Р-13-300 1/72

Приветствую, каропчане!

Еще один обзор новинки от АМиго:  AMG72012-2 Реактивное сопло двигателя Р-13-300 1/72.

Наверное, стоит немножко повторить историю данного двигателя.

Первоначально был создан  двигатель Р-11Ф-300, он устанавливался на Миг-21ф, Миг-21Ф-13, Як-25РВ(высотная модификация),ранних Як-28Б, Л, а так же китайский J-7. Обзор: http://karopka.ru/community/user/9176/?MODEL=503090

Дальнейшим развитием Р-11Ф-300 стал двигатель Р-11Ф2-300 (Р-11Ф2С-300), который ставился на Миг-21П, ФЛ, ПФ, ПФМ, ПФЛ, С,  У, УМ, Як-28И, Р, П, ПП, Су-15. От Р-11Ф-300 двигатель Р-11Ф2-300 отличался камерой сгорания и стабилизатором пламени.  Обзор: http://karopka.ru/community/user/9176/?MODEL=507673

Дальнейшей модификацией Р-11Ф-300, стал Р-13Ф-300. Его ставили на Миг-21СМ, СМТ, МФ, Су-15М, ТМ, УТ, УМ, китайские J-7MG, J-8. Самым заметным отличием этого двигателя от предыдущих версий, является стабилизатор пламени.

 Именно этот набор мы сегодня рассматриваем.

Ну, и венцом развития Р-11Ф-300, стал двигатель Р-25-300. Этот движок носили Миг-21БИС, Миг-21-93, а так же Миг-21 индийского производства. Обзор: http://karopka.ru/community/user/9176/?MODEL=507683

Из всей линейки эту модификацию АМиго выпустили последней именно из за сложности стабилизатора пламени. Но в итоге, на мой взгляд, получился шедевр! Для сравнения я привожу снимки этого агрегата в 1/72 и 1/48. 

А так же сравнительное фото стабилизаторов пламени всей линейки двигателя.

Что можно сказать о наборе:

В стандартной АМиговской таре находятся шесть литников из серой смолы и инструкция. Двигатель собирается из шести деталей. Все отливки, как обычно, превосходного качества. 

В сборке проблем не возникает, единственное, нужно очень аккуратно зачищать и снимать с литника  тонкие детали стабилизатора пламени

Прекрасное завершение начатой линейки!

Очень рекомендую!