СУ-100
- Производитель:
- Dragon
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Самоходки
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
На прошлый Новый Год, Денис Кузнецов подарил мне СУ-85М от Драгона. Подумал я подумал и решил, что так как МиниАрт выпускает хорошие модели СУ-85, и пока что не выпускает СУ-100, то надо делать эту самую СУ-100. Для этого прикупил я движок В-2 от того же МиниАрта, металлический ствол кажется от РБ моделс, кроме того до сейго момента неизвестный мне внештатный АДМ придарил мне набор поздней ходовой от того же МиниАрта. Также, во время моего летнего вояжа к морю, каропчанин Фантом1976 задарил мне набор дополнений для СУ-100 от Комплект ЗиП. Вот из этой сборной солянки я и решил собрать СУ-100. Ах да, забыл, еще я вооружился статьями Н. Поликарпова из М-Хобби № 12 за 2016 и №№ 1-2 за 2017 год.
Тут еще начался крайне затянувшийся групп-билд "Противостояние на "Панцере35" по гипотетитческой третьей мировой войне, начавшейся сразу после окончания второй.
В общем стал я пилить, что для меня не свойственно. Оказалось, что набор МиниАрта (движок и трансмиссия) не очень хочет влезать в корпус Драгона. Причем как я понимаю из-за не совсем правильной модели Драгона. Пришлось пилить, вернее стачивать шахты подвески, подтачивать перегородку между МТО и БО, стачивать внутреннюю сторону крыши МТО, чутка подтачивать баки и пр,пр,пр. Но в итоге закончил пилежку и движок с трансмиссией в самоход впихнул. Затем накидал смоляных дополнений на корпус, отломав при этом малость от рамки решетки над жалюзи, исправить попытался, но "Не шмогла". Часть катков установил родные, и три (две справа и одну слева) пары катков более позднего вида. Налепил литеру "Р" на люк мехвода, собрал МиниАртовские гусеничные ленты. Так и не понял, почему многие их хают, собирается все вполне нормально, сломал лишь один трак. Добавил металлический тросик диаметром 1мм из хозмага.
Затем настала самая нелюбимая мной стадия - покраска. Покраска производилась красками от Тамия (движок, трансмиссия, внутрянка самохода, бандажи катков, гуси) и АММО МИГ корпус и катки. Смывка от того же МИГа, декали от Менговского Тигра, масляные точки, пигменты от того же МИГа. Перед покраской корпуса закрыл люк над движком и люк в ВКД, в итоге не смог открыть люк в ВКД, побоялся испортить покраску. В итоге вид движка и трансмиссии будет из блога по стройке. Антенну ставить не стал, так как мне его еще Домой везти.
Повторюсь, не надо думать, что это самоход периода ВОВ. Это где-то 46-47 год в условиях третьей мировой.
В общем от получения модели, до ее изготовления прошло около года.
Данную поделку, как и все остальные не считаю выполненной на высоком уровне, и поэтому как всегда отправляю ее в песочницу.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (38)
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
И не надейся, ругать не буду. Имхо, всё в меру!!!
Спонсор
На сайте с 18.04.2011
117 2765
Вот, Лех, а говорил, что пилить не умеешь))))))) Нормальный такой самоход вышел. Вот, конечно, с окраской можно было чуток по-больше поизвращаться, да и попылить-погрязнить... а то гусеницы какие-то слишком светлые...
На сайте с 11.09.2010
91 9766
Спасибо Сань. Я уметь то умею, но не люблю. А за гусеницы, так в Эуропе ж воюем, там автобаны, чистота...
На сайте с 28.04.2011
51 504
Добротная работа,что не понравилось, так траки, провис.
А говорили когда-то ,что лодырь.)))))время приходит Алексей ,и опыт с ним приходит)))
На сайте с 04.10.2011
4 3889
Вступил на кривую дорожку ты дружище....сначала там попилил потом тут и понеслось
На сайте с 11.09.2010
91 9766
Спасибо.
С провисом тут так. Траки рабочие, относительно друг друга ходят свободно, но при этом они не металлические и естественного провиса под своим весом не не получается. Вернее он получается, но не туда куда надо, а именно. когда несешь модель со стола на фотосессию провисает нижняя ветвь гусеницы. При этом еще драгоновский ленивец зажимает гребни траков и просто так провернуть его не получается, без проворота гусеницы. Не знаю как это будет выглядеть на родной МиниАртовской модели, но на Драгоновской вот так.
