Bf-109G6

Здравствуйте, уважаемые коллеги!

Сегодня хочу представить на ваш суд очередную работу, из задуманной мной линейки "стодевятых".

Итак, самая массовая модификация из "худых" - Bf-109G-6. В варианте G-6/U-4/R-6.

За основу был взят набор от "Хасегавы", дополненный смоляной кабиной "Айрес", травлением от "Эдуарда", металлическими стволами "Мастер" и некоторыми деталями от набора "звездовского" Bf-109F-4.

В качестве прототипа, я выбрал борт, боковики на который увидел в книжке Kagero. Фотографии и другую информацию по прототипу, решил не копать. По опыту знаю, что в моём случае, это выливается в длительное рассусоливание и переосмысливание проекта, сторогительство же модели может при этом замереть, едва начавшись. А довести дело до финала, очень хотелось, тем болле, что работа пошла, довольно легко и с удовольствием.

Сборку, в этот раз, начал с крыла. Из травлёных деталей собрал ниши шасси.

Смоляная кабина собралась и установилась на место без проблем.

Склеив крыло с фюзеляжем, принялся за радиаторы. Они, так же, были сделаны при помощи фототравления.

 Совки радиаторов, не справившись с пайкой их из травла, сделал из штатных деталей набора, слегка сточив кромки и приклеив рёбра жёсткости из тонкого пластика от упаковки молочных продуктов. От набора "Bf-109F-4" от "Звезды", был взят подвесной бак с узлом крепления. Оттуда же и крыльевые пушечные гондолы. 

После первой грунтовки и исправления огрехов сборки (даже на "Хасегаве" умудряюсь косячить ))) ), выполнил финишную грунтовку с прешейдингом.

Ну и собственно окраска. Применялись акриловые краски Mr. Hobby, соответствующих цветов. 

От звездовского же "мессера" был взят кок пропеллера.

 Декали собраны "с миру по нитке". С "единичкой" вышел неприятный казус.После покрытия переведённых декалей глянцевым лаком, она, вдруг, стала полупрозрачной,  хотя до того, было всё более - менее. Исправлять перекрашиванием не стал, побоялся вовсе испортить.

 Дальше всё как всегда: смывка, легкая тонировка "смоуком" и финальная сборка. Ну и результат перед вами!