USS Detroit CL-8 Omaha class 1945, или наш "Мурманск" (Milwaukee)

Крейсера типа "Омаха" вступили в строй в 1923-25 годах. Конструктивно и по архитектуре соответствовали кораблям, разработанным до Первой мировой войны, наиболее напоминая наши "Светланы". Артиллерия большей частью размещалась в казематах, имевших лишь противоосколочное бронирование. Но при этом крейсера имели совершенные турбины, позволявшие развивать 35 уз. В канун Второй мировой корабли хотели переоборудовать в крейсера ПВО, да так и не собрались. Зато были сняты верхние кормовые казематы.  Зенитное вооружение всю войну усиливали. В 1942-ом они получили радары. "Мой" "Детройт" лишился и верхних носовых казематов, а вот на "Милуоки" они остались. Катапульты и бортовые самолёты оставались всю войну - "Омахи" в основном патрулировали Атлантику. Кстати, судя по фото, "Мурманск" (передан Северному флоту весной 1944-го) так же сохранил свои самолёты вплоть до 1949-го года, когда его вернули США. 

   О модели. Огромная коробка из бытового картона с крошечной черно-белой фото крейсера. Смоляное литье уровня первой половины 90-х годов, с пузырьками и кривизной. Сдуру перед отливкой на корпус наклеили (кривовато) надстройки и фальшборта, чем мне капитально осложнили окраску - даже думать боюсь сколько масок надо будет налепить. Мелочёвку не считая засыпали в два больших пакета, в результате у меня 6 дымовых труб (вообще-то хватит и 4), три торпедных аппарата, но только 5 казематов(а хотелось бы 6). Травление хорошее, но нет очень много нужного. Стволы всех калибров такие, что я не сразу понял вообще, что это в виду имелись стволы. Многие мелкие детали явно не пригодны либо требуют глобального перепила. Инструкция настолько дрянная, что проще её было бы не вкладывать.

   Зато - похоже - я в ближайшей перспективе единственный обладатель модели крейсера "Мурманск"  в мире, да что там в мире - в России! :)