Лентяй да, я такой, и то, что я эту модель делал год мне совсем не понравилось. Я для себя давно выяснил, что я могу запилить модель как надо, но также выяснил, что удовольствия то мне это не приносит, поэтому я перешел на темную сторону изкоробочничества )))
На сайте с 11.09.2010
91 9766
Неее, на нее я ступил еще вот тут:
http://karopka.ru/community/user/9500/?MODEL=194432 и тут
http://karopka.ru/community/user/9500/?MODEL=216520
Но потом осознал, что напилинг эт не мое и как написал выше перешел на темную сторону изкоробочничества )))
Спонсор
На сайте с 10.05.2013
35 2541
Хорошая сотка! Про провис уже сказали, а в остальном понравилось!
На сайте с 04.02.2017
228 3487
Красивая сотка вышла! мне понравилась!
Во мне сила изкоробничества тоже бывает перевешивает силу запилинга
Да,и замуровать навсегда такой красивый МТО-это негодяйство!
На сайте с 21.12.2010
40 1364
Мне модель понравилась.
Приятный цвет машины, дополнительные цвета разных элементов, добротная ходовая, ненавязчивое запыление.
Смотрится натурально - верится что металлическая машина. Добротная работа!
Чуть бросаются в глаза участки голого пластика у стяжных лент на баках, видимо смещать пришлось...
Кстати, Алексей, Коллеги, пользуясь случаем: у меня есть такая же модель, хочу абстрактную позднюю машину на гладких катках.
В чём смысл замены драгоновских в этом случае на что-либо? Посмотрел - Комплект ЗИП - вроде такие же, миниарт - да тоже...?
На сайте с 28.09.2014
8 0
Ну а чо так скромно?Хорошая же работа.От меня-5 баллов-посмотрел с удовольствием.С уважением
На сайте с 13.12.2010
81 16
увы, не разделяю восторга коллег. в целом, не плохо. но есть недоработки. проблема, как у многих, в мелочах
На сайте с 30.04.2013
72 1376
Cимпатично вышло! И движок, и экстерьер хорошо смотрятся. Единственное, на мой бы вкус, помощнее смывочку бы.
На сайте с 04.11.2013
12 198
:-))
Какие еще там недоработки и мелочи? Раздел видели? Декларацию видели? Цитирую: "Данную поделку, как и все остальные не считаю выполненной на высоком уровне, и поэтому как всегда отправляю ее в песочницу."
Здесь только положительные отзывы! А, развернутый перечень недостатков вообще - не признается. Он "так видит", и для этого Автором создана очередная броня в описании: "Повторюсь, не надо думать, что это самоход периода ВОВ. Это где-то 46-47 год в условиях третьей мировой."
Автор же ясно дал понять ранее: "Ах да, насчет матчасти. Она не соблюдалась, так что ее ревнители могут топать мимо."
То "провис не такой", "то траки не те", то "смывочки бы помощнее" - "Тоже мне источник, прям истина в последней инстанции )))"
На сайте с 11.09.2010
91 9766
Alexus Вы описание то читали? Там русским по белому написано, что модель строилась в рамках групп-билда "Противостояние: Третья мировая война" на сайте Панцер35. Или Вам ссылку дать на данный групп-билд и его правила?
На сайте с 04.11.2013
12 198
Да, дайте. Лучше выписку из правил скопируйте, чтобы мы смогли сразу сопоставить с с предъявленными к Вам "недоработкам и мелочам".
На сайте с 11.09.2010
91 9766
Привет, да смысла особого и нет, я меняя катки хотел показать, то, что машина послужила. На СУ-100 из-за веса орудия, на 1 и 2 паре правых катков и 1 левой паре катков нагрузка была выше, что сказывалось на их сроке службы, их самыми первыми и меняли. Такой тип катка как у меня, (те что заменены) на военные СУ-100 не усепел. А машина у меня ранняя, так как есть вертикальная створка люка заряжающего, поэтому тебе если будешь делать поздний выпуск, то эту створку придется зашпаклевывать. Я катки менял потому что у меня просто был набор, который годился для выполнения поставленной задачи. Гуси Дрегоновские лучше все же заменить, на них следы толкателей. Лично я, если бы у меня не было вышеуказанного набора поздней ходовой от МА, их бы менять не стал бы, но и толкатели не стал бы шпаклевать.
На сайте с 11.09.2010
91 9766
Сами найдете http://panzer35.ru/forum/85
На сайте с 04.11.2013
12 198
Правила форума нашел:
"Правила форума
Данные правила действуют на всей конференции. В отдельных разделах и форумах конференции возможно наличие собственных правил, которые уточняют и детализируют правила поведения в них. При этом данные правила остаются обязательными в любом случае.
Правила вводятся для создания комфортной и конструктивной атмосферы общения. Если Вас не устраивает установленная форма общения, воздержитесь от участия в данной конференции.
I. Регистрация пользователей.
Регистрируясь на форуме, пользователь соглашается выполнять данные Правила.
