудования или оно было снято.По крайней мере самолеты из Blue Burds максимально облегчены,в том числе и за счет электронного оборудования.

 Окраска-Акан.Прешейдинг,смывка,масляные точки.

 Приятного просмотра.

Оценки

97,39 из 100
Исполнение: 98,93 Окраска: 99,00 Матчасть: 99,00
14 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (36)

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Дмитрий Агафонов Дмитрий Агафонов

На сайте с 21.10.2010

3     438

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Хорошая работа.

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

Красивый ШЕРШЕНЬ !

Сергей Кулаков Сергей Кулаков

На сайте с 17.10.2016

56     16

Очень красивая работа!

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Очень красивая работа!

+1

Илья Елист Илья Елист

На сайте с 03.02.2011

60     38

Здорово!!! Очень понравилась работа!!!

Starley Starley

На сайте с 25.06.2008

52     1558

Машина удалась! Здорово!

Mоngol Mоngol

На сайте с 04.02.2017

228     3487

Замечательный Шершень получился! Он по красоте стоит рядом с F-16.это два наиболее привлекательных внешне аппарата

Иван Лосев Иван Лосев

На сайте с 22.06.2015

1     507

Красивый пепелац )

Евгений Святошенко Евгений Святошенко

На сайте с 16.08.2013

4     78

хорошая работа вышла.Следы эксплуатации тоже все в меру.

Сергей Сергей

На сайте с 22.01.2013

46     40

Красивый Хорнет!

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 06.04.2011

34     437

В целом хорошо. Сопла только игрушечные... ну нет в них живости. Хотя у Хорнета они не сложные по конструкции, но вот расшивка на них больно груба (конская для Матвея)) ), что и портит их вид.
Ну и по грязи. Вроде бы все хорошо. Рабочий борт, чумазенький, что допустимо. Только вот подтеки не логичные. На крыльях подтеки вдоль полета, на фюзеляже поперек... а в районе хвостового оперения и того веселее - рядом и вдоль и поперек. Это не правильно. Такое допустимо для самолетов, которые гниют на стоянках долгие годы и дождь с пылью делают подтеки на поверхностях этого мученика. Вода течет сверху вниз и поэтому на фюзеляже подтеки вертикальные к земле, а на крыле вдоль полета, ибо профиль крыла заставляет воду течь по направлению полета. На рабочих машинах такого не будет никогда. Они не стоят годами на стоянках! Вся грязь на них - это подтеки масла и топлива. Во время полета их размазывает по борту в горизонтальных направлениях - по линии обтекания воздуха.

?
Гость
Гость

На модели стандартная ошибка, свойственная 90% работ выставленных в галереях, когда авторы не интересуются матчастью во время стройки.
У Вас за фонарем два наплыва антенн и снизу за воздухозаборниками перед нишами два наплыва антенн, которые на модификации С не нужны. А за этими наплывами снизу не решетки вентиляции, а блоки с тепловыми ловушками, которые не могут быть окрашены в цвет низа самолета. Штырьки на носовой части под строевыми огнями не должны быть наклонены по полету как усы. Это датчики угла атаки, они должны быть перпендикулярны бортам.

AV
AVGordeev

На сайте с 23.11.2012

18     0

Добрый день.
Самолёт хороший. Сопла желательно "рисовать", а не просто красить.
А если кратко, то посмотрите мой самолёт.

Спасибо.
Александр

Владимир Владимир

На сайте с 13.11.2009

17     154

Один из моих любимых реактивов. Сделан отменно!

Успехов!

?
Гость
Гость
А если кратко, то посмотрите мой самолёт.

Спасибо.
Александр


Я заранее извиняюсь, но на что смотреть в Вашем самолете? Такая же мешанина с модификациями. Есть промахи с прочей матчастью. Серьёзный косяк с подвеской. Сама модель, извините, грязная до невозможности, а не тонирована, даже принимая во внимание, что летавший палубник. Совсем не образец для ориентира.

се
сергей

На сайте с 15.05.2016

42     0

На модели стандартная ошибка, свойственная 90% работ выставленных в галереях, когда авторы не интересуются матчастью во время стройки.

У Вас за фонарем два наплыва антенн и снизу за воздухозаборниками перед нишами два наплыва антенн, которые на модификации С не нужны. А за этими наплывами снизу не решетки вентиляции, а блоки с тепловыми ловушками, которые не могут быть окрашены в цвет низа самолета. Штырьки на носовой части под строевыми огнями не должны быть наклонены по полету как усы. Это датчики угла атаки, они должны быть перпендикулярны бортам.


