FJ-4B Fury
- Производитель:
- Emhar
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип обзора:
- Модели
- Тип модели:
- Авиация
Уважаемые коллеги, представляю вашему вниманию старую модель FJ-4B, от английской фирмы Emhar, она делала самую позднюю модификацию Fury. Многим модель знакома, но возможно, кому-то будет интересна(не нашел эту модель в обзорах Каропки). Эту модель купил 5 лет назад, коробка была запечатана... еще в заводскую пленку, вскрыл ее недавно, с появлением у меня Свордовских "Фьюри". На фоне новинок... дрова еще те, но альтернативы пока нет(была вакуха от Rareplane). Сейчас можно собрать всю линейку "Фьюри": FJ-1(Valom),FJ-2/3/3M(Sword) и FJ-4B(Emhar). Прототип представляет из себя, дальнейшее развитие семейства "Фьюри" с новым крылом, увеличенным запасом топлива и двигателем J65W-16A(макс. тяга 3500кгс.). Внешне машина существенно изменилась, в основном за счет надстроенного гаргота, который позволил увеличить объем фюзеляжных топливных баков. Профили крыла и горизонтального оперения сделали более тонкими, снизив лобовое сопротивление. Убрали предкрылки, компенсировав их отсутствие изменением формы носка крыла, в результате чего улучшилось управляемость, но возросла посадочная скорость. После непродолжительной доводки силовой установки самолет приняли на вооружение. Первый серийные истребители попали в эскадрилью VMF-451"Варлордс" авиации морской пехоты в 1956 году. Для усиления ударных возможностей палубной авиации фирма "Норт Америкен" предложила флоту истребительно-бомбардировочный вариант FJ-4B. Оборудованный маловысотной бомбардировочной системой LABS. Он мог применять ядерные и обычные бомбы без тормозных устройств, сбрасывая их в автоматическом режиме из полупетли. Максимальная точность попадания-200м. В условиях плохой видимости выход на цель производился по командам с земли. Количество пилонов для подвески вооружения возросло с двух до шести. На них, кроме свободно падающих бомб, подвешивались ракеты "Буллпап" класса "воздух-земля". Это единственная модификация "Фьюри", которая участвовала в боевых действиях. В 1962 году две эскадрильи FJ-4B(VA-144 и VA-146) с авианосца "Лексингтон" принимали участие в нанесении ударов по наземным целям в Лаосе. За три месяца боевых действий был потерян только один самолет. По самой модели: упаковка из мягкого картона, с боковой загрузкой, содержит два литника серого пластика, маленькая рамка с фонарем и декаль с инструкцией. Пластик отлит без облоя, но местами есть утяжины, крой на модели наружный, только на рулях внутренний. Отливки содержат 47 деталей, плюс одна прозрачная. Декаль на два флотских варианта, инструкция на одном листе и больше напоминает Маховскую. Сама модель больше напоминает Ново-Фрог, только элементы шасси проработаны лучше. Канал ВЗ и сопла сделаны глухими, складные законцовки крыльев идут отдельно, возможно сделать крылья сложенными. Фонарь прозрачный, отлит чисто, но кажется толстоват. Фото половинки фюзеляжа совместил с чертежами из Naval Fighters, вроде серьезных отклонений нет. Сейчас модель выглядит немного примитивной: наружный крой, почти пустая кабина и ниши шасси, но если ее перешить и дополнить смолой от Pavla(она делает кабину и вакушный фонарь), будет не хуже новинок. Может, когда ни будь, кто ни будь(Valom,Sword или HB), выпустит эту модель на современном уровне, а пока... Emhar рулит:)
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (5)
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Видел данный кит несколько раз живьем и все разы возникала ассоциация с Мачбоксом. Разве только крой наружный.
Спонсор
На сайте с 14.12.2013
67 1822
Матчбокс делал его в 48-м...
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 02.08.2013
37 504
Самый хороший обзор этого кита в сети.) Нужна именно эта модификация, а стоит он не дорого. Наружный крой? Когда нас это пугало.. )
Можно сделать хорошую модель.
Спонсор
На сайте с 14.12.2013
67 1822
Прикупил для него смолы...