Karopka

БТ-5

Автор: Андрей Шайдулин 2 980 просмотров
Производитель:
Звезда
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:35
Тип бронетехники:
Танки
Страна-производитель:
СССР–Россия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Уважаемые Каропчане, почти год не выкладывал ничего. Пора исправить данную оплошность. 

Представляю на Ваш суд хорошо известную модель БТ-5 от Звезды. 

Травление Эдуард, ходовая часть ЗиП

Оценки

95,45 из 100
Исполнение: 99,14 Окраска: 98,71 Матчасть: 89,67
7 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (24)

Александр Селеменев Александр Селеменев

На сайте с 28.04.2011

51     504

Нормальная работа.
Окрас вообще понравился.

Николай Бондаренко Николай Бондаренко

На сайте с 15.07.2013

23     1676

АШ
Андрей Шайдулин

На сайте с 01.09.2014

9     22

А почему Песок?

А потому что нефиг траки кверхногами клеить! когда заметил эту косячину уже поздно было ну и так косяков по модели хватает. Где то клея перелил на травлении, где то щели... в общем рановато в галерею

АШ
Андрей Шайдулин

На сайте с 01.09.2014

9     22

Нормальная работа.

Окрас вообще понравился.


Спасибо! Окрас мне самому понравился. Ну это наверно единственное что хорошо получилось

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Очень красивая работа!
Жаль, что с траками так вышло.

Belmondo66 Belmondo66

На сайте с 28.09.2014

8     0

Доделы в материальной составляющей,заставляют недоумевать:-почему,полумеры?Отличная работа,НО в матчасти "винтиков"-не хватило,для более высокой оценки.С уважением

Денис Боговид Денис Боговид

На сайте с 14.03.2014

26     28

Красивая модель вышла!

Bòris Yurinoff Bòris Yurinoff

На сайте с 03.02.2014

8     899

Окрас понравился.
Не понравились (от самого к несамому):
1. щель на корме
2. щели по корпусу
3. отсутствие сеток МТО
4. за такой сварочный шов, какой на маске, расстреливают на месте
Кстати,а где "планка" на борту башни? Без нее башни не сваришь!

Владимир Р. Владимир Р.

На сайте с 19.02.2013

118     6891

отсутствие сеток МТО

На БТ-5 их и не было, если про воздухозаборники.

АлАР АлАР

На сайте с 11.09.2010

91     9766

Кстати,а где "планка" на борту башни? Без нее башни не сваришь!

Да что Вы говорите?! А мужики то и не знали )))

АлАР АлАР

На сайте с 11.09.2010

91     9766

АлАР АлАР

На сайте с 11.09.2010

91     9766

ну и еще разок )))

Владимир Р. Владимир Р.

На сайте с 19.02.2013

118     6891

Что за пятна вокруг заклепок ? Неубранная смывка ?

АШ
Андрей Шайдулин

На сайте с 01.09.2014

9     22

Доделы в материальной составляющей,заставляют недоумевать:-почему,полумеры?Отличная работа,НО в матчасти "винтиков"-не хватило,для более высокой оценки.С уважением

Я не старался прям попасть в 100% в матчасть, да, знаю есть одна недоделка. Это не сделан короб, который вокруг регулировочного винта ходовой части ближе к корме. Вспомнил уже после нанесения прешейдинга, решил не делать. А что еще нужно для попадания в матчасть? Уже просто спортивный интерес. Возможно буду строить еще один с конической башней.

АШ
Андрей Шайдулин

На сайте с 01.09.2014

9     22

Что за пятна вокруг заклепок ? Неубранная смывка ?

Так точно

Belmondo66 Belmondo66

На сайте с 28.09.2014

8     0

Цитата:Доделы в материальной составляющей,заставляют недоумевать:-почему,полумеры?Отличная работа,НО в матчасти "винтиков"-не хватило,для более высокой оценки.С уважением

Я не старался прям попасть в 100% в матчасть, да, знаю есть одна недоделка. Это не сделан короб, который вокруг регулировочного винта ходовой части ближе к корме. Вспомнил уже после нанесения прешейдинга, решил не делать. А что еще нужно для попадания в матчасть? Уже просто спортивный интерес. Возможно буду строить еще один с конической башней.

Попасть 100% в матчасть в 35 масштабе-это задача очень сложная,НО в масштабном моделировании-это первопричина.БТ-5 интересная машина и нюансов в ней множество(тут ликбезом в две строки не обойдётся,да и спецы похлеще есть).Стандартный чертёж прилагаю.Обратите внимание на верхнюю бронеплиту башни,лючёк на корме-а именно расположение заглушки для использования табельного оружия,также обратите внимание на крепёж глушителя и покройку бронелистов на верхней-задней части,ну,и если увидите-многое другое.С уважением

Владимир Р. Владимир Р.

На сайте с 19.02.2013

118     6891

Передние буксировочные крюки еще на этой модели надо выше переносить.

АлАР АлАР

На сайте с 11.09.2010

91     9766

А что еще нужно для попадания в матчасть? Уже просто спортивный интерес. Возможно буду строить еще один с конической башней.