Для регистрации на форуме пользователь должен предоставить действующий адрес электронной почты. Мы гарантируем конфиденциальность указанной информации.
Выбор имени пользователя (nickname) является вашим исключительным правом. Администрация оставляет за собой право принять меры к прекращению использования nickname, если его использование нарушает общепринятые моральные и этические нормы или является оскорбительным для других пользователей форума. Запрещена регистрация nickname, схожих с уже существующими до степени, которые могут ввести в заблуждение других пользователей форума.
Запрещена неоднократная регистрация одним пользователем, вне зависимости от целей, с которыми такая регистрация проводится. Данное нарушение является крайне серьезным и ведет к блокированию всех учетных записей.
Если вы не проявляете активность на форуме в течение длительного времени, ваша учетная запись может быть удалена.
II. Порядок поведения на форуме.
Общение на форуме строится на принципах общепринятой морали и сетевого этикета.
Строго запрещено использование нецензурных слов, брани, оскорбительных выражений, в независимости от того, в каком виде и кому они были адресованы. В том числе при подмене букв символами.
Категорически запрещается любая реклама, в том числе реклама интернет-проектов (за исключением случаев предварительного согласования с администрацией).
Ваша подпись на форуме не может быть длиннее 2-ух строк. К ней предъявляются те же требования, что и к сообщениям на форуме.
III. Публикация сообщений.
Название темы должно быть информативным, максимально четко отражая смысл проблемы.
Перед созданием новой темы убедитесь, что вы создаете ее в форуме соответствующей тематики, а также постарайтесь убедиться в том, что данный вопрос не обсуждался ранее.
Запрещено создание одинаковых тем в разных разделах и помещение одинаковых по смыслу сообщений в разные темы.
Старайтесь не делать грамматических ошибок в сообщениях – это создаст негативное впечатление о вас.
IV. Отношения между пользователями и администрацией.
В своих действиях администрация форума руководствуется здравым смыслом и внутренними правилами управления форумом.
Обсуждение действий администрации (администраторов и модераторов форума) категорически запрещается в любых форумах и темах, за исключением специализированного форума, предназначенного для обсуждения всех аспектов работы портала и всего форума.
Администрация оставляет за собой право изменять правила с последующим уведомлением об этом пользователей форума. Все изменения и новации на форуме производятся с учетом мнений и интересов пользователей.
Сайт-форум моделистов © 2018"
В них ничего нет.
Никаких правил групп-билда видимо не существует? На что Вы ссылаетесь?
На сайте с 11.09.2010
91 9766
Если внезапно пройти по приведенной мной ссылке, то откроется страница с указанным групп-билдом, в ней также внезапно есть тема "Орг.вопросы групп-билда "Противостояние: Третья Мировая", если заглянуть туда, то можно лицезреть следующее:
На сайте с 04.11.2013
12 198
Отлично, принимается!
Поскольку ничего в павилах не сказано про матчасть и соответствие реальным прототипам,
поясните пожалуйста, матчасть БТТ должна соблюдаться в данном групп-билде или нет?
На сайте с 04.11.2013
12 198
S Leys, поясните поподробнее пожалуйста Ваши слова "недоработки" и "мелочи", чтобы ваш пост не выглядел как безосновательные придирки к работе Автора. Лично я, никаких других недостатков не нахожу.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Вопрос к Анатолию Пожидаеву, Александру Селеменеву:
имеющее право на жизнь и не дающее право на снижение оценки?
Провис траков о котором вы указали - это недоработка (косяк) который надо признать как недостаток в модели, или как вариант нормы ("иное мнение"
На сайте с 28.04.2011
51 504
Мне не понравилось я высказал своё мнение ,а провис имеет месту быть, на модели смотрится не красиво.Ванночку собрал, катки одел, ленту накинул, посмотрел как ложится лента и закрепляешь крепление ленивца,и тогда у тебя не будит излишнего провиса,собираешь модель дальше) Насчёт оценок я не поставил только матчасть ,Анатолий вообще не чего не ставил ,а кок их заниженных оценках идёт речь?
На сайте с 11.09.2010
91 9766
Мне кажется, что там это вполне конкретно отражено во фразе "Конкурсные работы: модели техники, фигуры, диорамы в 1/35 любого профессионального уровня, - от "изкаробки" до "самоделок"." Если Вы не можете понять слово "изкоробка" и словосочетание "любого профессионального уровня" то думается мне это уже к врачу.
Далее, я уж повторюсь, но я никогда не ставлю перед собой задачу добиться максимальной аутентичности модели прототипу. И да, я таки называю это моделизмом, как бы Вам это не нравилось. Вы можете и далее собирать свои модели крася их с шагренью толстым слоем краски, не добавляя никаких эффектов, но со 100% соответствием матчасти и называть это моделизмом, но как заметили в комментариях к другой моей модели, выглядят они все равно игрушками.