Во-первых хотелось бы увидеть Ваши произведения.
Во-вторых в конце галереи даны фото прототипа данной модели,а там с антеннами все в порядке.По поводу датчиков угла атаки согласен-недосмотрел,поверил производителю.
По соплам тоже согласен недоработка-исправимая.
По цвету полок ИК ловушек ничего не могу сказать,но предполагаю,что на данном прототипе они могли быть и цвета фюзеляжа,т.к.на всех доступных фото он показан в качестве демонстрационного борта.

?
Гость
Гость
Цитата:На модели стандартная ошибка, свойственная 90% работ выставленных в галереях, когда авторы не интересуются матчастью во время стройки.

У Вас за фонарем два наплыва антенн и снизу за воздухозаборниками перед нишами два наплыва антенн, которые на модификации С не нужны. А за этими наплывами снизу не решетки вентиляции, а блоки с тепловыми ловушками, которые не могут быть окрашены в цвет низа самолета. Штырьки на носовой части под строевыми огнями не должны быть наклонены по полету как усы. Это датчики угла атаки, они должны быть перпендикулярны бортам.
Во-первых хотелось бы увидеть Ваши произведения.
Во-вторых в конце галереи даны фото прототипа данной модели,а там с антеннами все в порядке.По поводу датчиков угла атаки согласен-недосмотрел,поверил производителю.
По соплам тоже согласен недоработка-исправимая.
По цвету полок ИК ловушек ничего не могу сказать,но предполагаю,что на данном прототипе они могли быть и цвета фюзеляжа,т.к.на всех доступных фото он показан в качестве демонстрационного борта.


Во-первых: увидите и станете лучше спать? Или задетое самолюбие теперь покоя не дает настолько, что в первую очередь применили самый гнилой аргумент: "А ты свой покажи"? А если у меня гораздо длиннее окажется,что тогда? Если хотите, то я могу по-другому прокомментировать вашу работу:"Вау, я не верю своим глазам!!! Это лучший Хорнет, который вообще есть в сети!!!!!". Так лучше?
Во-вторых: в конце галереи ни на одной фотографии, в т.ч. данного прототипа, одновременно не присутствуют и не могут присутствовать антенны снизу за воздухозаборниками и сверху. По той причине, что снизу они были только на А-модификации, а сверху за фонарем - уже на С-модификации. И там, и там они быть не могут, как бы Вам этого не хотелось. Учите матчасть.
В третьих: тепловые ловушки представляют собой цилиндрические пиропатроны, которые вставляются группами в зависимости от их типа в кубический стальной стакан. Который в свою очередь вставляется в соответствующий паз в фюзеляже. Этот паз в фюзеляже изначально окрашен в белый цвет. Сам стакан не окрашивается, ибо бессмысленно. Сверху пиропатронов никакой сеточки не устанавливается. Если пиропатронов нет, то виден только потемневший от температурного воздействия стакан. Либо его чистый стальной цвет, если он ещё не использовался. Если Вы предполагаете, что CAG-борта, окрашенные в яркие ливреи, используются только для выставок, то вы заблуждаетесь.
Смотрите фотографии, там много полезного:
http://www.seaforces.org/usnair/VFA/Strike-Fighter-Squadron-97.htm

се
сергей

На сайте с 15.05.2016

42     0

Цитата:Цитата:На модели стандартная ошибка, свойственная 90% работ выставленных в галереях, когда авторы не интересуются матчастью во время стройки.