Сделать из Звездовского БТ-5 100% попадание в матчасть почти нереально, у него косяк с длиной корпуса и взаимном расположении отдельных элементов на крыше корпуса. Именно в БТ-5 от Звезды надо переносить вперед башню. Но если этого не делать и не пилить крышу, то надо:
1. Добавить на крышу корпуса бронезаслонки заливных горловин, они кстати разной формы еще.
2. Добавить кронштейны глушителю.
3. Сетка над жалюзи у БТ-5 имела 2 перемычки, а не 3.
4. Пистолетный порт в кормовой дверце башни должен быть выше.
5. Вокруг проемов люков надо проклепать небольшими клепками.
6. На бортах башни не хватает небольшого количества клепок
7. На колпак вентилятора башни надо добавить 6 маленьких головок клепок.
8. Лючок флажковой сигнализации все же надо было родной срезать, и фототравленую деталь клеить уже к самой крыше.
9. Колпак перископического прицела такой конечно был, но очень редко встречается, к тому же у Вас он просто монолит, а не такой, каким должен быть.
На крышу башни также нужно добавить внешние фрагменты крепления кормовых боеукладок, и орудия.
10. На нижнюю створку люка МВ надо добавить ручку снаружи
11. Добавить кронштейны крыльев (если крылья стоять будут)
12. Допбаки логичнее ставить заливными горловинами друг к другу.

Если я что и забыл, то остальное почитать можно тут: http://karopka.ru/articles/1181/253144/

По БТ-7 с конической башней доработки тоже требуются. Это если от Восточного Экспресса, хотя и в Тамии тоже, но там гораздо меньше.

АШ
Андрей Шайдулин

На сайте с 01.09.2014

9     22

Цитата:А что еще нужно для попадания в матчасть? Уже просто спортивный интерес. Возможно буду строить еще один с конической башней.

Сделать из Звездовского БТ-5 100% попадание в матчасть почти нереально, у него косяк с длиной корпуса и взаимном расположении отдельных элементов на крыше корпуса. Именно в БТ-5 от Звезды надо переносить вперед башню. Но если этого не делать и не пилить крышу, то надо:
1. Добавить на крышу корпуса бронезаслонки заливных горловин, они кстати разной формы еще.
2. Добавить кронштейны глушителю.
3. Сетка над жалюзи у БТ-5 имела 2 перемычки, а не 3.
4. Пистолетный порт в кормовой дверце башни должен быть выше.
5. Вокруг проемов люков надо проклепать небольшими клепками.
6. На бортах башни не хватает небольшого количества клепок
7. На колпак вентилятора башни надо добавить 6 маленьких головок клепок.
8. Лючок флажковой сигнализации все же надо было родной срезать, и фототравленую деталь клеить уже к самой крыше.
9. Колпак перископического прицела такой конечно был, но очень редко встречается, к тому же у Вас он просто монолит, а не такой, каким должен быть.
На крышу башни также нужно добавить внешние фрагменты крепления кормовых боеукладок, и орудия.
10. На нижнюю створку люка МВ надо добавить ручку снаружи
11. Добавить кронштейны крыльев (если крылья стоять будут)
12. Допбаки логичнее ставить заливными горловинами друг к другу.

Если я что и забыл, то остальное почитать можно тут: http://karopka.ru/articles/1181/253144/

По БТ-7 с конической башней доработки тоже требуются. Это если от Восточного Экспресса, хотя и в Тамии тоже, но там гораздо меньше.


Ох ёёё... не, такое я не осюлю. Кстати, по поводу сетки над жалюзи. Вечером доберусь до компа и скину фото где их таки три!

АШ
Андрей Шайдулин

На сайте с 01.09.2014

9     22

Цитата:Цитата:Доделы в материальной составляющей,заставляют недоумевать:-почему,полумеры?Отличная работа,НО в матчасти "винтиков"-не хватило,для более высокой оценки.С уважением

Я не старался прям попасть в 100% в матчасть, да, знаю есть одна недоделка. Это не сделан короб, который вокруг регулировочного винта ходовой части ближе к корме. Вспомнил уже после нанесения прешейдинга, решил не делать. А что еще нужно для попадания в матчасть? Уже просто спортивный интерес. Возможно буду строить еще один с конической башней.

Попасть 100% в матчасть в 35 масштабе-это задача очень сложная,НО в масштабном моделировании-это первопричина.БТ-5 интересная машина и нюансов в ней множество(тут ликбезом в две строки не обойдётся,да и спецы похлеще есть).Стандартный чертёж прилагаю.Обратите внимание на верхнюю бронеплиту башни,лючёк на корме-а именно расположение заглушки для использования табельного оружия,также обратите внимание на крепёж глушителя и покройку бронелистов на верхней-задней части,ну,и если увидите-многое другое.С уважением


Для меня это видимо слишком в следующий раз тамию возьму

АлАР АлАР

На сайте с 11.09.2010

91     9766

Вечером доберусь до компа и скину фото где их таки три!

Три могут быть при установке двигателя М-17, а с родным М-5 две.

Antonovpdb Antonovpdb

На сайте с 16.10.2016

0     292

Берите следующий раз Тамию.

АШ
Андрей Шайдулин

На сайте с 01.09.2014

9     22

Цитата:Вечером доберусь до компа и скину фото где их таки три!

Три могут быть при установке двигателя М-17, а с родным М-5 две.


А если так?

АлАР АлАР

На сайте с 11.09.2010

91     9766

А если так?

Интересное фото. Но воздушный фильтр то уже стоит другой, такой как при установке двигателя М-17. При этом глушак от М-5, а башня без планок. Интересный экземпляр в общем.

Войдите, чтобы оставить комментарий.