Я вообще не понимаю, что Вы с такими требованиями к матчасти тут делаете, в правилах Каропки же в отличии от Тигриного или Тигрового угла нет обязательности собирать модель в 100% соответствии с матчастью.
Вы конечно имеете право на свое мнение и имеете право его высказывать, так же как и я имею право строить и красить модели так как мне заблагорассудиться и размещать туда, куда хочется. )
Александр Селеменев. Ваша логика сборки траков имеет место быть когда траки либо металлические, либо смоляные на хороших, крепких полупальцах, либо пластиковые, но четко склеенные по месту. В данном же случае тракам подвижность и соединнение обеспечивают микроскопические пупырышки, входящие в микроскопические же отверстия на траках, траки в данной модели между собой не склеены и свободно ходят относительно друг друга. К сожалению, при таком способе соединения не представляется возможным соединить их после окраски с хорошим натягом, пока будешь соединять в одном месте, порвется в другом. Видимо в других моделях тридцатьчетворкообразных от МА и тридцатьчетверок где будут использоваться гуси от МА надо будет их продивать клеем после сборки для мертвой фиксации, благо ходовая Т-34 дает возможность спокойно снимать и одевать такую гусю с танка на танк.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Признаю поражение.
Автору и сообществу приношу официальные извинения за флуд!
На сайте с 04.02.2017
228 3487
Я на своей 44ке от МА гусли так и собирал,наберу с десяток и проклеиваю стыки,а то просто беда при сборке. А групп-билд ещё не закончился? может успею немку собрать
На сайте с 11.09.2010
91 9766
Там срок до 23 февраля. Можно и успеть.
На сайте с 28.04.2011
51 504
Алексей ,я некогда некому не чего не навязываю каждый делает как может и как хочет,а насчёт смолы я проволочку середину подкладываю ,муторно но надёжно.
На сайте с 13.12.2010
81 16
опа на. смотрю я своим комментом непредумышленно развязал спор...
когда я , не уточняя, т.к. работа в ПЕСКЕ, написал, что есть недоработки в мат. части. я имел в виду простейшие вещи. а именно :
- отсутствие штырей на креплении баков
- отсутствие креплений передних брызговиков
- отсутствие креплений ящиков ЗИПа
думаю, что этого достаточно...
автор, как я понимаю, не в претензии к моим замечаниям.
На сайте с 11.09.2010
91 9766
Нисколько, я не фанат матчасти )))
На сайте с 24.11.2009
107 12519
С подходом Автора к моделям всё давно понятно, поэтому возник только один вопрос: а хотя бы баки нельзя было нормально установить, чтобы хомуты с кронштейнами нормально совпадали и швы на них устранить? (Это вопрос не по матчасти, а об аккуратности сборки).
На сайте с 11.09.2010
91 9766
D@N, я не совсем поонял смысл Вашего комментария. Стяжная лента и кронштейн не должны быть на одной линии. Я не сделал винт, с этим не спорю. Также про швы, на оригиналах то они есть, они же либо из двух половин, либо свернуты из листа, тогда как минимум 1 шов должен быть. На фото реальных баков шов есть.
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Прошу прощения. Я немного неточно сформулировал вопрос. В реале хомуты уходят немного ниже, чем на модели. Под кронштейнами подразумеваются не подпорки под баки, а эти угольники на них, куда вкручивается стягивающий винт. Вот и интересует, можно ли их установить более точно, или производитель не позволяет сделать по-другому. Это не в плане критики, а просто мне нужно сделать СУ-100 одному хорошему человеку без лишних хлопот и с минимальными трудозатратами. И вот эти баки просто глаз режут (не только на Вашей работе).
А под швами имеются ввиду не швы на баках, а на хомутах. Их просто зашлифовать надо было. Это уже к Вам.)))
На сайте с 11.09.2010
91 9766
Производитель дает выступающий прямоугольник-штифт, а в теле бака соответствующий вырез под него, соответственно если собирать из коробки и не срезать эти выступы-штифты, то будет именно как у меня и других моделистах, собравших драгоновские Т-34 и СУ-100
Ну а про швы на хомутах согласен. Хотя в реальности их даже и не видно то. Тем более на полке, борт к борту с другими моделями.
На сайте с 11.09.2010
91 9766
и еще на другом литнике
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Теперь понятно. Спасибо.
На сайте с 25.06.2017
7 0
Мне модель понравилась. Обо всех прелестях уже сказали до меня. НО вот про провисание траков,полностью с вами согласен. Я читал ваше описание,о том,как вы их делали и думал,что у меня с этим проблема один в один. Спасибо вам за это,а то я уж думал,что у меня руки не от туда растут.