У Вас за фонарем два наплыва антенн и снизу за воздухозаборниками перед нишами два наплыва антенн, которые на модификации С не нужны. А за этими наплывами снизу не решетки вентиляции, а блоки с тепловыми ловушками, которые не могут быть окрашены в цвет низа самолета. Штырьки на носовой части под строевыми огнями не должны быть наклонены по полету как усы. Это датчики угла атаки, они должны быть перпендикулярны бортам.
Во-первых хотелось бы увидеть Ваши произведения.
Во-вторых в конце галереи даны фото прототипа данной модели,а там с антеннами все в порядке.По поводу датчиков угла атаки согласен-недосмотрел,поверил производителю.
По соплам тоже согласен недоработка-исправимая.
По цвету полок ИК ловушек ничего не могу сказать,но предполагаю,что на данном прототипе они могли быть и цвета фюзеляжа,т.к.на всех доступных фото он показан в качестве демонстрационного борта.
Во-первых: увидите и станете лучше спать? Или задетое самолюбие теперь покоя не дает настолько, что в первую очередь применили самый гнилой аргумент: "А ты свой покажи"? А если у меня гораздо длиннее окажется,что тогда? Если хотите, то я могу по-другому прокомментировать вашу работу:"Вау, я не верю своим глазам!!! Это лучший Хорнет, который вообще есть в сети!!!!!". Так лучше?
Во-вторых: в конце галереи ни на одной фотографии, в т.ч. данного прототипа, одновременно не присутствуют и не могут присутствовать антенны снизу за воздухозаборниками и сверху. По той причине, что снизу они были только на А-модификации, а сверху за фонарем - уже на С-модификации. И там, и там они быть не могут, как бы Вам этого не хотелось. Учите матчасть.
В третьих: тепловые ловушки представляют собой цилиндрические пиропатроны, которые вставляются группами в зависимости от их типа в кубический стальной стакан. Который в свою очередь вставляется в соответствующий паз в фюзеляже. Этот паз в фюзеляже изначально окрашен в белый цвет. Сам стакан не окрашивается, ибо бессмысленно. Сверху пиропатронов никакой сеточки не устанавливается. Если пиропатронов нет, то виден только потемневший от температурного воздействия стакан. Либо его чистый стальной цвет, если он ещё не использовался. Если Вы предполагаете, что CAG-борта, окрашенные в яркие ливреи, используются только для выставок, то вы заблуждаетесь.
Смотрите фотографии, там много полезного:
http://www.seaforces.org/usnair/VFA/Strike-Fighter-Squadron-97.htm


А вот хамить-то не надо

се
сергей

На сайте с 15.05.2016

42     0

В целом хорошо. Сопла только игрушечные... ну нет в них живости. Хотя у Хорнета они не сложные по конструкции, но вот расшивка на них больно груба (конская для Матвея)) ), что и портит их вид.

Ну и по грязи. Вроде бы все хорошо. Рабочий борт, чумазенький, что допустимо. Только вот подтеки не логичные. На крыльях подтеки вдоль полета, на фюзеляже поперек... а в районе хвостового оперения и того веселее - рядом и вдоль и поперек. Это не правильно. Такое допустимо для самолетов, которые гниют на стоянках долгие годы и дождь с пылью делают подтеки на поверхностях этого мученика. Вода течет сверху вниз и поэтому на фюзеляже подтеки вертикальные к земле, а на крыле вдоль полета, ибо профиль крыла заставляет воду течь по направлению полета. На рабочих машинах такого не будет никогда. Они не стоят годами на стоянках! Вся грязь на них - это подтеки масла и топлива. Во время полета их размазывает по борту в горизонтальных направлениях - по линии обтекания воздуха.


А можно поподробнее об этих красных линиях на фото,а то какая-китайская грамота-ничего не понятно.

?
Гость
Гость
Цитата:Цитата:Цитата:На модели стандартная ошибка, свойственная 90% работ выставленных в галереях, когда авторы не интересуются матчастью во время стройки.

У Вас за фонарем два наплыва антенн и снизу за воздухозаборниками перед нишами два наплыва антенн, которые на модификации С не нужны. А за этими наплывами снизу не решетки вентиляции, а блоки с тепловыми ловушками, которые не могут быть окрашены в цвет низа самолета. Штырьки на носовой части под строевыми огнями не должны быть наклонены по полету как усы. Это датчики угла атаки, они должны быть перпендикулярны бортам.
Во-первых хотелось бы увидеть Ваши произведения.
Во-вторых в конце галереи даны фото прототипа данной модели,а там с антеннами все в порядке.По поводу датчиков угла атаки согласен-недосмотрел,поверил производителю.
По соплам тоже согласен недоработка-исправимая.
По цвету полок ИК ловушек ничего не могу сказать,но предполагаю,что на данном прототипе они могли быть и цвета фюзеляжа,т.к.на всех доступных фото он показан в качестве демонстрационного борта.
Во-первых: увидите и станете лучше спать? Или задетое самолюбие теперь покоя не дает настолько, что в первую очередь применили самый гнилой аргумент: "А ты свой покажи"? А если у меня гораздо длиннее окажется,что тогда? Если хотите, то я могу по-другому прокомментировать вашу работу:"Вау, я не верю своим глазам!!! Это лучший Хорнет, который вообще есть в сети!!!!!". Так лучше?
Во-вторых: в конце галереи ни на одной фотографии, в т.ч. данного прототипа, одновременно не присутствуют и не могут присутствовать антенны снизу за воздухозаборниками и сверху. По той причине, что снизу они были только на А-модификации, а сверху за фонарем - уже на С-модификации. И там, и там они быть не могут, как бы Вам этого не хотелось. Учите матчасть.
В третьих: тепловые ловушки представляют собой цилиндрические пиропатроны, которые вставляются группами в зависимости от их типа в кубический стальной стакан. Который в свою очередь вставляется в соответствующий паз в фюзеляже. Этот паз в фюзеляже изначально окрашен в белый цвет. Сам стакан не окрашивается, ибо бессмысленно. Сверху пиропатронов никакой сеточки не устанавливается. Если пиропатронов нет, то виден только потемневший от температурного воздействия стакан. Либо его чистый стальной цвет, если он ещё не использовался. Если Вы предполагаете, что CAG-борта, окрашенные в яркие ливреи, используются только для выставок, то вы заблуждаетесь.
Смотрите фотографии, там много полезного:
http://www.seaforces.org/usnair/VFA/Strike-Fighter-Squadron-97.htm
А вот хамить-то не надо


Я и не думал Вам хамить. Просто Ваша модель и Ваши пассажи на информацию, которая может быть полезна, свидетельствуют о двух вещах:
1. Вы не интересуетесь матчастью модели, которую строите. И совершенно не читаете комментарии к моделям других моделистов, которые выставляют здесь свои работы. Либо, Вам это просто не интересно. Вот смотрите, Андрей, который dushix, указал Вам на нелогичность потеков. Нелогичность ладно. Но, Вы изобразили вертикальные потеки под наплывом крыла в носовой части. Под наплывом с обоих сторон носовой части находятся прямоугольные длинные панели, которые закрывают отсеки с радиооборудованием. Ни в отсеках, ни в замках крышек нет ни гидравлики, ни смазки, ничего другого, чтобы могло давать обязательный потек из каждого подряд замка. И т.п.
2. Вам нравятся только положительные и хвалебные отзывы на Ваши работы. Безусловно, приятно, когда работу похвалят. Но, принимая во внимание пункт №1, Вы прекрасно осознаете, что в построенной модели по-любому будут недоработки от простых, до значительных, которые называются косяками. И когда Вам вполне в обычном тоне об этом говорят, Вы начинаете ершиться и первым что заявлете, это:"А ты кто, вообще, такой? Меня тут все хвалят, а ты что-то рассказываешь." В таком духе.
На мой взгляд, такое поведение не конструктивно, и приведет к тому, что слушая только тех, кто не разбирается в элементарной матчасти и пишет "сделано отменно", "машина удалась" и т.п., Вы так и будете делать либо надоработанные модели, либо переходить от ошибки к ошибке. Может Вас и устраивает такое состояние, но есть смысл делать чуть лучше, чем все остальные. Правда?

Роман Карабут Роман Карабут

Спонсор

На сайте с 04.08.2011

106     31

Интересная работа, бесспорно, но передоз по грязи и неудавшиеся сопла несколько портят общее восприятие.

Дмитрий Стельмах Дмитрий Стельмах

На сайте с 03.10.2013

65     31

красивая модель. Но подтеки отовсюду и явно неудачные сопла портят общую картину...

?
Гость
Гость
2. Вам нравятся только положительные и хвалебные отзывы на Ваши работы. Безусловно, приятно, когда работу похвалят. Но, принимая во внимание пункт №1, Вы прекрасно осознаете,

На мой взгляд, такое поведение не конструктивно, и приведет к тому, что слушая только тех, кто не разбирается в элементарной матчасти и пишет "сделано отменно", "машина удалась" и т.п., Вы так и будете делать либо надоработанные модели, либо переходить от ошибки к ошибке. Может Вас и устраивает такое состояние, но есть смысл делать чуть лучше, чем все остальные. Правда?


Зря, брат....На этом ресурсе вменяемая критика вообще не поощряется. Во первых, это доступно только титанам и ветеранам (в основном между собой), во вторых - тут особо критиковать не принято.
Смени ресурс, с таким подходом тебе тут будет скучно и не интересно.
ПыСы - нереально загаженная модель, убитая "следами эксплуатации". Да и не очень аккуратно крашеная. Чего тут люди "вау" и "круто" говорят - не понимаю.
Забей.

BREMEN BREMEN

На сайте с 27.02.2015

0     5523

коллега Пентакс поменял вектор обсуждения.))
Старина сергей (чечен61) вы не обижайтесь, ведь он прав и советы дает конструктивные.
Понятно, что не всегда радостно читать о построенной модели нелестные отзывы, но..

?
Гость
Гость
Смени ресурс, с таким подходом тебе тут будет скучно и не интересно.

На данный момент, "Каропка" уже давно является безусловным лидером по многим параметрам среди русскоязычных модельных ресурсов.
"Dishmodels" своё отжил. На "scalemodels" всё очень печально. Других русскоязычных сайтов я, откровенно говоря, и не знаю.
Нюансы с содержанием критики и её восприятием будут всегда. Если совсем не обмениваться информацией во время обсуждения готовой работы, а бездумно её хвалить, то так скоро авторы будут обижаться на то, что похвалы заезжены и в них нет новизны.

се
сергей

На сайте с 15.05.2016

42     0

Цитата:Смени ресурс, с таким подходом тебе тут будет скучно и не интересно.

На данный момент, "Каропка" уже давно является безусловным лидером по многим параметрам среди русскоязычных модельных ресурсов.
"Dishmodels" своё отжил. На "scalemodels" всё очень печально. Других русскоязычных сайтов я, откровенно говоря, и не знаю.
Нюансы с содержанием критики и её восприятием будут всегда. Если совсем не обмениваться информацией во время обсуждения готовой работы, а бездумно её хвалить, то так скоро авторы будут обижаться на то, что похвалы заезжены и в них нет новизны.


Слушайте кончайте засирать мне почту,кроме меня Ваших плачей никто не видит.Напишите в форуме или модераторам и там дискутируйте на здоровье если больше не чем заняться.В противном случае я обращусь к модераторам.

?
Гость
Гость
Цитата:Цитата:Смени ресурс, с таким подходом тебе тут будет скучно и не интересно.

На данный момент, "Каропка" уже давно является безусловным лидером по многим параметрам среди русскоязычных модельных ресурсов.
"Dishmodels" своё отжил. На "scalemodels" всё очень печально. Других русскоязычных сайтов я, откровенно говоря, и не знаю.
Нюансы с содержанием критики и её восприятием будут всегда. Если совсем не обмениваться информацией во время обсуждения готовой работы, а бездумно её хвалить, то так скоро авторы будут обижаться на то, что похвалы заезжены и в них нет новизны.

Слушайте кончайте засирать мне почту,кроме меня Ваших плачей никто не видит.Напишите в форуме или модераторам и там дискутируйте на здоровье если больше не чем заняться.В противном случае я обращусь к модераторам.

Сначала прекратите истерику и ведите себя, как подобает мужчине. Эта тема находится в общем доступе, т.к. ваша модель размещена в галерее. Почему я не могу отвечать на посты участников в общедоступной теме? Потом, мне абсолютно неизвестен адрес вашей почты, и я по определению не могу туда ничего писать. А теперь спокойно объясните, кто вас обидел и в чём дело?

BREMEN BREMEN

На сайте с 27.02.2015

0     5523

57 лет дяде))) модерам собрался жалиться..что за народ то?
капец. тонкие деликатные натуры, "серебряный век".

?
Гость
Гость
На данный момент, "Каропка" уже давно является безусловным лидером по многим параметрам среди русскоязычных модельных ресурсов.

Ты не подумай, что я тебе указывал, что делать, не...
Мне хватило одной модели тут выложить, чтобы понять, что это - не моё.
Да,хороший контингент, да тематика - классная, но вот отношение к критике...
Лучше я вообще не буду выкладывать
А уж вектор охов и ахов - это вообще.

?
Гость
Гость
Цитата:На данный момент, "Каропка" уже давно является безусловным лидером по многим параметрам среди русскоязычных модельных ресурсов.

Лучше я вообще не буду выкладывать
А уж вектор охов и ахов - это вообще.


На самом деле, у меня масса знакомых моделистов, которые делают себе модельки, нигде не выставляются, сайты посматривают для некоторого вдохновения. И очень хорошо себя чувствуют.
Охи и ахи - это неизбежное в сколоченных группах. Ты похвалил меня, я из благодарности похвалил тебя. Так раз за разом и входит в традицию. Потом по привычке по-другому и не бывает.
Здесь, всё равно, критика полезная присутствует. Вы не видели, что происходит на англоязычных ресурсах. Там каждый и любой - непревзойденный мастер среди таких же не превзойденных. )))))))))))))

?
Гость
Гость
Вы не видели, что происходит на англоязычных ресурсах. Там каждый и любой - непревзойденный мастер среди таких же не превзойденных. )))))))))))))

Хз, брат...
На фейсбуке есть группа, там коробочные модели тоже пару раз засвечивались, так там такие срачи порой вылезают - приходи кума любоваться
Но, блин, и уровень, конечно там....
Особенно япошки жгут напалмом....

се
сергей

На сайте с 15.05.2016

42     0

Цитата:Цитата:На данный момент, "Каропка" уже давно является безусловным лидером по многим параметрам среди русскоязычных модельных ресурсов.

Лучше я вообще не буду выкладывать
А уж вектор охов и ахов - это вообще.
На самом деле, у меня масса знакомых моделистов, которые делают себе модельки, нигде не выставляются, сайты посматривают для некоторого вдохновения. И очень хорошо себя чувствуют.
Охи и ахи - это неизбежное в сколоченных группах. Ты похвалил меня, я из благодарности похвалил тебя. Так раз за разом и входит в традицию. Потом по привычке по-другому и не бывает.
Здесь, всё равно, критика полезная присутствует. Вы не видели, что происходит на англоязычных ресурсах. Там каждый и любой - непревзойденный мастер среди таких же не превзойденных. )))))))))))))

Цитата: Вы не видели, что происходит на англоязычных ресурсах. Там каждый и любой - непревзойденный мастер среди таких же не превзойденных. )))))))))))))

Хз, брат...
На фейсбуке есть группа, там коробочные модели тоже пару раз засвечивались, так там такие срачи порой вылезают - приходи кума любоваться
Но, блин, и уровень, конечно там....
Особенно япошки жгут напалмом....


Ребята да и валите на все остальные с Вашими "модельками"{Mаgnum] на другие сайты если Вас здесь не поняли.Антересно как Вы общались на англоязычных сайтах-через переводчик компа!!Троллит не дела делать!МОДЕЛЬКИ!!!!Больше отвечать неодекватам не буду!

се
сергей

На сайте с 15.05.2016

42     0

Цитата:Цитата:На данный момент, "Каропка" уже давно является безусловным лидером по многим параметрам среди русскоязычных модельных ресурсов.

Лучше я вообще не буду выкладывать
А уж вектор охов и ахов - это вообще.
На самом деле, у меня масса знакомых моделистов, которые делают себе модельки, нигде не выставляются, сайты посматривают для некоторого вдохновения. И очень хорошо себя чувствуют.
Охи и ахи - это неизбежное в сколоченных группах. Ты похвалил меня, я из благодарности похвалил тебя. Так раз за разом и входит в традицию. Потом по привычке по-другому и не бывает.
Здесь, всё равно, критика полезная присутствует. Вы не видели, что происходит на англоязычных ресурсах. Там каждый и любой - непревзойденный мастер среди таких же не превзойденных. )))))))))))))

Цитата: Вы не видели, что происходит на англоязычных ресурсах. Там каждый и любой - непревзойденный мастер среди таких же не превзойденных. )))))))))))))

Хз, брат...
На фейсбуке есть группа, там коробочные модели тоже пару раз засвечивались, так там такие срачи порой вылезают - приходи кума любоваться
Но, блин, и уровень, конечно там....
Особенно япошки жгут напалмом....


Ребята да и валите на все остальные с Вашими "модельками"{Mаgnum] на другие сайты если Вас здесь не поняли.Антересно как Вы общались на англоязычных сайтах-через переводчик компа!!Троллит не дела делать!МОДЕЛЬКИ!!!!Больше отвечать неодекватам не буду!

?
Гость
Гость

Сергей, во-первых, ещё раз прошу - прекратите истерику. Что за бабские визги, во время которых вы пропускаете все знаки препинания, теряете буквы в словах и по два раза размещаете одинаковые посты? Что происходит?
Во-вторых: вас никто не троллит. Мы о вас уже давно ничего не говорим.
В третьих: вы только истерите, но ни на один вопрос не ответили. Больше не отвечайте, лично я не возражаю.
Маленький совет: чтобы у вас не было таких припадков, либо делайте модели по-нормальному и не красьте бомбы серебрянкой, либо не выставляйте их вообще. Берегите нервы. Вам же, если верить профилю, 57 лет и зовут мужским именем. А ведёте себя как школьница средних классов. Будьте мужчиной, в конце-концов.

Войдите, чтобы оставить комментарий.